中新社北京6月4日电 (记者 陈康亮)5月是中国汽车市场的传统淡季，但今年新能源车销量“淡季不淡”，多家上市车企发布的5月“成绩单”表现亮眼。
作为中国新能源汽车行业的头部企业，比亚迪成功收获“红五月”。比亚迪发布的数据显示，2024年5月，公司实现新能源汽车销量约33.18万辆，同比增加38.13%。今年前5月，实现新能源汽车销量约127.13万辆，同比增加26.8%。此外，公司2024年5月海外销售新能源乘用车合计37499辆。
民生证券分析师崔琰表示，2024年2月起，比亚迪推出相对低价的“荣耀版”车型，以价换量策略效果显著，带动销量增长。此外，比亚迪近日发布新的混合动力技术，在油耗、续航等方面表现出色，新技术有望强化公司在插电式混合动力汽车领域的技术领先地位，助推销量增长。
凭借与华为深度合作而切入新能源汽车赛道的赛力斯，5月份实现新能源汽车销量34130辆，同比增长298.62%；今年前5月，累计销量达156823辆，同比增长342.35%。
刚上市不久的小米汽车交付量有所扩大。公告显示，小米SU7车型5月交付量已达8646辆，较之4月的7058辆有所提升。
中泰证券分析师曾彪表示，中国多家新能源车企5月销量实现较好增长，除了与各车企密集发布新车型等因素 有关，政策端的支持亦是重要原因。
今年4月，中国商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。自该细则印发之日至2024年12月31日期间，报废相关两类旧乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元(人民币，下同)。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近日发文指出，中国官方5月15日发布通知，开展2024年新能源汽车下乡活动，并公布新能源汽车下乡活动车型目录，这从政策端对车市形成了稳定支撑。预计5月中国新能源乘用车零售量达77万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%。新能源汽车市场稳定发力，对5月车市构成有力支撑。
值得注意的还有，财政部近日发布《关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》。根据通知，2024年汽车以旧换新补贴年度资金总额为近112亿元。
扮成向往的模样
2022年，各民主党派中央和有关团体克服新冠疫情影响等困难，创新活动形式，积极开展对台湾各界人士和常住大陆台胞群体的联谊交友工作，确保两岸交流不停、不断、不少。中国宋庆龄基金会、黄埔军校同学会在台举办敦煌艺术展、唐代壁画文化特展、西安碑林海峡两岸临书展等活动。民进中央、民建中央、致公党中央、台盟中央、黄埔军校同学会成功举办“2022海峡两岸中华传统文化与现代化研讨会”、“第22届两岸财经论坛”、“第十四届海峡论坛·两岸社区服务恳谈会”、“第九届大江论坛”、“第十五届黄埔论坛”等品牌活动。民革中央、中国宋庆龄基金会、台湾同学会成功举办“两岸新锐设计竞赛·华灿奖”、“第30次两岸青年观点论坛”、“粤港澳大湾区青少年公益年会”、常住大陆台湾教师交流考察等活动。全国台联成功举办“台胞青年千人夏令营”、“台胞社团论坛座谈会暨‘九二共识’30周年圆桌论坛”、“海峡两岸青少年新媒体论坛”、“未来媒体·繁星计划”等交流项目，为促进两岸交流融合、心灵契合发挥独特作用。
“以前财务上的事是让我最挠头的，各种票据整理、签字、报销，每次不折腾个三四周都解决不了，太牵扯精力了。”仰大勇回忆起7年前刚回国工作时的情形，无奈地摇了摇头。
日本研究人员还开发出一种基于抗体的新方法，用于快速可靠地检测新冠病毒，且不需要血液样本。三重大学、东京大学及理化学研究所等组成的研究团队，成功开发出了对新冠病毒具有高防护效果的鼻喷疫苗。
法国知名汉学家高大伟曾说：“开放不仅让中国了解世界，也是中国影响世界的过程。”随着体量更大、分量更重，中国以更积极姿态参与国际对话与合作，推动建立更加公正合理的国际新秩序，并为此向世界贡献了“一带一路”、亚投行等一系列公共产品。
将当期总收入最大可能转化为消费和投资，是经济快速恢复和高质量发展的关键，金融服务大有可为。第一，金融政策要积极配合财政政策和社会政策，多渠道增加中低收入和受疫情影响较大群体的收入，满足其基本生活需求，提高消费能力。第二，以满足新市民需求为重点，开发更多适销对路的金融产品，鼓励住房、汽车等大宗商品消费。第三，围绕教育、文化、体育、娱乐等重点领域，加强对服务消费的综合金融支持。第四，继续做好能源、交通、水利等基础设施投融资保障，同时集成更多金融资源，支持城市更新、乡村振兴。第五，创新运用多种融资工具，推动完善社会领域投融资机制，加快社会领域补短板。第六，以新兴经济体和发展中国家为重点，持续优化结算、融资、保险等进出口贸易金融服务，巩固拓展外贸竞争新优势。
钟荣旭
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