湘粤两地货运市场需求量庞大，特别是“小、零、快”物流需求不断增长。此次湘粤快线下行方向班列提质升级，将有效推进零担货源“公转铁”，降低物流成本。
“原来货物去广州以公路运输为主，但运输价格、车源不稳定，而铁路运量大、价格较低，比公路运输要便宜30%至40%。”安迅物流营销总监陈雪介绍。
“经过调研，我们了解到货源企业的档口货、工厂货通常要在每天18时后才能装好出货，但又要求次日送到，这对传统铁路运输提出了不小挑战。”广铁集团长沙铁路物流中心副主任、副总经理王伟明介绍，湘粤快线采用客车化模式运营，每天定点开行，时效从11.5 小时压缩到10.5小时，夕发朝至，实现班列“次晨达”，将更好满足企业需求。
“与其他国内城际班列不同，湘粤快线由铁路方直营，可提供从取货订舱到末端配送全程物流服务。为了降低客户使用门槛，班列采取公共平台模式，无须缴纳保证金。按照量大从优原则，A类客户铁路运费最高优惠68%！”广铁集团长沙铁路物流中心营销部经理晏明辉介绍，班列开行初期，还推出了免费提供集拼场地、免运量考核等利好政策。
市政府物流口岸办相关负责人表示，将继续支持广铁集团长沙铁路物流中心，大力集成一站式物流服务，进一步稳规模、调结构、降成本。
央视网消息(新闻联播)：一年前的今天，北京冬奥会盛大开幕。在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，中国向世界奉献了一届简约、安全、精彩的奥运盛会，同时创造了胸怀大局、自信开放、迎难而上、追求卓越、共创未来的北京冬奥精神。一年来，社会各界牢记总书记嘱托，大力弘扬北京冬奥精神，持续推动冰雪运动广泛开展，冬奥遗产造福于民。
英华学院成立于2006年，是美国第一所提供沉浸式中文教学的特许公立学校。2022年暑假，纪录片团队在明尼苏达州见到了时任院长苏珊·博格。“在英华学院工作的十多年，让我对中国文化格外尊重、着迷和好奇。”苏珊认为，培养“世界公民”至关重要，这超越了学习语言和文化的范畴，“这是培养一种思维方式、一种看待世界的方式，当一个人很小的时候就开始学习这些，这种看世界的方式就会变得非常自然。”
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“公司两次对外投资均涉及新行业新业务，且公司无开展相关业务的基础，相关投资事项面临多项风险。”上交所在问询函中要求资金吃紧、现金流承压的江苏阳光披露更多细节。
郭洪秀负责的长城段共有四座烽火台，有一座保存较为完好，分为上下两层，被当地人称为“正楼”。它的底座是红色条石，上面才是褐色墙砖；窗户内侧还能看到红色拱石顶着窗户，防止坍塌。“修建长城时就地取材，这些红色砖石就是我老家的石材。我有责任保护好长城。”郭洪秀自豪地说。
盛唐之时，元宵节已经有了三天的假期，“上元三夜灯之始，盛唐也。玄宗正月十五前后二夜，金吾弛禁，开市燃灯，永为式”。也就是在唐玄宗时期，正月十五以及前后两夜，民众可彻夜游乐，赏灯庆祝。
黄彦绮
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