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东京热 app|僕は今どこにいるのだ

2024-09-22 05:36:09
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  21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

  今年以来,纯血鸿蒙就按下了加速键,商用步伐越来越快。

  9月21日,在华为全联接大会2024上,华为终端云总裁朱勇刚介绍,目前已有超1万个应用和元服务上架HarmonyOS NEXT应用市场,满足消费者99.9%的使用时长。

  同时,华为开发者联盟注册开发者数量快速增长至675万,5年增长10倍,华为坚持每年投入超过60亿元人民币激励开发者创新。

  据悉,纯血鸿蒙HarmonyOS NEXT将于今年四季度推出正式版本,基于全新的系统架构,HarmonyOS NEXT让整机性能提升30%以上。

  自鸿蒙上线以来,就一直被追问差异化。和安卓、iOS不同的是,作为全场景智能操作系统,鸿蒙一开始就是面向万物智联时代,随着生成式AI来临,新的机会也在展开。

  朱勇刚表示:“HarmonyOS NEXT正好诞生在AI大模型时代,我们可以有机会将AI与OS深度融合,真正开启AI大模型全场景时代的OS体验。”

  HarmonyOS NEXT全面智能化

  融合了AI的鸿蒙原生智能(Harmony Intelligence),是今年鸿蒙生态的关键词之一。

  华为副董事长、轮值董事长徐直军在大会演讲中提到,智能时代,终端是不可或缺的一环。在终端领域,华为最早把AI引入到智能手机,早在2017年,华为推出的Mate10就内置了AI芯片,并将AI智慧影像、AI翻译等能力首次应用到了手机,开启了Mobile AI时代。

  “今天,随着AI进入大模型时代,华为基于端、芯、云协同的架构,把AI技术与鸿蒙操作系统深度融合,重新构建了以AI为中心的鸿蒙原生智能,从内核到系统应用实现全面智能化,同时实现更开放的生态协作,以及更可信的隐私安全保护。”徐直军说道。

  比如,华为将基于鸿蒙原生智能,将手机语音助手“小艺”升级为智能体,通过端云大模型结合,能够实现更自然的多模态交互、更全方位的融合感知,为用户提供全场景智能化、个性化的服务,成为用户的生产力工具。

  又比如,在多终端的智能交互上,鸿蒙操作系统通过分布式多设备协同技术,让跨设备的联通更加便捷。例如钉钉鸿蒙原生版可实现跨设备会议无缝接续,当用户在会议中途需要切换设备,只需将两台设备靠近,点击弹出的图标即可接续到另一台设备上。

  在业内人士看来,这是软硬件一体化能力的再次体现。看似简便丝滑的操作,如果没有硬件和底层操作系统的紧密配合,其实很难完成,一些交互只有在自有操作系统的定制适配下才能实现的更好。这也是安卓手机跨应用交互的难点,目前只有华为和苹果可以更出色地完成。

  当前,鸿蒙操作系统的20个子系统也在进行全面的AI智能化改造,用户直接感知的9个子系统,比如UI、文件、多媒体、通信、通知等已完成AI化。面向生态,华为从框架能力层到用户交互层,分层构建了开放能力,根据不同的设备特点制定开放策略,从框架、模型、API到控件,每个开发者都可以根据自己的业务特点,选择对应的开放能力。

  “一年走完别人17年的路” 

  徐直军曾表示,打造鸿蒙原生应用生态,将是华为2024年最关键的事情。

  回顾来看,今年鸿蒙确实在生态之路上狂奔,彻底告别安卓,形成完全独立的纯血鸿蒙,堪称脱胎换骨。操作系统是一整套复杂的体系,需要多个层面的合力,包括最关键的内核、核心架构、应用生态等等。

  从内核看,据介绍,内核是整个系统的核心,如果把硬件比做骨骼和肌肉,那内核就是中枢神经系统。鸿蒙内核是全球首个面向全场景的微内核,在性能方面超越Linux内核,性能提升10%以上,鸿蒙内核围绕调度、内存、进程通信等核心能力进行创新,并通过全栈协同提升效率。

  开发者的数量也在增加,目前华为开发者联盟注册开发者数量已增长至675万,过去五年增长了10倍。

  每一个维度上,华为都在赛跑。Counterpoint数据显示, 鸿蒙操作系统在2024年第一季度继续保持强劲增长态势,全球市场份额成功突破4%。在中国市场,得益于华为旗舰产品的热销,鸿蒙首次超越iOS,成为市场第二大操作系统。

  朱勇刚说道:“鸿蒙生态建设不可能是从零开始一年年慢慢走,起步就要成熟,就要达到别人17年一步步建设的水平,是合作伙伴和开发者共同创造了鸿蒙速度。”

  眼下,华为还在继续招揽全球开发者加入鸿蒙生态,一方面华为每年都会投入超60亿元激励鸿蒙创新。

  另一方面华为在持续降低开发门槛,为开发者减负。比如,鸿蒙在业界首次提出了一次开发多端部署,真正做到开发者只需要一次开发,一套工程满足多种终端形态,大量的代码可以复用,可以部署到不同尺寸、不同形态的设备上。而部分元服务甚至1天就能完成开发,进一步降低鸿蒙生态门槛。

  自今年6月21日HarmonyOS NEXT 面向开发者和先锋用户启动beta以来,已经更新了6个版本,收到超过百万条的反馈建议,这些建议也将继续推 动鸿蒙系统不断进步和完善。

责任编辑:郭建

王懿善(记者 蒋淑慧)09月22日,来源:环球网【环球网报道】据美国福克斯新闻网等美媒报道,美国总统拜登当地时间20日在白宫召开可能是他任内最后一次内阁会议,话题围绕妇女健康研究。福克斯新闻网称,美国第一夫人吉尔·拜登首次出席此次会议,坐在会议桌的主位发言,且发言时长超过拜登,这一举动在社交媒体上引发争议。报道称,此次会议是拜登自2023年10月2日以来召开的首次内阁会议。在会议上,吉尔·拜登就“白宫妇女健康研究倡议”发言。对于吉尔·拜登出席此次会议的原因,报道称,拜登在会上解释说,“在本届政府和历届政府中,第一夫人出席这些会议都有特定原因。这是吉尔第一次参加我们的会议,这说明了这个问题的重要性,她将在会上发言”。当地时间20日,美国第一夫人吉尔·拜登出席美总统拜登在白宫召开的内阁会议 图源:美媒报道配图“接下来交给你。”拜登将发言权交给了妻子。福克斯新闻网称,《纽约邮报》注意到,吉尔·拜登坐在了会议室长桌的主位上,“她的丈夫(拜登)只讲了两分钟,而她则用了四分半钟读了一份关于孕产妇健康倡议的材料。”福克斯新闻网称,按照传统,美国总统通常坐在会议桌中央,内阁成员则按部门成立的先后顺序就座。报道说,美国政府最后一位出席其丈夫内阁会议的第一夫人,似乎是希拉里·克林顿。当地时间20日,出席会议的吉尔·拜登坐在会议桌主位发言 图源:美媒视频截图福克斯新闻网提到,这样的安排在社交媒体引发争议,其中不少共和党人批评此举。“哇,明显疲惫不堪的拜登刚刚召开了11个月以来的首次全体内阁会议,并立即将麦克风交给了他的妻子吉尔”, 曾经担任前总统特朗普顾问的科尔特斯在社交平台发文说,“谁在管理这个国家?”科尔特斯在社交平台发文“这是真的吗?这就是在掌控国家的人吗?”密苏里州共和党参议员乔什·霍利问道。共和党参议员也发声另外,也有网友对此表示,“这很正常。事实上,在过去的100年中,几乎每一位第一夫人都曾成为内阁会议的嘉宾。”网友对此表示“很正常”与此同时,福克斯新闻写道,白宫副新闻秘书安德鲁·贝茨对该媒体表示,拜登邀请第一夫人参加会议,以展示他们进行的开创性工作,这些工作将从根本上改变资助和开展妇女健康研究的方式。延伸阅读拜登公开戴上支持特朗普竞选的帽子 白宫回应一段拜登戴着印有“特朗普2024”帽子的视频在互联网上疯传,引发特朗普支持者的狂欢。对此白宫第一时间回应称,事情是真的,但背后有着非常积极的原委。现场画面显示,拜登拿着一个红色的帽子,短暂戴在头上又拿了下来。对此,白宫发言人安德鲁·贝茨迅速回应称,拜登在9·11纪念活动时提到那场灾难后的两党团结,并表示现在的美国应该回到那个时候。作为一种姿态,他给了现场一位特朗普支持者一顶帽子,随后那位支持者表示,拜登也应该戴上他的特朗普帽子。所以拜登短暂地戴上了它。白宫回应拜登戴印着“特朗普2024”帽子 来源:X据悉,当地时间周三,美国9·11国家纪念馆举办年度纪念仪式,美国总统拜登、副总统哈里斯、前总统特朗普和他的竞选搭档万斯一同出席。现场照片显示,前纽约市长布隆伯格站在两人当中。拜登、哈里斯、特朗普和万斯一同出席9·11纪念活动 来源:X在活动开始前,特朗普也与哈里斯再次握手。在昨日的总统候选人辩论前,两人曾握过一次手,这也是2016年后美国总统候选人在辩论时首次握手。特朗普与哈里斯握手 来源:C·SPAN

王懿善(记者 吴宜江)09月22日,9月21日,有旅客在小红书发文称,乘坐国泰航空航班时被后排两名旅客辱骂。对此,国泰航空向界面新闻回应称:“保障每一位顾客的安全和权益是我们首要任务。对于任何顾客不遵守航空安全规定及不尊重其他顾客权益的行为,我们始终保持零容忍的态度。因此,我们根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,将拒绝此事件中二位滋扰他人的顾客未来乘搭任何国泰集团的航班。”事发现场画面国泰航空方面称,经调查发现,于9月17日CX253航班上,两名顾客因为座椅靠背调整问题与前方顾客发生争执并作出语言和行为骚扰。期间,机组人员多次进行调解和劝阻, 但两名顾客未停止滋扰行为。机组人员安抚受影响顾客,在经济舱已满员情况下为其安排了特选经济舱以调换座位。 受影响乘客调换座位后,机舱服务经理对涉事乘客的不当行为进行了劝诫并给予了两次严重口头警告。根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,涉事的二位顾客将被拒绝乘搭未来任何国泰集团的航班。国泰航空表示,公司一向重视顾客安全和旅程体验,绝不会容忍任何机上滋扰行为,谨就事件向受影响的顾客再次致歉。此前报道女子乘坐国泰航空从香港飞英国,后排夫妻要求其调整椅背遭拒后,疯狂踢踹椅背并辱骂其是“大陆妹”,行为遭众人声讨后空姐才同意女子换座位。延伸阅读没找到入境签证,女乘客与国泰航司工作人员发生争执、冲突,被国泰航空永久拒载。女乘客一怒之下,将国泰航空告上法庭。近日,上海市一中院审理了该案。2022年7月,乘客方女士和女儿来到上海浦东机场,准备乘坐国泰航空航班前往香港。一时没找到入境签证,方女士和女儿无法办理值机。方女士接受采访时称:她寻求航司工作人员帮助,但没有一个人理她。双方交涉过程中,方女士与工作人员发生了口角,甚至引发了肢体冲突。当地警方前来对事件进行处置,双方达成了口头和解。随后,方女士终于在行李箱找到了入境签证,因超过值机时间,她只好改签航班。再次办理值机时,她却收到一份《拒绝运输通知》,她被该航司永久拒载了。方女士收到一份《拒绝运输通知》对此,方女士很不忿,“打了几十个客服电话,没有任何人回应我……11岁的孩子哭闹,工作人员十分冷漠。”方女士一纸诉状将航空公司起诉到法院。她认为:航空公司服务意识淡薄,导致双方矛盾升级,侵犯了其人格权益,要求航空公司停止侵权、公开赔礼道歉并赔偿损失。法院一审驳回了方女士的全部诉请,方女士上诉。法院审理认为:原告方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,客观上构成了航空公司拒载的情形。法院二审判决,维持原判。办案法官表示:在机场这种场景之下,旅客如果发泄自己的负面情绪,有可能对其他旅客产生负面影响,而这种负面影响有可能带到机舱内。因此,哪怕是在机场发生干扰公共秩序的行为,也会对航空安全造成直接影响。法官同时提示——航空公司作为高端服务的提供者,应当懂得充分纾解旅客情绪的重要性。如果当时航空公司对方女士的服务能够更贴心一些、对她最初的关切能够回应得更及时一些。如果航空公司在出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。国泰航空永久拒载方女士,图为国泰航空客机 资料图律师:永久拒载超过了合理限度对此,浙江西湖律师事务所李定胜律师认为:公共运输承运人应对消费者的不当行为,具有一定的容忍度。同时,飞机是公共交通工具,航空公司也负有保障公众安全的法定义务。因公共生命财产安全高于消费者个人权利,航空公司为保障公众安全,可根据个别消费者的不当行为,予以拒载。方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,干扰到公共秩序,可能会影响后续的飞行安全。航空公司基于对公众的安全保障义务,对该乘客本次拒载,合法性没有异议,但航空公司对该乘客永久拒载欠妥。正如法官的提示:航空公司作为高端服务的提供者,要提高服务意识,出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。法院驳回了方女士的全部诉请,图为法槌 资料图李定胜律师认为,方女士行为确有不当,可以被单次拒载,但航空公司基于对方女士的本次行为评价,对其永久拒载,超过了合理的限度。若需对乘客的不当行为进行惩戒,引导消费者合理表达诉求,航空公司完全可以在运输合同中明确违约条款,或参考铁路运输规定,对其单次拒载或拒载一定期限,避免航空公司依据其强势地位任意排斥或限制消费者的权利,似乎更加合法合理。去年国泰航空“毛毯”事件引发巨大争议2023年5月,有网友发帖称,5月21日乘坐国泰航空CX987航班时,机上空乘人员存在歧视内地乘客语言水平的行为,并公布了相关录音——此事迅速冲上热搜,引发极大争议。针对此事件,国泰航空多次发声明歉意。不过,不少网友对国泰航空的上述致歉并不买账,并在社交平台回忆了自己乘坐国泰航空遇到的服务歧视。资料显示:国泰航空成立于1946年,具有英资背景,总部设在香港大屿山,是中国香港第一家提供民航服务的亚洲航空公司,早在1986年4月于香港联合交易所上市。同花顺数据显示,在2018年营收达到1110.60亿港元后,国泰航空的业绩便进入下行通道,2022年营收规模已萎缩至510.36亿港元。此外,2020年-2022年,该公司净利润连续三年陷入巨额亏损之中,累计亏损超过300亿港元。

记者近日从江西省有关部门获悉,江西新余佳乐苑临街店铺“1·24”特别重大火灾事故发生后,党中央、国务院高度重视,第一时间对抢险救援、善后处置、事故调查作出部署。江西省公安机关对涉嫌违法犯罪的10名涉案人员立案侦查。江西省纪检监察机关按照干部管理权限,依规依纪依法对事故中涉嫌违纪违法的55名公职人员进行严肃追责问责。图为事发楼栋新余凝霜制冷设备有限公司法定代表人吴和根、新余市渝水区佰烩香烧烤原料批发部实际经营者吴勇、新余市博弈教育咨询有限公司法定代表人柳金汉、新余市渝水区佳乐苑小区临街店铺实际控制人陈建平和新余市渝水区聚馨源宾馆经营者张建生等10人涉嫌重大责任事故罪,被公安机关立案侦查,并被检察机关批准逮捕。新余市原人防办主任邓员清、新余市消防救援支队袁河大队大队长丁小荣、新余市城镇发展服务中心原正科级干部龚宇新等3名公职人员因涉嫌严重违纪违法和职务犯罪,接受纪律审查和监察调查,其中邓员清、龚宇新已移送检察机关依法审查起诉。同时,对事故中存在失职失责问题的新余市委、市政府, 渝水区委、区政府,以及江西省和新余市、渝水区教育、 消防、人防、住房和城乡建设、城管、公安等部门52名公职人员进行了严肃处理。其中,给予新余市委副书记、市长徐鸿,新余市渝水区委书记刘颖豪,渝水区委副书记、区长简华锋撤销党内职务、政务撤职处分;给予渝水区副区长王娟政务撤职处分;给予渝水区袁河街道党工委书记胡茂庆撤销党内职务、政务撤职处分,街道办事处副主任黄斌华党内严重警告、政务撤职处分;给予新余市教育局党委书记、局长曾先锋,党委委员、副局长郭志勇,渝水区教体局党委书记、局长卢冬根,党委委员、副局长李平撤销党内职务、政务撤职处分;给予新余市教育局发展规划科科长何海留党察看一年、政务撤职处分;给予新余市消防救援支队支队长龚俊辉,副支队长葛大雁、赵旭撤销党内职务、政务撤职处分;给予新余市原公安消防支队防火监督处工程师李小文留党察看一年处分;给予新余市总工会党组成员、副主席(新余市原公安消防支队特勤中队中队长)李敏华留党察看一年、政务撤职处分;给予新余市国防动员办公室党组成员、副主任朱天文撤销党内职务、政务撤职处分;给予新余市住房和城乡建设局党组成员、副局长林祥忠,渝水区住房和城乡建设局党组副书记、住房保障和城镇发展服务中心主任宋平撤销党内职务、政务撤职处分;给予新余市自然资源局二级调研员黄红阳党内严重警告、政务撤职处分;给予新余市城管局党组成员、副局长黄华斌撤销党内职务、政务撤职处分;给予新余市公安局渝水分局天工路派出所所长周志荣撤销党内职务、政务撤职处分,派出所原民警曾菊平留党察看一年处分、降低退休待遇。对其他相关责任人,分别给予党纪政务处分。事故发生后,江西省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和中央领导同志要求,全力做好伤员救治和善后处置工作,召开省委常委会会议研究部署抓好安全生产工作,并组织召开全省安全生产紧急会议,部署开展全省安全大检查、隐患大整治,进一步压紧压实安全生产责任。党中央、国务院对事故处理作出决定后,江西省委迅速召开常委会会议贯彻落实、吸取教训,严格依规依纪依法做好问责处理工作,推动落细落实各项安全措施,全力保障人民群众生命财产安全和经济社会健康发展。此前新闻江西省委书记尹弘赴新余火灾事故现场:这是血的教训据《江西日报》消息,1月25日,江西省委书记尹弘赶赴新余,指导新余“1·24”特大火灾事故处置工作。他强调,要坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,全面落实李强总理批示精神和张国清副总理现场指导工作要求,始终牢记人民至上、生命至上理念,全力以赴做好伤员救治和善后处置工作,从严从实抓好安全生产各项工作,确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。尹弘抵达新余后,立即来到新钢中心医院,看望慰问受伤人员,询问伤情和治疗情况。图为尹弘到医院看望慰问受伤人员他说,这次事故给人民群众生命财产造成了重大损失,教训十分深刻,令人非常痛心。国家和省里都派出了最好的医疗队和专家参与救治,请大家相信科学、增强信心,安心养病、配合治疗,祝愿大家早日康复。尹弘与国家和省、市医疗专家深入交流,详细了解治疗进展、诊疗方案制定等,向参与救治的医务人员表示衷心感谢,要求切实把伤员生命安全放在首位,集中优势资源力量,不惜一切代价抢救受伤人员,精心救治和照护每一个伤员。来到火灾事故现场,尹弘察看过火现场、房子结构和现场处置,听取应急救援、事故原因初步调查有关情况介绍,与救援人员深入交谈,还原事故应急救援场景。图为尹弘到达事故现场,听取应急救援、事故原因初步调查有关情况介绍他沉痛地指出,这起火灾事故造成重大人员伤亡,让人揪心,是血的教训,给我们敲响了警钟,要深入调查事故原因,全力做好善后处置工作。针对火灾事故现场暴露出来的隐患问题,尹弘要求加强多业态混合经营场所、人员密集场所等重点部位消防监管,坚决整治占堵消防通道、封闭安全出口、防盗窗封死等突出问题,确保风险隐患早发现早处置,全面消除安全管理死角盲区。尹弘要求加强多业态混合经营场所、人员密集场所等重点部位消防监管,图为事发场所封死的窗户随后,尹弘来到现场指挥部,与省直有关部门、新余市委市政府研究部署安抚善后、事故调查等工作,要求有效发挥工作专班作用,压实工作责任,加强协同配合,细致周全做好遇难人员亲属关怀、安抚和善后工作。要全力配合国务院调查组事故调查,深挖彻查事故原因,厘清事故责任,依法严肃追责问责,及时回应社会关切。图为尹弘在现场指挥部对事故后续工作作出部署要深入检视工作中的短板漏洞,迅速在全省上下开展地毯式、拉网式安全隐患排查整治,通过开展直插现场的专业排查,强力整治各类风险隐患。要坚持实的作风,把安全生产每项工作任务都落到实处,做到责任到人、责任到点,真正把压力压实到各层级、传导到最末梢。1月25日,江西省委常委会(扩大)会议召开,传达学习习近平总书记对我省新余市渝水区一临街店铺火灾事故作出的重要指示精神,以及李强总理等中央领导同志批示要求,研究我省贯彻落实意见。尹弘主持会议。会议强调,全省各地各部门一定要把思想和行动统一到习近平总书记重要指示精神上来,切实汲取血的教训,深刻反思、引以为戒,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,全力以赴做好安全防范各项工作,坚决防范和遏制群死群伤安全事故的再度发生,确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。会议强调,要全力做好伤员救治和善后处置,千方百计保障治疗,调集最好的医务人员、最优质的医疗资源全力救治受伤人员,深入细致做好遇难者家属情绪安抚、依法赔偿、困难救助等工作。要全力配合国务院调查组做好事故调查,实事求是发布信息,主动回应社会关切,查明原因、厘清责任,依法严肃追责问责。会议强调,新余市渝水区一临街店铺火灾事故,造成重大人员伤亡和财产损失,代价极为沉重、教训极其惨痛。要举一反三、迅速行动,在全省上下开展安全大检查、隐患大整治,有针对性地补短板、强弱项,全面增强安全防范能力。要结合开展“九小”场所消防安全综合治理,对学校、商场、电影院等人员密集场所,对企业、桥梁、道路、建筑施工现场,对煤矿、烟花爆竹、危险化学品、消防、特种设备等特殊行业,全面、系统开展地毯式、拉网式安全隐患排查整治,确保不放过任何一个隐患、不留下任何一个死角。会议强调,要严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,压实属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任,形成纵向到底、横向到边的责任体系。各地党政主要负责同志,一定要以“时时放心不下”的强烈责任感,亲自抓、靠前抓,带头深入基层和企业一线开展督促检查,层层传导压力、压实责任,确保每个环节有人抓、有人管、有人监督。要加强常态化督促检查,开展“回马枪式”安全生产督查,以扎扎实实、求真务实的优良作风,推动安全生产措施落地落实。

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《神骨镇天》

俞敏洪和李斌的“围炉夜话”。题图文|《中国企业家》记者 任娅斐编辑|马吉英图片来源|受访者镜头下的慕士塔格峰很美。偶遇劲风,沙砾扬起,但过后风停云散,雪山在云海之间若隐若现。一张蛋卷桌、两张座椅、一个火炉,9月16日下午,俞敏洪和李斌的“围炉夜话”就这样开始了。故事是从两人第一次徒步开始的。12年前,俞敏洪和李斌组织朋友重走“玄奘之路”。120公里的路程,他们只能勉强背几瓶水,但李斌觉得重量不够,额外装了五块板砖。徒步结束时,他却第一个冲到了终点。这让俞敏洪大为所惊,也让他重新认识李斌。2014年,李斌拉上雷军、刘强东、马化腾、张磊、李想等人创立蔚来,开启第三次创业,俞敏洪也拿出真金白银,支持李斌。迄今为止,蔚来已在全球募资接近190亿美元。但回顾这段创业,李斌仍心有余悸,他称2018年蔚来赴美上市,本来计划在美国市场募资10亿美元,由于外部环境原因,最终仅获得J.P.摩根旗下一家资产公司提供的6000万美元。一年之后,蔚来陷入低谷,股价一度徘徊在2美元左右。为了避免更多损失,俞敏洪的投资经理瞒着他全部出清。俞敏洪知道后把他臭骂了一顿,第二天又将股票全数买了回来。后来,股价涨到了50多美元,俞敏洪还自掏腰包买了不少车送给朋友。现在,蔚来虽然走出了ICU,但李斌又面临着不一样的压力。今年8月,蔚来交付新车20176辆,1~8月,累计交付12.81万辆汽车,同比增长35.8%。在经营层面,据统计,2018年~2023年,蔚来累计亏损金额达到866亿元。换电业务是一项重资产,也需要源源不断的资金投入。但李斌给出的答案是,坚持做对的事情,过程中如果有些问题,就去解决。在这场对谈中,俞敏洪和李斌还谈到了成长经历、创业感悟、网暴以及对人性的观察和体悟。以下是本次对话精彩观点:1.喜欢创业的人,不管个性是温柔的还是坚强的,都喜欢迎接挑战,不断挑战自己,寻找新的机遇。2.做好事会得到更多人的支持,当然不可能得到所有人的支持,因为有些人本身就不想支持你。3.当你知道了世界是怎么回事之后,仍然选择拥抱这个世界,热爱这个世界,才叫真正的英雄主义。4.人有时候被误解、曲解、消费,都是有意义的。5.创业者需要坚强的心。不管内部外部出什么问题都要坚定地做下去,对未来和对人性都要抱有美好的愿望。6.让人家去理解你,那是很难的,全世界都不欠你一个理解,你也很难说让每一个人都开心,关键是能不能面对真实的自己。以下为俞敏洪和李斌的对话整理(有删减):俞敏洪:讲一个故事,这个故事是我重新认识李斌的开始。我原来一直觉得他有点“公子哥”,因为他很潇洒,那时候他没有做蔚来。我们两个组织朋友去戈壁滩走玄奘之路,有120公里,走三天还是四天。李斌:五天。2012年9月10日至9月15日,但走的话可能是四天。俞敏洪:因为前后还有两天准备。120公里,我们什么都不想背,勉强背几瓶水,而且这四天晚上我们俩一直住同一个帐篷。第一天晚上,他掏帐篷用品,结果掏出五块板砖。我印象太深了。他觉得背的重量不够,放了板砖,一放放了四天,最后他取得了第一名的成绩。这是我重新认识他的开始。那场旅行也证明了我们俩的个性不太一样,他背着那么重的包,最后一天第一个冲到了终点,我比他晚到了至少5个小时。李斌:做蔚来之前,我确实经常登山徒步,对自己的要求也高。比如去梅里雪山,有一次一天走了30多公里,虽然海拔也高,但我还是喜欢自己背东西。俞敏洪:所以我做大事做不过他,但是我组织一群人一起玩还是有经验的。李斌:我其实会给自己上点难度,但没有那么难。当时我们俩是住一个帐篷,我们那时候晚上还在聊天,真的是“夜聊”。俞敏洪:外面狂风呼啸,我们在里面聊天,友谊就是在路上建立起来的。李斌:你是1991年创业?俞敏洪:对。李斌:我其实算1992年开始去打工。俞敏洪:1992年你才大一吧。李斌:对,军训了一年。俞敏洪:你在北大5年,加上军训,之后你就开始做生意了,你怎么会做生意呢?李斌:有很多好玩的故事。我一开始没有那么明确,但我是我们班的副班长,带同学们到处玩。后来我病了一个月,出来以后发现没我什么事儿了,我就思考,觉得应该创业。1992年,商业的氛围开始起来了,你不也是那时候开始创业吗?我那时候在学校里看到你们很多广告。俞敏洪:是,三角地贴满了东方大学外语培训的招生广告。李斌:那时候我觉得应该做计算机方向的(事情),我就去学计算机。后来通过打工赚钱,大一买了一台电脑。俞敏洪:那时候我还没有电脑。创业时有一台台式电脑,但都是员工用,那时候我还不会用电脑。我第一次用手提电脑应该是1996年,那时候手提电脑还很厚。李斌:后面就这么创业,一直创业,1996年在学校搞了个自己的公司。俞敏洪:易车不是你的第一次创业?李斌:不是的,第一次创业是南极科技,在中国帮别人注册域名。1996年(这个模式)还算是挺新的,那时我才22岁,还没毕业。当时出国潮很热,我们三个同学创办了这个公司,一起挣了一笔钱。俞敏洪:那笔钱是谁给你们的?当时也没有创投。李斌:都是大家上学编软件挣的钱,我自己打工也挣了一些钱,放在一块儿,花了30万注册公司。后来搞了一年,他们都出国了,就剩我一个人。到了1997年,公司有几十个人,一个月大概花二三十万,但是也能收入二三十万。当时有人介绍IDG,问他们能不能投,他们说这4个人在美国搞一些服务器都能干,没啥门槛,我当时被这个话吓到了。后来我们和李国庆搞了一个公司,做图书行业的数据库,就是当当的前身,我就去做这个公司的CEO了。俞敏洪:易车是什么时候做的?李斌:易车是2000年做的,当时我觉得中国将来一定会卖很多车,(大家)一定会在网上买。俞敏洪:你如果不做易车,我估计就不会有蔚来了。李斌:(易车)是汽车互联网的视角,2000年去做肯定是太早了。2000年中国私家车全国一年就卖30多万台,但今天新疆一年就卖40多万台。所以2000年的时候很惨的,互联网泡沫破裂,而且后来我个人还欠了400多万的债,把钱都还给投资人了。俞敏洪:那时候大家都不看好互联网。李斌:(互联网)泡沫破灭,绝对没有任何人看好,我就用了几年时间把钱挣出来还给投资人,至少投资人一分钱都没损失,让他们都退出了。俞敏洪:我们那次去徒步时,你还没有做蔚来的想法,后来怎么想到要成立蔚来?李斌:因为2012年北京雾霾特别严重,总之,2012年我就开始有这个想法了。俞敏洪:你当时预料到做蔚来需要这么大的投入吗?李斌:那肯定。俞敏洪:那你怎么有把握最后能拿到这么多钱?李斌:那不是有你支持吗?俞敏洪:我才支持一滴水,你要的是一个海洋。为什么一开始要把蔚来汽车的标准定得那么高?因为你做的很多事情都是要在未来才能发生作用的事情,比如说你在全国设那么多蔚来服务站,做那么多换电站,现在还要在全中国推县县通,这些东西都是投入。你刚开始的客户没有那么多,也不一定都在全国,包括现在我们总共加起来卖的车也没有破百万。这种超前行为会带来两个结果,一个是你超前超得恰到好处;一个是太超前了,就变成先烈了,你是2019年的时候差一点就变成先烈了。为什么要这样?当时我都做好了一分钱都收不回来的打算了。李斌:从绝望里寻找希望。我觉得创业有很多种打开方式,2014年、2015年那个时间点,我选择的打开方式肯定跟别人是不太一样的。我们第一笔投资是3亿美元,我自己真金白银出了一半,所以我在蔚来的股份到目前为止,除了后面上市以后的一些期权以外,都是我拿钱买的。俞敏洪:没有一点技术入股、人才入股?李斌:没有,我们拿了10%的股份给了团队,但里面不包括我。你自己也做过很多投资,很少有这样的创业,我真的是把自己以前的那些积累完全放进来了,这让大家看到我的决心。如果没有这样的决心,我觉得大家也不会支持。蔚来主要是募美元的资金,从全球募了很多美元,数字接近190亿美元。去年我们还募了30亿美元。美元的投资人和人民币的投资人是有区别的,不需要你马上盈利。像亚马逊亏了十几年,特斯拉亏了16年,还是看你阶段性的交付能力。我从拿第一笔投资到现在,阶段性地交付,其实我们没有出什么大的问题。总的来说,在投资人那边这方面的口碑还是可以的。我亏钱就是亏钱,我告诉你为什么亏钱,我在研发方面去年投了140亿,现在每个季度投30、40个亿。我现在是(建设)充换电基础设施,我钱花在哪儿都是一清二楚的。我们现在出差,我跟所有员工都是一样的,所有人都是一样的标准。我们并没有把钱用来做一些研发、产品、服务以外的事情,投资人是看得清楚的。俞敏洪和李斌聊天时身后停着一辆车总会有投资人相信你的底层逻辑和长期思考、长期竞争力,当然也有很多投资人没有那么多耐心。俞敏洪:我是比较坚定地支持斌哥。当时蔚来陷入低谷,(股票)大概只有2块钱(美元),我的投资代理人把我们持有的股票全部出清了,也没有告诉我,那时候我还亏了不少钱,因为我当时投的时候比这个价钱贵。他卖完了告诉我,被我臭骂了一顿,第二天全数买回来。我说我已经亏成这样了,干脆亏到底吧。其实我是想展示一种坚决的绝望。结果后来翻到了50多块钱(美元)。李斌:蔚来是2018年9月12日上市的,当时是8个投行,要募20亿美元,要拿两年的口粮。我们到欧洲和亚洲都还正常,拿了十几亿美元的订单,但是在美国就受挫了。2010年易车那么小的公司去上市,华尔街都是笑脸相迎,仅仅过去8年,风向就完全变了。蔚来当时是最被期待的科技公司,但后来我们在美国只拿了6000万美元,还是J.P.摩根的资产公司,因为它也是我们的投行,本来至少拿10亿美元。回来以后我就说,一个时代结束了。我们自己非常清楚是怎么回事。俞敏洪:熬过来太不容易了,因为融资太难。而且在那时候蔚来汽车还没卖出去多少。李斌:就一两万台,不像现在。俞敏洪:你创业十几年,自己经历了千变万化和风雨兼程,以及中国汽车行业的千变万化和竞争白热化的局面。现在蔚来汽车的主要挑战是什么?李斌:首先,大环境、趋势肯定是越来越好。其次,中国智能汽车的竞争力肯定是全球领先的。对蔚来来说,肯定竞争也变得激烈了,我们的同行都特别优秀,现在我们真的是“你追我赶”。所以现在留给我们的容错空间、犯错空间比以前要小多了,这是一个压力。还有一个压力,公司毕竟也十年了,人也不少,怎么做好多个品牌,多代平台?全球市场方面,我的管理和整个企业文化怎么去支持这件事情?我们其实还没有盈利,即使盈利了,但汽车公司的盈利和亏损很多都是一瞬间的事情,因为体量太大了。俞敏洪:你进入了具有超级挑战性的行业。李斌:资金密集、技术密集、变化密集,所以我们怎么保证这样的公司还能敏捷地面对市场的变化?不管是产品、服务,管理,还是成本控制、效率等等,怎么坚持自己对的地方,同时又能够及时调整。俞敏洪:蔚来汽车海外销量怎么样?李斌:海外目前比较少,因为蔚来2022年开始才正式进入欧洲,现在进入欧洲5个国家。我们在欧洲已经有7个NIO House,60个换电站。在欧洲现在还是在把流程跑通,把服务满意度做好。接下来我们会非常积极地通过第二品牌乐道、第三品牌萤火虫进入全球市场。俞敏洪:但在我看来,中国本身的消费能力,是不需要这么多电车公司的,你觉得需要吗?李斌:现在也没有那么多了。这两年有一个很重要的数据,中国自主品牌份额从30%多,已经增长至60%多,是什么概念呢?相当于有人丢掉了500多万辆的销量。谁赢得了这个市场?中国品牌。什么样的动力形式?新能源。当然,最后不可能都是这些人剩下来,但剩下来的一定是中国品牌。现在新能源车渗透率已经超过50%了,我觉得两年内会超过80%。俞敏洪:一个有挑战性的问题,也是某一个汽车公司的大佬跟我说的,他说未来中国汽车一定是油电混合,因为纯电动车遇到一些极端天气情况时,会很不方便,你肯定也知道这些说法,但你现在还是坚持做纯电动车?李斌:肯定坚持做纯电。俞敏洪:如果真遇到一些情况,比如下雪天气,汽车在马路上停着开不了了,纯电车怎么应对?李斌:首先,什么事都有概率,不能用小概率事件来概括整个事情,那一定会出问题的。为什么电车是终极的?特别简单,因为它确实符合智能化的趋势,全程使用成本也是最低的,而且它也符合可持续的发展方向。从个人利益,从社会利益来讲,都是对的事情。对的事情为什么不坚持呢?过程中如果有些问题,我们就去解决好了,如果充电不方便,那我们就布充电桩,加电县县通。俞敏洪:我们平时聚会你现在很少参加,我知道你太忙了,你现在个人生活还能保障吗?李斌:还可以。俞敏洪:你这么大的压力,包括2019年蔚来公司差点没了,你每天晚上居然能睡得很好?李斌:我必须睡好,我现在属于双创家庭,我老婆也在创业,也比较忙。创业还是挺有乐趣的,还有很多很多事值得全力以赴地做。我其实挺欣赏你们说的话,从绝境中寻找希望。我自己一直有个人生信条,叫“化被动为主动,化不利为有利”。俞敏洪:喜欢创业的人、喜欢做企业的人,不管个性是温柔的还是坚强的,其实都是面对着一种情况:他们喜欢迎接挑战,不断挑战自己,寻找新的机遇。李斌:从这里面也可以寻找乐趣。我记得当年《中国合伙人》还没有上映的时候,我们看小片,我觉得你的人生挺有意思,而且你挺传奇的,碰到各种各样的事情,每次感觉顺一点的时候,总会来一个不知道从哪来的问题,所以你睡不着觉,好像也是可以理解的。俞敏洪对李斌谈到自己被网暴俞敏洪:他们说这是我自找的。周成刚(新东方教育科技集团CEO)有一句话说我,俞敏洪是挖一个坑跳进去,吭哧吭哧爬出来,然后特别高兴地宣布,你看我又克服了一个困难。李斌:你每次碰到这样的事情是怎么调整自己的心情的?因为背后不是商业问题,而是人性问题。俞敏洪:我觉得还好,我觉得人性是中性的,有的人是发展自己善的一面,有的人是发展自己恶的一面,但大部分人的人性是中性的,你对别人好,别人就会对你更好,你对别人差,也许别人会对你更差。我相信做好事会得到更多人的支持,当然不可能得到所有人的支持,因为有些人本身就不想支持你。另外我挺相信罗曼·罗兰的那句话,当你知道了世界是怎么回事之后,你仍然选择拥抱这个世界,热爱这个世界,才叫真正的英雄主义。李斌:我其实也特别喜欢这句话,一个很有名的歌手说,“万物皆有裂缝,就是光进来的地方。”俞敏洪:大多数人不了解你的时候,会对你有意见,甚至会对你做一些不利的事情,当他真正了解你以后,我相信绝大部分人还是会跟你友好相处,甚至会跟你变成非常坚定的朋友,这种情况我也碰到过好多个了。李斌:人有时候被误解、曲解、消费,都是有意义的。蔚来这几年一直都在风口浪尖上,很多人也会消费我,所以我一直开玩笑说,CEO现在也叫“首席娱乐官”。我倒是对这件事情的心态还好,但我今年也发生了一些变化,我原来是不会做社交媒体的,我的朋友圈、微博,都是广告。从今年3月份,我也开始做直播。我后来想明白了,虽然世界不欠我们一个理解,但不管是企业还是我们所做的事情,也是需要跟大家交流的,让大家了解一个真实的蔚来,了解一个真实的李斌,也是我的一个责任,我也是向你学习。俞敏洪:你做了这么长时间,对人性有失望过吗?李斌:我对人性有一次失望,其实就是易车那次创业,那次让我对人生有很多思考。我跟当时的联合创始人一起,本来我们说把钱还给股东后,就各做各的,后来进了会议室,他说公司搞不好都是李斌搞的,相当于你的队友从后面捅了你一刀。我的反击是,好,如果是这样,那我把公司买下来,我把钱还给大家,但今天晚上必须要签完协议。后来我选择把老易车及时关掉了,做了新易车。我自己经历的事儿还是非常非常多,所以我对人性没有太大失望,我觉得都是正常的。俞敏洪:那你还好,我都习惯了。人家说,只要我这儿一出事,都是俞敏洪的责任,我已经太习惯了。李斌:你为什么会这么招(黑)?俞敏洪:内部说是我的责任,外部也说是我的责任。李斌:对你还是非常不公平的,我从你这儿看到的还是豁达。俞敏洪:做创业者真的需要坚强的心。我就两点,一是坚定的意志,不管内部外部出什么问题都要坚定地做下去,我的性格比较柔和,斌哥的性格比较坚强,但我们俩在这点上基本是比较一致的。第二点,对未来和对人性都要抱有美好的愿望,不管你受到多少人的欺骗、打击、羞辱、误解,要选择相信,绝大部分人都有着人性非常美好的善良的一面,他们有的时候对你不理解、打击,有可能只是因为他们误解了你。李斌:我在内部信里说过一次,我们理解人性的复杂,但选择相信好的一面。你要说我们不理解人性的复杂,这肯定是不对的,但我们可以选择相信。俞敏洪:我这一年被网暴到了半死不活。李斌:作为老朋友,我有时候挺心疼你的。俞敏洪:但是我一句抱怨话也没说过。李斌:作为CEO,还不能让人说你两句吗?我们就是这么理解这个事情。俞敏洪:新东方的人跟我说,评价这么多,你的平台又那么有影响力,你暂时把评论区关掉,所以我就把评论区关掉了,最近当然开了。实际上并没有对我的心情、新东方的发展产生过任何影响。因为如果产生影响的话,我肯定方寸大乱了,也不可能有这样的心情,背靠慕士塔格峰。李斌:风波过后,我们见证了最美丽的风景。师兄你讲得特别好,我一直创业,到现在也快30年了,我们也投过很多创业公司,但我强调另外两点,一是一定要想清楚一件事情,这个事情失败了,你干不干?因为失败是大概率的,成功是小概率的。中国有句话,向死而生,把这件事想清楚了,所有的决定都有勇气去做,这点很重要。第二,一定不能欺骗自己,一定要面对真实的自己。很多时候我们出于各种原因也会欺骗自己,现在我越来越希望自己对自己要真实,让人家去理解你,那是很难的,全世界都不欠你一个理解,你也很难说让每一个人都开心,关键是能不能面对真实的自己,这一点非常重要。俞敏洪:刚才你提到创业失败了怎么办?其实我有一句话,只要不要你的命,你就可以做任何你想做的事情。李斌:我当时在易车最难的时候,欠债几百万,我自己的想法是,如果公司真的开不下去,还不了,我打几年工我也能还上这个钱,这就是把自己的底线想清楚。俞敏洪:做任何事情,只要把底线想清楚了,就去做。李斌:你准备什么时候退休?俞敏洪:我现在其实有点像退休状态了。李斌:你现在多拼,算退休?俞敏洪:我退休了可能也是这种生活状态。我退休以后可能也是全中国、全世界去探索文化,探索历史,探索大自然的风光,也愿意跟大家进行分享。我如果在家里,会读一些值得读的书,如果觉得书好,也愿意跟大家分享。平时的生活就是跟朋友们聊聊天、吃吃饭、喝喝酒。
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