本报北京5月13日电 （记者李心萍）记者13日从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：今年1至4月，中欧班列累计开行6184列、发送货物67.5万标准箱，同比分别增长10%、11%。截至今年4月底，中欧班列累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城
通道能力持续扩充。国铁集团持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，成功开行新疆维吾尔自治区乌鲁木齐至意大利萨莱诺跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通道运输组织日益成熟。1至4月经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。
运输效能不断增强。国铁集团与周边国家铁路部门加强合作，提升中欧班列运输效率，节约运输成本。与海关、边检等部门加强沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，协调境外铁路企业加大接车和换装力度，提升口岸运输效率和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连浩特）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）口岸开行数同比分别增长11%、14%、7%。
曾有过海上皮划艇合作经验的杨霁歆与包乃晅，更加深知在海上划行时，复杂的气象环境随时变化，他们所面对的不仅有技术和体能的挑战，更有巨大的心理挑战。两位选手为了本次比赛，特意提前一个月赴琼进行合练集训。
新华社天津分社
刘长全分析，饲料成本持续攀升主要因为饲料粮长期供给不足的结构性问题。据农业农村部数据，2020年和2021年我国玉米均价分别同比上涨了12.0%和26.0%；2022年年末玉米和豆粕价格与2019年年末相比分别上涨45.9%和55.0%。据国家奶牛产业技术体系监测数据，2022年年末辐射牧场原料奶生产成本与2019年年末相比增长14.4%。虽然由于奶牛单产、饲料转化效率等提升，原料奶生产成本增幅小于饲料价格增幅，但是饲料成本在原料奶生产成本中的占比仍有较大上升，并大幅高于其他奶业发达国家。2022年11月份，我国豆粕均价一度高达5.58元/公斤，比2022年年初价格高46.8%。
新京报：气候变化问题也是此次会议的核心议题之一，本次年会在气候方面取得哪些成果？
第一次吃到元宵的巴基斯坦留学生穆安伟，最喜欢黑芝麻馅。“通过这次元宵节，我了解到更多的中国传统文化。原来，这就是团圆的味道，有一种家的感觉。”
经过各种对比，林靖和家人最终选择马尔代夫作为出境游的第一站。“价格相比以往贵，但也不会贵得特别离谱。”她说。
杨惟义
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