中新网成都11月21日电(刘忠俊 邓豪 曹双印)11月21日，随着最后一片重830吨，长32.6米的箱梁稳稳落在楼湾特大桥上，标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(下称：“渝昆高铁川渝段”)箱梁全部架设完成，为全线早日通车打下了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路 起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内，共有3007榀箱梁预制及架设任务，全线共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。其中，重庆西和泸州为既有车站，九龙坡为预留站，宜宾东站、宜宾站为成都至宜宾高速铁路共用站，其余为新建站。
箱梁好比房屋的梁柱，承担起了房屋全部重量，在无砟轨道施工和铺轨后将成为高铁轨道的“路基”。“从提梁、运梁到架梁施工，每一步安全高效、衔接流畅。”中铁十一局集团渝昆高铁项目架梁负责人吴龙称，本次箱梁架设完成为后续桥面系施工提供了保障，也为铺轨打下了基础。
目前，渝昆高铁川渝段全线线下主体工程已全部完成，川渝两地全线站房、四电等站后工程也正在同步推进。建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，改善沿线民众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。(完)
该规划还列出了西藏通用机场建设时序表，近期至2025年，新增的14个通用机场所在区位分别为色尼、卡若、察隅、札达、改则、亚东、错那、萨嘎、申扎、日土、波密、芒康、索县、吉隆。
<strong>“展现出强大韧性和巨大潜能”</strong>
2月7日下午至8日凌晨，<a target='_blank' href='/' >中新网</a>记者跟随北京大机运检段工作人员，实拍用钢轨探伤车为京雄城际铁路线路“体检”画面。从作业前的调试，到凌晨的正式工作，严寒中，这群钢轨“B超”医生默默为春运安全保驾护航。
科研人员进一步将该上转换体系与有机光催化融合，将上转换产生的红荧烯单线态直接用于“原位”有机氧化、还原、光聚合等反应，巧妙避免了上转换光子传播至溶液表面所经历的量子点重吸收损失。此外，得益于近红外光子的有效利用和量子点的宽谱吸收特性，该上转换-有机催化融合体系可在太阳光下高效快速运行。在室内窗台上(光照强度约32mWcm-2)，几秒内即可实现丙烯酸酯的光诱导聚合。
对此，朱凤莲表示，要和平、要发展，要交流、要合作，是两岸同胞的共同心声，符合两岸同胞共同利益。金门有关方面共同发表的倡议就是这种民意的具体体现。
<strong> “太平洋不是日本丢弃核废料的垃圾场”(国际视点)</strong>
沈美玉
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