ETF盘后资讯|质变时刻!智能网联汽车驶入“快车道”,比亚迪近6日累计飙涨16%,智能电动车ETF(516380)盘中逆市上探2%

来源: 股城网
2024-06-05 22:49:47

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A股市场再现热词——“车路云一体化”!

昨日晚间,工信部等四部门重磅发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,今日智能汽车板块强势反弹,板块热门ETF——智能电动车ETF(516380)场内价格盘中上探2%,收涨0.46%。

聚焦智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数【成份股 动态】:

消息面上, 工信部等四部门发布通知,表示将有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,首批确定长安、比亚迪、一汽、蔚来等车企,在北京、上海、广州等7个城市展开试点,产品涵盖乘用车、客车、货车三大类。

另有市场传言,车路云一体化首批试点城市名单有望于6月内公布。此前(今年1月),工业和信息化部等五部委印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,应用试点以城市为主体自愿申报,试点期为2024-2026年。

华福证券认为,汽车网联化是自动驾驶必然趋势,车路协同优势明显政策驱动各地车路协同试点建设。车路协同历经十余年探索试验,示范区、先导区和“双智”城市等主题式建设成果显著,“车路云一体化”试点助力解决“两率低”问题(路侧设备覆盖率不高且不均匀&车端设备渗透率低),有望成为新一轮建设抓手

华宝证券表示,政策端和产业端多项催化,智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来,中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展,产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化,国内智能汽车产业迎来爆发期,华为、特斯拉、新势力、传统品牌车企都纷纷加码智能驾驶,国内智能驾驶发展到达新高度。

风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。

  自2008年1月1日,途经凭祥的中越国际列车开通,到2018年3月15日中欧班列(凭祥至河内跨境集装箱直通运输班列)运营至今,中越国际列车累计运送国际旅客40多万人次,这条铁路已成为中国与东盟各国人员往来的“绿色通道”,在服务中国—东盟自贸区建设发展中发挥了重要作用。

  “对10个具体专业,我们都分别制定了具体的专业技术资格条件,这是我们组织开展数字经济工程各子专业职称评审工作的基本依据。”江苏省人社厅党组成员、副厅长朱从明介绍,江苏数字经济人才可对照相应资格条件要求申报评审数字经济工程专业职称。每个子专业均设置初级、中级、高级三个职称层级,最高到正高级。评价标准上坚持科学精准、分类评价,同时适应数字经济的特点,淡化期刊论文要求,分别增加了诸如国际奖项、行业竞赛、行业标准、行业奖项等新的评价指标,落实了职称制度改革“破四唯”要求。

  不过,欧盟内部对于“以补贴对抗补贴”的应对策略仍有不同意见。荷兰、爱尔兰、捷克以及几个北欧国家都已表达对“过多非针对性补贴”可能妨害公平竞争风险的担忧,认为改进现行欧洲单一市场机制会更有效果。

  按照他的说法,在关键矿物质领域,欧美仍有机会在监管机制方面达成某种协议,使欧盟获得“实质性自由贸易地位”,以享受相应的优惠政策。

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洪淑婷

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