酷热天气让印度变得不宜人居

来源: 直播吧
2024-06-09 09:34:32

  很多时候,印度的存在本身似乎就是一种胜利。凭借人类的智慧和勤劳的奇迹,这个面积稍大于阿根廷、水资源尚不及哥伦比亚的国家居然养活了近五分之一的全球人口。然而,新德里的炙热高温发出了警示讯号。维持这一成就的魔法正濒临崩溃。

  这不仅是在世界第二大城市的街头挥汗如雨的人面临的问题,也是14亿人走上致富之路的障碍。印度这片土地的自然禀赋远远逊于更早迈向富裕的欧洲、北美和中国等大陆经济体。如今,随著气候变化暴露出印度深层的脆弱性,侵蚀了其增长基础,印度人在这片不受眷顾的土地上辛苦耕耘出的微薄收益恐怕会进一步流失。

  印度总理莫迪(Narendra Modi)进行了这样的表态,他的印度人民党让这个国家成为了二十国集团中增长最快 的经济体。“印度正走在成为发达国家的道路上,”他在西孟加拉邦的集会上说,印度人民党在该地区的战绩历来不佳。

  即使在他说出这些话时,这个国家仍在为最基本的生存挣扎。德里报告了首例中暑死亡事件,一只感测器录得52.9摄氏度(可能有误)的高温。

  仅一周,西北部的拉贾斯坦邦有9人死于高温,东部奥里萨邦的一家医院在短短6小时内发生了10例疑似与高温有关的死亡事件。甚至宝莱坞明星Shah Rukh Khan 6月也因脱水在艾哈迈达巴德市入院。

  莫迪的承诺面临一个问题:成为发达国家所需的大部分工作都会受到这一气候条件的约束。印度农业部门的规模在全球仅次于中国,6-9月席卷全国的西南季风雨季对该国的经济增长影响重大。

  降雨标志著热浪的结束,但也带来了新问题。暖空气会容纳更多水分,增加了暴雨的风险,而严重的暴雨会淹没农田,冲走庄稼。冰雹能在几分钟内摧毁农田,而且发生的频率似乎越来越高:最近对克什米尔地区的研究发现,2022年发生了27起此类灾害,2007年只有2起。

  受伤的不仅仅是植物。虽然工厂和办公室人员可以待在有空调的舒适环境中,不受室外温度影响,但印度约93%的劳动力从事不太正规的工作,雇主不会保障体面的工作条件。当气温超过40摄氏度时,农民和城市劳动者别无选择,要么放下工具,要么面临残酷的中暑风险。

  这阻碍了发展所需的大量建设工作。中高收入国家(印度希望加入的俱乐部)通常有约三分之一的经济增长源自固定资本形成,简言之,即建造。在这方面,印度逊于越南和孟加拉国。

  截至2022年底,据估计,印度仅拥有到2030年所需的城市基础设施的约30%。潮湿的雨季已经是建筑施工的淡季,因为水泥需要干燥的空气才能更好地凝固。连续3年的创纪录热浪意味著从3月到6月的炎热夏季也在对建筑工地造成更大影响,这进一步压缩了能有效施工的时间段。

  公共电动汽车充电站有望帮助印度城市清理令人窒息的污染,减少对进口石油的依赖,但目前此类充电站数量太少,且分布稀疏。目前投入营运的12146个充电站还不到该国2030年所需数量的1%。所有政治派别都希望印度成为人民向往的富裕国家。但随著一次又一次的超级酷夏和雨季的到来,通往这一目标的桥梁变得越来越脆弱。这个希望在未来十年实现无碳工业化的国家可能会陷入两难境地:一方面深陷于碳密集的过去无法自拔,一方面因炽热的气候而难以为未来的发展大兴土木。

责任编辑:杨淳端

  “我们是代表中国出战,身穿国家队战袍,球员们要有强烈的荣誉感。我们会选择这样的球员,这支球队才能在场上不停地去战斗,面对任何对手都不会畏惧,展现出足够的侵略性,在全场保持高强度拼抢。”扬科维奇说。

  保温杯行业并不是技术门槛很高的行业,这也催生了一大批保温杯企业。仅在永康,就有近千家保温杯企业。由于毗邻义乌,中小型保温杯企业大多为电商平台代工,在这条生态链中,品牌方是无可争议的顶端,“一般来说代工厂与品牌方三七开,甚至二八开的都有”。

  自1972年第一对中国大熊猫“康康”和“兰兰”旅居日本,日本便掀起了“大熊猫热”。上野动物园园长福田丰对澎湃新闻说,日本的大熊猫爱好者确实比较多,大熊猫除了外形体态可爱之外,从某种意义上说,似乎对外界毫无防备、无欲无求。即使是成年大熊猫,也有人类小孩的特征,这可能是很多日本人为之着迷的原因。

  相比眼下的“用工荒”,未来可能出现的“订单荒”才是当地工厂最大的危机。由于国际形势的影响,哈尔斯在海外的销量有所下滑。但尽管四季度订单有所下滑,哈尔斯早已于初九开工。记者在永康走访时发现,直到正月二十,当地数家企业仍未复工复产。一家规模以上企业负责人告诉《中国新闻周刊》,工厂正月二十三正式开工,相比于往年晚了许多。不过,这并不是“用工荒”导致的,工厂已经招到足够的员工,而是订单还没来。“销售人员正月十八才外出抢单,现在订单还没确定。”

  除了人才,有企业也从永康外迁到周边地区,“永康的房租太贵了,同样是1万多平方米厂房,在永康可能要贵50万元以上,道路也相对拥挤。”

  西安车站微助手消息,西安火车站自2023年2月25日-3月14日,对乘坐火车前往北京方向的旅客,在乘车前进行二次安检。西安北站自2023年2月26日-3月14日,同步对进京旅客启动二次安检。二次安检的过程需要一定的时间,请广大旅客合理安排时间,以免耽误行程。

吕玟嘉

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