2023年，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成功举行，150多个国家、40多个国际组织共同开启“一带一路”新的金色十年。

　　“硬联通”扎实推进

　　2023年10月2日，采用中国技术、中国标准的雅万高铁正式启用。这是印尼和东南亚第一条高速铁路，不仅缩短了城市间的时空距离，还带动了当地产业结构优化升级，为沿线经济发展赋能。

　　“钢铁驼队”驰骋不息。2023年，中欧班列开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%和18%。“连点成线”“织线成网”，中欧班列已成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉，通达欧洲25个国家的200多个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境，为维护全球产业链供应链稳定提供了保障。

　　中国人民大学国际关系学院教授王义桅说，中欧班列依托陆桥、向陆而生，有力促进了国家间经贸合作和全球经济发展，也带动了文化交流和文明互鉴。

　　“软联通”亮点纷呈

　　规则标准等“软联通”是共建“一带一路”的重要支撑。过去一年，规则、规制、管理、标准等领域合作稳步扩大，“软联通”亮点纷呈。随着信息、资金、技术、人才等要素流动更加畅通，共建国家经贸合作质效不断提升。

　　截至目前，国际道路运输联盟已成功在中国落地实施国际公路运输系统，中欧国际公路“门到门运输”实现双向开行，中欧“第四物流通道”逐步建立。国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·布雷托认为，共建“一带一路”助力共建国家改善急需的通信和运输等基础设施，“中国是多边主义的有力倡导者和践行者”。

　　国家发展改革委副主任丛亮介绍，中国与28个国家和地区签署了21份自贸协定，与65个国家标准化机构以及国际和区域组织签署了107份标准化合作文件，与112个国家和地区签署了避免双重征税协定。

　　共建“一带一路”金融合作机制日益健全。中国已与20个共建国家签署双边本币互换协议，在17个共建国家建立人民币清算安排。人民币跨境支付系统的参与者数量、业务量、影响力逐步提升，“一带一路”多元化投融资体系不断健全，有效促进贸易投资便利化。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员钟飞腾表示，“软联通”是促进互联互通的重要桥梁和纽带。下一步，要主动对照国际高标准经贸规则，深入推进跨境服务贸易和投资高水平开放，扩大数字产品等市场准入，深化国有企业、数字经济、知识产权、政府采购等领域改革。

　　“心联通”持续深入

　　共同发展的故事里，最动人的就是民心相通。我国与共建国家广泛开展多层次、多领域交流合作，一批“小而美”的民生工程，铺就通民心、达民意、惠民生的发展大道。

　　在柬埔寨，中国帮助16个省修建1800余口深水井、近130座社区池塘，有效解决当地农村居民饮用水源短缺及用水卫生问题；在太平洋岛国萨摩亚，中国农业技术援助项目援建综合性示范农场等农业推广体系，累计培训上万人次；在赞比亚，太阳能磨坊厂为民众供应充足的玉米面粉，提升当地农产品附加值。一个个“小而美”“实且惠”的项目稳步实施，帮助共建国家民众增加收入、改善生活，不断推动共建“一带一路”惠及各国人民。

　　在共建“一带一路”的过程中，菌草技术成为中国为国际社会提供的重要公共产品之一，传播到100多个国家，培训超万名国际学员，成为数十万人民的“致富草”“幸福草”。王义桅表示，中国的菌草技术通过以草代木，栽培食用菌，解决了食用菌生产必须靠砍伐树木的世界难题。

　　在塔吉克 斯坦首都杜尚别，中亚首家鲁班工坊已正式投入运营。2023年，中方为学生电脑配备4款虚拟仿真学习软件，应用3D技术让学生更好地结合理论和实操。塔方期待，鲁班工坊向社会输送更多专业技术人才，推动塔吉克斯坦工业化建设进程，为中国和中亚国家务实合作提供新的示范。

　　北京师范大学一带一路学院研究员万喆表示，共建“一带一路”始终将人民利益放在首位，加强共建国家民间组织的交流合作，广泛开展教育医疗、减贫开发、生物多样性和生态环保等各类公益慈善活动，促进共建国家贫困地区生产生活条件改善。

　　孙昌岳