南航广州至伦敦盖特威克航线正式开航

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  中新社广州6月20日电 (记者 郭军)6月20日,CZ689航班搭乘239名旅客从广州白云国际机场飞往伦敦盖特威克机场,标志着除伦敦希思罗机场外,中国南方航空公司广州飞往伦敦的第二条航线正式开航。

  目前,南航运营的广州至伦敦(希思罗与盖特威克双机场)航线直达往返航班增至每周20班,南航在伦敦运营的直达往返航班增至每周4 2班。

  盖特威克机场位于伦敦南部,距市中心45公里,有南、北两座航站楼,是伦敦第二大国际机场。广州至伦敦盖特威克新航线成功开航,南航在英国的航班量恢复至运营期间最高水平。

  为保障首航旅客顺利出行,航班起飞前,南航在广州白云国际机场开设3个值机专柜,根据客流高峰增设团体旅客值机柜台和特殊旅客服务柜台,增设通关服务指引岗,确保旅客高效值机、舒畅通关。同时,南航在登机环节采用分区登机模式,保障旅客快速有序登机。

  此次洲际航班首航,吸引不少随旅游团出行的旅客。据广之旅领队张先生介绍:“盖特威克机场交通十分便利,对出行欧洲的旅行团来说很有吸引力。”

  南航广州至伦敦盖特威克航线,每周二、四、六由波音787梦想客机执飞。(完)

  “澳大利亚一些政客大肆宣扬中国威胁,却没有详细说明这个威胁到底包括什么”,香港《南华早报》援引澳国防和政治分析师萨米德·巴沙的话称,澳大利亚政府最新的国防战略评估报告呼吁进行彻底改革,使其军队具备远程能力,大肆宣扬不确定的“中国威胁”,以证明这笔开支是合理的。但这场军备竞赛的主要受益者是美国,因为澳大利亚不具备迅速运用本土解决方案的基础设施、劳动力或者技术。巴沙认为,澳中经济关系正在反弹。关键是要看经济合作的大局和此前定义澳中关系的和平姿态,而不是诉诸武力叫嚣,应第三方要求鼓动战争只会增加焦虑和不信任。.html返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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