“此次来到中国，亲眼看到中国市场的复苏情况，让我对复苏充满了信心。”澳大利亚昆士兰旅游和活动推广局首席执行官欧佩珊，上周刚刚结束了对中国上海和广州的访问。在接受《环球时报》记者采访时，欧佩珊称，今年1月底她刚刚上任昆士兰旅游和活动推广局的首席执行官，中国是她上任之后首个拜访的国际市场，凸显对中国市场的高度重视。在疫情之前，中国是澳大利亚昆士兰州第一大国际市场，也是其增长最快的国际市场之一。

　　此外，还叠加流感季。金冬雁建议，应当储备足够的特效抗新冠病毒（如奈瑞特韦/利托他韦）和抗流感病毒（如特敏复和奥司他韦）口服药供高危及脆弱人群使用。即使季节性流感同样会造成老人和长期病患者的死亡，也必须高度重视，及早给高危人士使用抗病毒药物。在新冠病毒来袭之前，我们平安度过了几十个流感季。吸取了新冠防疫抗疫的经验和教训，我们也能平安度过将来的季节性流感和地方性流行的新冠病毒疫情。

　　事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

　　值得一提的是，由于上海地处长江中下游平原，同时又是长江入海口，平均海拔只有2.19米。因此，也有人疑虑这样的地形条件是否适宜建缆车？

　　“如果未来十年中国的GDP年增长率保持在2%，那么累计增长总量将与今天印度的GDP持平。如果增长率能达到5%，那么累计增长总量将约等于目前印度、日本和印度尼西亚三国的GDP总和。到2030年，中国高收入城市的数量将增至93座，覆盖44%的人口。如果你在寻求增长，答案非常简单。下一个‘中国’，还在中国。”管理咨询公司麦肯锡中国区主席倪以理在CDF年会上说。

　　事实上，上海黄浦江上要打造首个跨江缆车的消息，在官宣一周前就已广泛流传。3月29日，一张“浦江之心”跨江缆车项目签约仪式的照⽚在网上流传，引发广泛讨论。

黄文彬