新华社北京6月24日电 国务院总理李强6月24日上午在北京人民大会堂会见来华进行国事访问的波兰总统杜达。
李强表示，中波友谊源远流长。2016年中波建立全面战略伙伴关系以来，各领域交流合作实现跨越式发展，为两国人民带来实实在在的福祉。习近平主席将同总统先生举行会谈，为双边关系发展作出新规划、注入新动力。中方愿同波方一道，遵照两国元首的战略引领，进一步弘扬传统友好，增进政治互信，加强互利合作，推动中波全面战略伙伴关系实现更大发展。
李强指出，中方愿同波方加强发展战略对接，以高质量共建“一带一路”为引领推动经贸合作提质升级，促进双边贸易优化平衡发展、互联互通更加高效顺畅，拓展新能源、数字经济、人工智能等新兴领域合作，更好实现互利共赢。中方欢迎更多优质波兰产品进入中国市场，希望波方为中国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境。双方要以庆祝建交75周年为契机，加强青年、教育等人文领域交 流合作，持续增进相互理解和友谊。所谓“产能过剩”论调不过是保护主义的烟幕弹，最终只会扰乱全球产业链供应链，损害世界经济效率，也不利于欧方自身产业发展和绿色转型。希望欧盟客观、理性看待中国发展，恪守支持自由贸易承诺，为中欧经贸合作创造公平、非歧视市场环境，推动中欧关系平稳健康发展。
杜达表示，波中建交75年来，两国始终坚持相互尊重，双边关系经受住国际风云变幻的考验，一直保持良好发展势头。波方高度重视对华关系，坚定恪守一个中国原则，支持共建“一带一路”。波中经贸合作应不受干扰健康平稳发展。波方愿为中方企业提供平等、非歧视的营商环境，同中方一道加强经贸、人文等领域交流合作，推动波中关系迈上新台阶。波方支持发展欧中关系，愿为加强欧中合作发挥积极作用。
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其三，根治欠薪，当地法院并非单兵作战，而是推行欠薪案件台账管理、难案包办，在开展动态监管、专项整治，确保责任落实落细的基础上，与住建、人社、金融、工会等责任单位建立了联合协调、打击机制，形成了整治欠薪问题的合力，提升了办案效能。
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该消息发布后，引发网友热议。部分网友表示，高铁站站台旅客很多，私家车开上站台不仅影响乘客同行，还会带来安全隐患。也有网友质疑“这算不算通过挤占公共资源来赚钱？工作人员原本是为众多旅客服务的，现在不是变成为极个别人服务了吗？”
中新财经记者 陈康亮
不过从历史数据来看，补贴可以推高销量，而补贴的退出往往会造成短时期内销量的剧烈下滑。对于补贴退出是否会造成新能源车市遇冷，崔东树认为，新能源车今年的发展，一个核心就是产品力的大幅提升、企业创新能力的提升。例如比亚迪的增长为市场贡献出巨大的增量，五菱宏光Mini等入门级小车市场也获得了较大的增量，新能源车市场主要是市场需求带动。
蔡咏欣
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