茶博会涌现“新茶事” 年轻消费群体崛起

来源: 浙江日报
2024-05-26 07:58:09

  中新社济南5月25日电 题:茶博会涌现“新茶事”   年轻消费群体崛起

  作者 李明芮

  冷泡蜜兰香、冷萃川派茉莉花茶、蜜兰铁观音茶韵系列蛋糕……正在山东济南举行的中国(济南)第十八届国际茶产业博览会暨第十二届茶文化节(以下简称“济南茶博会”)上,一股清新的“新茶事”席卷而来,年轻消费群体的崛起,正引领茶产业迎来创新浪潮。

  福建武夷山、浙江杭州、云南西双版纳等是中国名茶主产区,记者在济南茶博会现场看到,来自上述名茶主产区的茶企均有参会。

  武夷山岩凰茶业有限公司销售渠道负责人刘涛从事茶行业已有10余年,他向记者透露,饮茶如今已从过去中老年人的专属变为年轻人的“新宠”。“今天是茶博会的第二天,我们接待的大部分消费者都是‘90后’,甚至还有‘00后’大学生前来品茶,学习茶文化。”

  “随着‘90后’‘00后’逐渐变成茶的消费主力,我们也通过创新包装、口感方面来迎合年轻人的‘口味’。”刘涛告诉记者,近年来,“国潮风”日益盛行,既好看又好喝的茶满足了年轻人“好拍”“好晒”的分享心理。“以我们的新品茶‘长久厚’为例,外包装加入了书法元素,颇具‘新中式’风格,深受年轻消费者青睐。”

  正如刘涛所言,在茶博会现场,熙熙攘攘的人群中不乏年轻人的身影。他们或细细品味茶叶的芬芳,或 寻觅心仪的茶叶。

  “品茶已成为我和朋友们在忙碌生活中‘偷得浮生半日闲’的最佳选择。”“95后”上班族黄依诺说,饮茶所带的社交属性在年轻群体中流行,它与近年盛行的享受“慢生活”、追求“松弛感”等关键词高度契合。“恰逢休息日,约三五好友来济南茶博会逛逛,围坐一起闲谈饮茶,一周工作的压力瞬间释放。”

  为吸引年轻消费群体,参会茶企纷纷使出“浑身解数”。福建安溪泉德利茶业推出“古蜜兰铁观音茶韵系列蛋糕”吸引年轻人驻足;福建武夷山醉墨岩茶业推出线下书法“打卡”活动引年轻人跃跃欲试……

  与此同时,茶艺师也成为年轻人就业新选择。

  “近年来,国潮市场场景创新和新中式消费的热度不断攀升,茶行业发展快、潜力大,这是越来越多年轻人选择从事茶艺师的原因。”“00后”茶艺师钟邝诗怡说,未来,希望年轻一代的茶艺师发挥创新思维,为茶产业发展提供新思路,“圈粉”更多年轻人饮茶、爱茶。

  据《2023淘宝天猫茶行业消费趋势白皮书》显示,近3年,在线上茶行业,以18岁至29岁为主的年轻群体消费占比逐年提升,增幅可观。另据抖音平台数据显示,2023年,茶行业18岁至30岁兴趣用户占比提升至38.4%。

  “爱喝茶的年轻人日益增多,不断影响着茶业市场。”出身于制茶世家的济南市台湾同胞投资企业协会会长陈世伟建议称,在推动茶产业升级上,茶企应注重产品创新,开发适合年轻人口味和消费习惯的新型茶产品,还要加强品牌建设,通过品牌故事和文化内涵吸引年轻消费者,同时可利用现代科技和互联网平台,拓展线上销售渠道。“结合音乐、书法等其他文化元素举办多样化的文化活动,增强茶文化的趣味性和吸引力,也是茶企推动茶行业转型升级的重要部分。”(完)

  1980年春天,从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日,北京首都国际机场,时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚,商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后,包玉刚的弟弟包玉星赴京,签订了第一艘船舶合同,这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日,第二艘船舶合同签订。此间,六机部又争取到李嘉诚的支持,于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间,六机部连续签订了6艘出口船合同。 

  自1972年第一对中国大熊猫“康康”和“兰兰”旅居日本,日本便掀起了“大熊猫热”。上野动物园园长福田丰对澎湃新闻说,日本的大熊猫爱好者确实比较多,大熊猫除了外形体态可爱之外,从某种意义上说,似乎对外界毫无防备、无欲无求。即使是成年大熊猫,也有人类小孩的特征,这可能是很多日本人为之着迷的原因。

  王毅说,美国声称要与中国进行竞争,中国从不怕竞争,但竞争应当是公平、讲规则的。美国出台《芯片与科学法案》,动用国家力量打压中国企业,这是百分之百的单边主义和自私自利,百分之百地违反世贸组织规则,严重干扰国际产业链供应链稳定。美国已经站在了自己倡导的自由贸易的对立面,这真是历史的讽刺。中国古人有言,“君子爱财,取之有道”。小人才会巧取豪夺。今天的美国却撕下一切伪装,连巧取都不屑做了,只剩下明火执仗地豪夺。这种作法不仅损害各国的正当合法权益,也将损害美国自身的信誉和利益。

  第二次世界大战后,日本大量引进美国先进船舶建造技术,仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计,当时日本船厂吸引了全球大量订单,造船量在6年中翻了11倍,到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和,成为世界造船中心。

  “40岁以上的工人培训时间长,文化程度也相对更低,除非实在招不到人,才会放宽年龄限制。”武潇说,年轻人求职方向广,很多岗位和行业都可以尝试,传统制造业对他们的吸引力已经越来越小了。

  上海船舶工艺研究所高级工程师李兰美在《豪华邮轮建造特点初步分析》一文提出了三点建议:中国要建造豪华邮轮,首先要认真分析豪华邮轮与普通客、货船的本质区别和特点;第二,进一步分析豪华邮轮建造的特点,进而梳理出其关键技术;第三,从根本上转变建造理念,要以“质量”为核心,在设计和制造中,要做到像对待艺术品一样“精雕细琢”。

李钰婷

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