上证报中国证券网讯 据水利部消息，据预报，受冷空气和季风槽共同影响，9月22日至25日，江南东部南部、华南东部南部等地将有大到暴雨，其中福建东南部沿海、广东中部东部沿海、海南南部等地部分地区将有大暴雨；受其影响，浙江椒江、瓯江，福建闽江、九龙江，广东韩江、东江，海南南渡江、昌化江、万泉河，江西赣江上游等河流将出现明显涨水过程，暴雨区内部分中小河流可能发生超警洪水。

　　9月22日上午，水利部组织防汛会商，滚动分析研判江南、华南等地雨情汛情形势，针对性安排部署强降雨洪水防御工作。会商后，水利部向浙江、福建、江西、广东、广西、海南等6省（自治区）水利部门及相关流域管理机构发出通知，要求从早从严从实从细做好本轮强降雨洪水防御工作。一是强化监测预报预警。密切监视天气变化和雨情汛情发展，滚动预测预报，加密会商研判，及时发布预警。二是科学调度水利工程。系统、科学、安全、精准调度流域防洪工程体系，在确保防洪安全的前提下，科学有序蓄水。三是强化中小河流洪水防御。重点关注影响县城、乡镇（街道）、人口聚集社区的中小河流，加强堤防巡查防守，针对险工险段、穿堤建筑物、交叉河段、未达标堤防等薄弱环节加密巡查，提前做好抢险和危险区域人员转移准备，做到险情早发现、早处置。四是强化山洪灾害防御。重点关注野外施工工区（工棚）、旅游景区、农家乐、民宿等山洪风险点位及区域，充分发挥山洪灾害监测预警系统作用，预警信息第一时间直达一线责任人和群众，落实“谁组织、转移谁、何时转、转何处、不擅返”五个关键环节和临灾预警“叫应”责任措施，确保群众生命安全。五是确保水库安全度汛。切实落实中小水库“三个责任人”和“三个重点环节”，加强水库大坝巡查，细化险情应急处置措施，发现险情及时抢护，提前撤离危险区域人员。六是确保在建工程度汛安全。夯实项目法人安全度汛首要责任和主管部门行业监管责任，全面摸排深基坑、高边坡、新建堤防、穿堤建筑物等关键点位，逐一落实安全度汛措施，确保施工人员和在建工程安全。七是做好城市内涝防御。科学调度城市闸坝，保障城市骨干排水通道畅通，在城市易涝点、下沉式立交等低洼处预置排涝设施，及时抽排涝水，提醒地方政府及时撤离低洼地区、地下空间人员，防止受淹致灾。

　　根据24小时降雨预报，水利部向浙江、福建、广东、海南、 四川、新疆等6省（自治区）发出“一省一单”靶向预警，提醒做好强降雨防范应对工

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陈宥峰（记者 黄郁翔）09月22日,撰文丨李岩经中央军委批准，由中央军委政治工作部、中央网信办、中央广播电视总台联合出品的思想解读类融媒体片《淬火》日前开始在央视黄金时段播出。9月15日，专题片第五集《中流击水勇担当》披露了一段辽宁号航母编队的“往事”。政知君梳理出几个关键词，更加直观呈现这场中外航母编队海上对抗的细节。首 次9月15日，专题片第五集播出之前，央视网推出预告片并且介绍，该片将展示中外航母编队首次大规模高强度对抗中，歼-15舰载战斗机在远海雨中起降，驱离外机情况。西太平洋某海域介绍这场对抗时，专题片画面配发字幕：“西太平洋某海域”。同时，当时我方舰船驶入降水区域，将面临强对流天气。专题片画面配发字幕：“西太平洋某海域”辽宁号专题片配发字幕显示，执行此次任务的系海军辽宁舰。同时画面显示，我方航母舷号“16”。资料显示，辽宁号航母系我国首艘航空母舰，采用常规动力、滑跃起飞甲板，可以搭载固定翼舰载机，舷号“16”。2012年9月，辽宁舰入列。服役后，辽宁舰航母编队2016年底首次赴西太平洋海域开展远海训练。而后，辽宁舰多次前出西太。4架 VS 4架专题片画面显示，辽宁舰指挥所内传来空情：“外方战斗机一批4架，持续向舰队抵近，研判可能对编队实施模拟打击。”歼15战机从辽宁舰起飞面对步步逼近的外方战斗机，指挥所发出指令指挥歼-15舰载战斗机起飞：“空空构型，歼-15战机4架，二等转一等……”飞行员驾驶战机出动实 弹海军舰载航空兵某部侯海鹏在专题片中介绍：“我们升空是带实弹的，对方升空肯定也是带实弹的。”辽宁舰甲板上停放着多架歼15专题片还引述执行此次任务的官兵回忆称：“我们到达指定空域后，外机不断向我们逼近”“我也会做出相应动作，让他知道我们有这个能力”“对方没想到我们能做出如此动作，外机看到阵仗不太对的时候，采取了脱离”。亮 剑专题片中，多位海军航空兵官兵总结称——“几十年来只有他们在这片海域（西太平洋）上空活动，今天我们也能和他们同场较量。”“不管遇到多么强大的敌人、多么复杂的情况，我们都敢于亮剑。”“这只是海天英雄们的一段往事，我们为远海大洋的天空而生，远洋上空留下过我们战斗的姿态。为了这一切，十几年的时间，我们走了别人上百年的路，我们的飞行不曾停下，我们的战斗不敢停下，我们的事业更不能停下。”资料 | 央视 环球网 中国军网等【版权声明】本文著作权归政知新媒体独家所有，未经授权，不得转载。延伸阅读美航母捉襟见肘！在红海坚持了两个月的美国海军“罗斯福”号已经离开中东，正在返回美国本土的路上——是的，原本部署在西太平洋的这艘航母正在连夜往回赶，原因很简单：它已经在海外部署了8个月，尤其是在高度紧张的战区持续巡逻，实在扛不住了。外媒报道截图美国海军学会网站12日称，五角大楼官员证实，“罗斯福”号已经于当地时间11日夜间离开中东。“在中央司令部地区由‘罗斯福’号和‘林肯’号航母战斗群进行一段时间的双航母护航之后，‘罗斯福’号已经离场并进入印度洋-太平洋司令部辖区。”“罗斯福”号已于当地时间11日夜间离开中东美国《防务新闻》称，这艘航母自7月以来一直在美国中央司令部辖区内部署，作为美国海军在中东的一部分“保护过往商船免受胡塞武装的袭击”。该航母编队的其他驱逐舰于周四抵达印度洋-太平洋司令部辖区。报道提到，美国拜登政府此前要求加强驻扎在以色列的美国军事力量，以帮助以色列抵御伊朗及其盟友可能发动的袭击。驻中东美军指挥官长期以来坚信，美国航母的存在对该地区具有可信的威慑力，因此自去年秋天新一轮巴以冲突爆发以来，美国航母一直在该地区及其周边地区驻扎。但对于“罗斯福”号来说，这实在是一件苦差事。根据美国海军学会网站的统计，该航母是过去5年中美国海军舰队中第二繁忙的航母，自2020年初以来已在海上部署了572天——巧了，美国海军中最繁忙的“艾森豪威尔”号航母，今年年初也是在红海超期巡逻，实在不堪重负才终于获准返回本土休整。通常驻扎美国东海岸的航母会被派往地中海和中东，而西海岸的航母则负责太平洋。但“罗斯福”号被派往中东时，情况截然不同了——当时“艾森豪威尔”号已经在红海巡逻了7个月，累计海上部署时间长达9个月。报道提到，自从“杜鲁门”号航母于2021年被派往中东地区以来，美国航母在该地区的平均部署时间接近9个月，几乎每次部署都会至少延期一次——倒霉的“罗斯福”号和“艾森豪威尔”号最近被连着延期两次。图为美军航母部署情况造成当前美国航母不够用的原因，首先与美国海军的过度全球部署有关，按照美国每逢有事就问“我们航母在哪里”的做派，很容易导致其他地区出现航母空白。例如根据美国海军学会网站的最新数据，目前在西太平洋连一艘美国航母都没有。而且这种情况可能还会延续一段时间。同时，美国海军部分冷战时期建造的航母早就该退役了，可接替的新航母却迟迟没有动静，造成这些带病服役的老航母们故障不断。例如作为新型“福特”级航母的第二艘，“肯尼迪”号在2015年开工，2019年下水，可直到现在依然没有服役的迹象。相比之下，向来以拖沓而著称的“福特”号从2009年开工，到2013年下水，2017年服役，节奏也要比“肯尼迪”号快得多。根据当前的最新计划，“肯尼迪”号最快也要等到2025年才能交付美国海军，届时美国海军最老的“尼米兹”号航母已经服役了整整半个世纪。

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