总台记者魏星在广佛南环城际铁路番禺站采访时介绍，番禺站与华南地区最大的高铁枢纽站广州南站相通，这也是整条线路的枢纽站。中午12时，记者看到这条线路正式开通后的第一趟列车已经进站，不少旅客正有序上下车。
这是一条联通粤港澳大湾区5座城市的铁路，但看上去是不是觉得这条线路其实更像地铁？事实上，这 条线路贯通运营就被粤港澳大湾区市民称为“最长地铁
从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
作为城际铁路，市民乘坐时可以在12306App或者在城际站的自助购票机上购票。从记者刚买到的车票来看，车票是购票当日有效，也就是说，乘客不对号入座，可以灵活乘车，也不用像平时坐城轨列车坐特定的班次。
除了刚刚提到的通过铁路系统购票之外，市民还可以选择用全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车，与平时坐地铁一样便捷，无须提前购票，实现随到随走，出行时间更加灵活。这也正是这条线路通过体制机制创新，实现“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果。
领克汽车余姚工厂是吉利汽车集团领克品牌的全球质量中心和制造中心。工厂于2017年6月动工，规划年产能30万辆乘用车，主要生产混合动力新能源汽车及传统汽车。2022年，尽管受到新冠疫情影响，领克汽车余姚工厂一手抓数字化赋能，一手抓低碳绿色转型，实现逆势突围，1月至11月累计产值超过百亿元，出口势头良好。
赵跃民在选煤领域作出了卓越贡献。他是我国选煤领域第一个国家自然科学基金创新研究群体学术带头人，是国家杰出青年科学基金获得者和长江学者特聘教授，也是国家级教学名师。
冬季供暖是导致整个欧洲地区空气污染物超标的主要因素之一，也是粗颗粒物（PM10）的主要来源。在斯洛文尼亚，57%的空气污染由家庭供暖导致，在斯洛伐克和保加利亚，这一指标分别为50%和45%。道路交通造成的二氧化氮超标排放也是导致欧洲地区空气污染的主要原因，六成以上的城市中心和主要道路周边存在二氧化氮超标问题。以德国首都柏林为例，1990年至2020年期间，城市几条交通干道的空气污染一直大大超过欧盟标准，而75%的超标值是由汽车排放的废气造成的。
深化改革，增加企业获得感
这并不是在开玩笑。废品收购和垃圾收集，可算作“数据收集”；将废品和垃圾送往集中处理场所，可算作“数据集成”；将废品和垃圾初步分类，可算作“数据规约”；将废品和垃圾适当清洁和整理，可算作“数据清理”；将破沙发拆成木、铁、布等原料，可算作“数据变换”；认真分析如何将这些原料卖个好价钱，可算作“数据分析”；不断总结经验，选择并固定上下游卖家和买家，可算作“模式评估”；最后，把这些技巧整理成口诀，可算作“知识表示”。
他表示，疫情让很多合作伙伴、供应商退出了行业，飞机从趴窝到日常飞行，酒店的员工重新招聘，供应链的重塑需要时间。去哪儿的职责不只是卖机票、卖酒店，更主要是提供服务履约的保障。可以预见的是，今年旅行质量，特别是海外旅行服务将对行业提出巨大的挑战，谁能提供高质量的服务，谁将获得这波恢复的红利。
王依昀
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