消息人士称汽车电池制造商将在下周的听证会上对抗欧盟的卡特尔指控

来源: 观察网
2024-05-30 00:33:02

  知情人士周三表示,一批汽车启动器电池制造商将在下周举行的非公开听证会上,对欧盟(EU)有关其操纵电池价格的指控提出异议。

  这些公司包括Banner、Clarios、Exide、FIAMM能源技术(FET)及其前身Eletra和Rombat

  这些公司表示,它们将与同样受到欧盟委员会指控的贸易组织Eurobat及其服务提供商Kellen一起,在布鲁塞尔举行的为期一周的听证会上陈述自己的观点。

  在此类活动中,企业通常会在欧盟委员会高级官员、各国竞争机构的同行、竞争对手和客户面前为自己辩护。尽管这种情况很少见,但这可能会导致监管机构缩小指控范围。

  同时兼任欧盟竞争监管机构的欧盟执委会去年指控这一团体相互串通,抬 高出售给欧洲汽车生产商的汽车启动电池的价格。

  它表示,这发生在2004年至2017年之间,在此期间,七家参与者在所谓的Eurobat Premium系统中创建、发布并同意在与汽车制造商的价格谈判中使用新的指数。

  欧盟委员会、Banner和FET均拒绝置评。Clarios、Exide、Rombat、Eurobat和Kellen没有立即回应置评请求。

  这两家公司生产的12伏铅电池用于启动大多数内燃机汽车,如果被判违反欧盟反垄断规定,它们将面临最高相当于其全球营业额10%的罚款。

责任编辑:杨淳端

  会上,于洋、张学、于家傲、韩雪松、任子威、丛丽、贾晓亮、陈宇辉、郭宏伟、刘蕾等代表围绕完善公共卫生服务体系、优化区域科技创新中心布局、提高大豆产能和自给率、加快构建现代化产业体系等方面提出意见建议。

  他指出,去年平台企业流动率较高。一方面,随着杭州平台企业的发展,杭州也逐渐成为周边许多省份招商的主要目标地,一些企业难免被挖走。另一方面,杭州市生产空间有限,对于急需大面积生产空间的制造型企业来说,生产需求无法被满足,也会迁出杭州,但有可能将技术、研发总部留在杭州。

  伊朗外长阿卜杜拉希扬在社交媒体发文称,伊沙恢复外交关系将为两国和地区发展注入巨大动能。伊朗正在以强劲势头向正确方向前进,外交部门积极准备在地区推动更多合作。伊朗国家通讯社和沙特国家通讯社均刊发报道,高度肯定了对方以及中方的努力。

  “未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力,比如热点城市退出限购或放松杠杆限制,边际效应是有限的,激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为,需要将需求主力,即新市民、年轻人、无房户和换房者,以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场,创造出新增需求,从而带动和盘活存量需求。(完)

  未来, 随着全球变暖进一步加剧,中国沙尘暴会出现怎样的长期变化?高鑫称,目前,这一问题的研究尚无准确结论,“从全球尺度来看,气候变暖不会改变沙尘暴发生的规律,但从某个小区域来看,比如气候变暖可能会导致冰川融水增加,一些沙源地的地表被固定,沙尘天气就会减少”。

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李美铭

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