四川这座完全“跑偏”的高铁站,为何要建?

来源: 直播吧
2024-05-23 16:18:57

  四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站——西成高铁青川站,从线路图上看,这座车站完全“跑偏”。5月19日,“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站,一探其“修歪了”的幕后故事。

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行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

  西成高铁全长658公里,线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江,穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁,见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想。

  “青川站是西成高铁上的一座客运中间站,也是一座‘站线分离’的高铁站,即车 站没有修在高铁正线上。”广元车务段站长何昌隆介绍,因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布,当初设计建站时让建设者费了一番心思,需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题。为了让当地百姓走出大山,能够坐着高铁出行,青川站最终被规划在隧道外的山谷中,通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线,“列车停靠青川站时,需要从正线换入联络线,完成旅客乘降后,再出发并入正线。这种正线与站台的分离设计,在全国都是独一无二的。”

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青川站线路示意图(图源网络)

  青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带,自西汉置郡至今,历代设置州、县、郡、所、司、汛17次,已有2300多年的历史,优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情,构筑了当地独有的文化风韵。当地旅游资源十分丰富,有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区,还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区。

  据了解,西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程。青川站每日有19列车次,日均发送旅客八百多人,节假日旅游约有1200人左右,自西成高铁开通以来,青川站发送旅客约130万人次。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多,沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利。”何昌隆说道。

  青川站的建成通车,有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”,极大地提高了县域经济的外向度和开放度,为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑。

  1月份失业率保持在5.0%,略逊于去年6、7月的历史低点4.9%。失业总人口约100万,与2022年夏季以来的水平持平。

  “自从我担任副总统以来,凯特一直是一位忠诚和值得信赖的顾问,无论风风雨雨。”拜登在一份声明中评价贝丁菲尔德说,“从我2019年竞选总统的第一天起,她就是一个关键的战略声音,也是我在白宫推进议程的关键成员。”

  温州市人大代表冯定献坦言,各类助企惠企政策能否不打折扣、切实有力地落地到企业,考验基层“吃透”政策精神、“熟透”企业所需的能力。

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  曹周华表示,此次中巴科学实验合作项目的成功实施意义重大。其一,习近平主席三个月前在北京会见夏巴兹总理时表示,中方愿同巴方深化发展战略对接,扎实推进农业、科技、民生等领域合作。该项目就是践行两国领导人共识的一个生动事例。其二,空间探索是人类的共同事业,中国坚持在平等互利、和平利用和包容发展的基础上开展空间探索合作,中国空间站是联合国“全球共享太空”倡议的重要组成部分,向所有联合国成员国开放。巴基斯坦是“一带一路”倡议的重要合作伙伴,中巴是全天候战略合作伙伴。该项目也是中国愿同巴方共享高科技发展成果的具体体现。其三,科技合作是中巴双边关系的重要内容,两国自1976年签署政府间科技合作协定以来,双方已联合资助了近500项科研合作项目。两国学者2021年合著发表的国际论文已有8000多篇,是2013年“一带一路”倡议发起时的13倍。一批中巴联合实验室和技术转移中心建成,取得了一大批科研成果,全方位、多层次、宽领域的中巴科技创新合作格局业已形成。该科学实验合作项目的成功实施标志着两国科技合作达到新高度。

钱运高

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