中新社上海5月27日电 (记者 李佳佳)在中国国产大飞机C919商业运营迎来一周年之际，27日晚间，作为全球首发用户的中国东方航空集团有限公司正式在沪接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。
自2023年5月28日商业首航，东航C919商业运营机队实现了“0到1”的突破；近一年来，东航C919机队达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行，实现从“1到5”的突破；随着100架“大单”的首架机交付，它正在实现从“6到100+”的突破。这标志着国产大飞机C919大规模、大机队的商业运营全面加快。
2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”走进广大公众。
东航创造了C919航程中的多项“第一”：第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评，今年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“先行者”姿态，持续探索C919商业运营全流程、各环节运营保障经验。
截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴及上海虹桥—西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。
值得一提的是，今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港前往上 海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。(完)
为了鼓励专业养老机构从事居家养老服务，南通市建立健全养老服务机构从业人员岗位补贴制度，为从业人员提供3万元到5万元奖补，吸引更多人才加入到专业护理人员队伍。同时，随着社区站点服务能力的增强，传统养老机构的床位压力开始缓解，也提高了养老机构设施、人员的效率。
12月21日，21世纪经济报道记者致电亨迪药业总部电话了解产能情况，相关工作人员表示，“公司布洛芬原料药的年产能大概在3500吨左右，最大年产能可达到3800吨左右，目前已在加足马力生产”。
如果要进一步提升卫星导航定位的精准度，就要运用导航增强技术。现有导航增强技术分为两种：星基增强和地基增强。地基增强，即在地面修建基准站，辅助修正卫星信号误差，需要密集布设，而且，难以覆盖海面、沙漠等区域。据不完全统计，美国不同部门围绕卫星导航共建超过2000个基准站，北斗在国内也有2000多个地基增强系统。
上述负责人对第一财经记者表示，武昌土储中心近日已对机电院项目的18亿元征收补偿款审计结果进行了确认并负责，拟与市土储中心签订补充协议，市土储中心已向上级主管部门报批，“这4亿元的资金，我们已经准备就绪，待上级部门作出决议并履行相应职责程序后即可完成，力争下周可履约付款”。
中经智盛的行业报告显示，2020年、2021年以及2022年上半年，中国的布洛芬原料药供给量分别约为1.4万吨、1.44万吨、0.74万吨，而这三年中国布洛芬原料药需求量不过约为1615吨、1723吨和1463吨。总供给量几乎达到了需求量的8-9倍，即使刨除掉出口份额（海关总署数据显示，2020年和2021年中国分别出口布洛芬8439.49吨和8110.1吨），布洛芬国内供应量也应该是十分充足的。
至于未来抗原价格的走势，几乎所有受访专家都认为，抗原生产成本会进一步压缩，而且随着政策的继续开放、产能的充足，会达到供需平衡，“价格还有很大下探空间。”
刘佳玉
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