近日，有自媒体称“转融通疯狂报复，难怪市场持续下跌，转融通（6月12日）一天新增近1.7亿股”。
证监会新闻发言人6月16日就融券与转融券有关情况答记者问时表示，6月12日转融券出借数量有所增加，主要是由于指数成分股半年度调整导致转融券“还旧借新”，即收回被调出成分股等存量出借股份，同时出借新纳入的成分股等。自媒体引用个别交易日新增出借数据，忽略了存量收回、余额减少的情况。从数据来看，6月11日（周二）、6月12日（周三）新增出借2.8亿股、1.7亿股，同时收回8.6亿股、0.5亿股，两天转融券余量实际累计净减少4.6亿股，当周转融 券余额下降54亿元，降幅14%。
去年以来，针对市场对融券与转融券问题的关切，证监会先后采取了禁止限售股出借、降低转融券效率、严禁利用融券实施变相T+0交易等一系列措施。今年2月6日，证监会要求以当日转融券余额为上限，暂停新增证券公司转融券规模，该政策仍在严格执行，未发生变化。截至6月14日（周五），全市场转融券余额340亿元，较2月6日政策发布时下降536亿元，降幅61%，为今年以来最低水平，转融券余额占A股流通市值0.05%。
下一步，证监会将坚持问题导向和目标导向，充分评估并完善融券与转融券规则，加强融券与转融券逆周期调节。同时，持续加大行为监管和穿透式监管力度，对大股东、相关机构通过多层嵌套、融券“绕道”减持限售股等违法违规行为，依法严肃查处。
责任编辑：杨红卜
疫情下像褚女士一样来港租房陪读的家长不在少数，他们大多辞去原来的工作，当起“全职妈妈”“全职爸爸”，照顾孩子起居，有的已两三年未回过内地。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>昆明1月7日电 (记者 缪超)2023年春运自1月7日起至2月15日止，节前15天，节后25天，共计40天。春运首日，中国铁路昆明局集团相关负责人向记者介绍，今年春运云南铁路预计发送旅客740万人次，日均18.5万人次，同比2022年增长15.5%，达到2019年同期的85%。
机场内，还设置了自助行李托运处，旅客通过扫描身份证等有效证件，便可在短短一分钟时间内，自助实现“选座位”“打印登机牌”“打印行李条”“托运行李”等出行需求，十分便捷。
五是加强旅客出行信息服务。在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息，办理餐饮选购、补票升席、查找遗失品等业务。在12306APP设立出行服务专区，整合铁路出行服务资讯，方便旅客了解列车开行、天气情况等信息。完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票旅客精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
(一)不再对换班入境船员实施全员核酸检测和集中隔离。拟来华并在境内港口换班的国际航行船舶船员，应在船舶驶离境外最后一港口前48小时开展核酸检测，检测呈阳性的船员应及时就近治疗。
<strong>【编者按】</strong>江山就是人民，人民就是江山。
陈珮青
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