近日，国务院批复《以京津冀为重点的华北地区灾后恢复重建提升防灾减灾能力规划》。国家发改委下达增发国债第一批项目清单，全力保障规划实施。
一是对于学校、医院等公共服务设施和交通、水利等基础设施恢复重建项目，应保尽保。支持地方进一步加快灾后恢复重建进度，促进灾区生产生活条件和经济社会发展全面恢复，帮助灾区民众建设美好家园。
二是对于提升区域防灾减灾救灾能力领域项目，成熟一批、推进一批。按照“上蓄、中疏、下排、有效治洪”原则，加快实施海河水系防洪减灾系统提升工程，加快病险水库除险加固，推动流域综合治理和蓄滞洪区建设，加密重点区域气象监测网络，完善城市排水防涝设施，为实现海河安澜、区域长治久安打下坚实基础。
三是对于一些前期工作正在加紧开展的项目，国家发改委、财政部、自然资源部、水利部、应急管理部等有关部门，将加大对地方工作的指导和协调，全力做好规划内项目实施的要素保障，支持地方科学有序高效开展前期工作 ，推动项目尽快开工建设
马克龙去年为法国制定的目标是，到2030年每年生产200万辆电动汽车，到2027年将达到每年100万辆电动汽车的水平，到2035年实现汽车100%为电动汽车的目标。
“几个人做个网站，或者就依靠第三方的平台，就能卖货。当这样的商家数量越来越多，大批发商的份额当然就会减少，依然还会有人找他们订货，但他们会发现自己的订单越来越小，时效越来越快，利润越来越低，生意就越做越难受。”叶志斌告诉《中国新闻周刊》。
理论上，头部制造商拥有更多资源优势，能承担B2C的试错风险。但受访的大中型制造商纷纷表示，术业有专攻，面对海外市场，很难像合作贸易商那样做深、做精。对此，文丹枫一语道破：“他一年十个亿的规模，你让他直播一晚上去挣那几个钱，他才不愿意。”
“这个年代，贸易究竟要怎么做，连贸易商都费劲的事，我不相信新手能干过老油条。”文丹枫认为，产能过剩背景下，制造商直接下场做零售，容易掀起“没有最低，只有更低”的“自杀式”价格战。“人家一诱惑，就干别的去了。想转型没错，但一不小心变成转行，就把自己做死了。”文丹枫告诉《中国新闻周刊》。
然而一片不景气中，法国奢侈品行业却逆势增长。《福布斯》杂志中文网站近日公布的2023全球亿万富豪榜显示，路威酩轩集团（LVMH）总裁贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）以近2110亿美元的个人资产，击败马斯克被评为世界首富。《福布斯》杂志指出，贝尔纳·阿尔诺的LVMH在过去一年里取得了非常耀眼的成绩。该集团旗下有着路易威登、迪奥和蒂芙尼等品牌，其收入、利润和股价在去年都创下了历史新高，使得阿尔诺的财富在过去12个月里增加了530亿美元，是所有富豪当中增额最多的。
“所以思想上没有统一，没有达成共识的情况下，仓促扩军会产生一些问题。从CBA公司的角度来讲，对CBA扩军保持积极稳妥的态度。如果CBA扩军，要把这个事情放在CBA联赛未来发展的整体计划当中来考虑。第二点最重要的是把CBA扩军放在中国篮球整体发展的未来计划中，不是CBA公司一家说了算，也不是20家俱乐部说了算，需要大家共同去商议和推进。”
陈雯欢
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