jk被艹遺書もなければ思いあたる動機もなかった。彼に最後に会って話をしたという理由で僕は警察に呼ばれて事情聴取された。そんなそぶりはまったくありませんでしたcいつもとまったく同じでしたcと僕は取調べの警官に言った。警官は僕に対してもキズキに対してもあまり良い印象は持たなかったようだった。高校の授業を抜けて玉撞きに行くような人間なら自殺したってそれほどの不思議はないと彼は思っているようだった。新聞に小さく記事が載ってcそれで事件は終った。赤いn360は処分された。教室の彼の机の上にはしばらくのあいだ白い花が飾られていた。　　在边检入境查验大厅入口处，边检执勤人员指导旅客有序进场。查验通道内，执勤民警快速核查办理旅客入境通关手续，通关平稳顺畅。KTicr-VD8dBHIWmcm52msrh-南中城际（中山段）首台盾构机“香山一号”始发

　　中新网中山5月31日电 (程景伟 何泽彬)31日，在中铁二局南中城际2标项目横门井施工现场，南中城际(中山段)全线首台盾构机“香山一号”顺利始发，朝香山站方向掘进，标志着南中城际(中山段)正式进入盾构施工阶段。

　　据介绍，“香山一号”最大开挖直径8.83米，整机总长136米，总重1329.4吨，用于横门井—香山站盾构区间掘进。

　　横门井—香山站盾构区间为中铁二局南中城际2标段盾构掘进最长区间，下穿敏感建(构)筑物风险较多，盾构始发端头地质复杂，在盾构始发这一关键阶段，可能存在洞门涌水、涌砂、地面沉降、建筑物破坏等风险。

　　截至目前，南中城际(中山段)土建工程累计完成9%。9座车站中，有7座进行了土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行了土建施工，其余开展施工前准备工作。

　　南中城际线路起于广州市南沙区万 顷沙站(既有)，止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里，其中广州段19.1公里、中山段28.5公里，线路设计时速160公里。该线路是中山市外联珠江西岸、内接市内各大交通的粤港澳大湾区大动脉，也将是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项