羞羞视频黄色般その夜c泣きつづける直子の服をゆっくりとやさしく脱がせていったときc僕は彼女の体がどことなく不完全であるような印象を持ったものだった。は固くc乳首は場ちがいな突起のように感じられたしc腰のまわりに妙にこわばっていた。もちろん直子は美しい娘だったしcそのは魅力的だった。それは僕を性的に興奮させc巨大な力で僕を押し流していった。しかしそれでもc僕は彼女の裸の体を抱きc愛撫しcそこに唇をつけながらcというもののアンバランスについてcその不器用さについてふと奇妙な感慨を抱いたものだった。僕は直子を抱きながらc彼女に向ってこう説明したかった。僕は今君としている。僕は君の中に入っている。でもこれは本当になんでもないことなんだ。どちらでもいいことなんだ。だってこれは体のまじわりにすぎないんだ。我々はお互いの不完全な体を触れ合わせることでしか語ることのできないことを語り合っているだけなんだ。こうすることで僕はそれぞれの不完全さを頒ちあっているんだよcと。しかしもちろんそんなことを口に出してうまく説明できるわけはない。僕は黙ってしっかりと直子の体を抱きしめているだけだった。彼女の体を抱いているとc僕はその中に何かしらうまく馴染めないで残っているような異物のごつごつとした感触を感じることができたcそしてその感触は僕を愛しい気持にさせcおそろしいくらい固く勃起させた。　　<strong>消费品和零售业务成“重灾区”</strong>KSxENg-EpqoEjTAMsnjQ093eL-同济大学马钧：人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

　　第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。

　　马钧指出，汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HMI更多的核心是人去学习产品，谈到学习成本、学习周期等等，但实际上到了现在这个时代，到了智能的时代，我们应该去谈的不是我们去学习产品，而是产品来顺应人。”

　　所以马钧认为，人智交互是下半场卷的方向，“愉悦、易用如何在交互当中得到体现，突破我们自己的瓶颈？做一个可进化的产品，就是我们这个行业要做的事情。”

　　马钧表示，人智交互的设计原则应该是3C，第一个是Complementary，就是单个场景的多模态交互的一个协同，叫互补性；第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同，它有时间、有空间的协同；第三个C是Consistent是一致性，所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。

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责任编辑：王翔