这个装备全球七成来自中国!“新国货”如何实现完美逆袭→

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  被称作“工程机械之王”的盾构机,不仅是开挖隧道的利器,也是衡量一个国家制造业水平的重要标志。

  从最初国产盾构机领域几乎一片空白,到如今全球每十台盾构机中就有七台来自中国,中国品牌如何做到畅销海内外的,一起来了解↓

  在河南郑州的中铁装备的总装车间里,这台直径近14米的盾构机正在进行最后的检测,即将下线发往欧洲,这也是目前中国出口到意大利 最大直径的盾构机,整合了连续掘进、底拱现浇等多项创新

  逢山开路,不断挺进的盾构机,是中国制造业向中高端跃升的一个缩影。就在不久前,世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道的盾构机安装调试完毕,即将开始掘进。这个隧道全长超16公里,最大埋深78米,两台盾构机从两端向中间掘进,最终要以不超过20毫米的误差在海底实现对接,施工复杂程度在世界范围内极为罕见。施工方为此研发了10多项新技术,配备了目前世界上控制精度最高的导向系统,增设了超前地质预报和超前注浆加固等专用设备。

  中铁十四局甬舟铁路项目指挥长 胡浩:我们国家隧道工程体量大、分布广、穿山越海、地质复杂多变、过程中不断创新, 积累丰富经验,这些让我们的盾构机在国际竞争中具有非常强的优势,能够解决各类难题,定制各类特殊功能,所以中国盾构设备施工能够在全世界都受到信任和欢迎。

  AXA IM由法国安盛集团在1994年创立,目前在全球18个国家和地区拥有超过2400名员工,截至2021年底管理的资产规模超过6万亿元人民币。法国安盛集团(AXAGROUP)是全球最大的金融和保险集团之一,总部设在法国巴黎。.xhtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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