别揉我奶头嗯啊カラスの群れが西の方からやってきて小田急デパートの上を超えていった。もう夜はすっかり明けていた。あれこれと三人で話をしているうちに大柄な女の子が電車に乗る時刻が近づいてきたのでc僕は残った酒を西口の地下にいる浮浪者にやりc入場券を買って彼女を見送った。彼女の乗った列車が見えなくなってしまうとc僕と小柄な女の子はどちらから誘うともなくホテルに入った。僕の方も彼女の方もとくにお互いと寝てみたいと思ったわけではないのだがcただ寝ないことにはおさまりがつかなかったのだ。　　“全县发展电商前，我们家也跟风扩大了百香果种植规模，但线上线下销售渠道并未打开，亏损了几十万元。去年，在政府和电商公司助力下，我家的百香果还没采摘完，电商订单就源源不断，计划明年再扩大种植规模。”经“万人村寨代言人培育计划”培训，90后村干部吴帮云成为寨蒿镇晚寨侗寨的村寨代言人，她介绍：“除带货自家农产品外，还能帮忙销售其他乡镇的初级农产品和深加工农土特产品。”3RZ2-I48VU5hdeY3MpSQNNV-5月新势力销量走强，蔚来、极氪创新高

　　在价格战凶猛的行业环境下，新势力5月份的销量却表现出了意料之外的强势。

　　理想走出了MEGA上市失利的阴影；蔚来罕见月销量破2万辆；极氪、零跑紧咬第一梯队，竞争积极性十足。

　　对比之下，哪吒虽环比微增，但却是截至发稿时唯一出现同比下滑的新势力。

　　理想5月份卖出35020辆车。理想L6自4月底开启交付以来，共计交付超1.5万辆，5月最后一周销量占理想全系车型的44.49%，已成为主力车型。

　　降价优惠是理想汽车销量提升的另一大因素。4月底理想宣布全系降价，MEGA降价3万元，L7、L8、L9降价1 .8万至2万元，后者销量在降价后稳步提高，但MEGA提升不大。这展现出中国市场对没有补能焦虑的增程车型更偏爱，而对日益紧张的充电补能设施缺乏绝对信心。

　　以往喜欢对标理想汽车销量的问界，此次没有单独公布销量，而是以鸿蒙智行的名义公布。根据华为智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，鸿蒙智行截至5月19日已累计交付13.4万辆。“5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份将重回快速增长”，余承东表示。

　　蔚来汽车在5月份交付新车20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创下历史新高。上一次其销量突破2万辆是去年的7月份。蔚来今年已累计交付新车66217辆，同比增长约51%。

　　蔚来在3月调低了BaaS电池租用服务价格，后又推出10亿元置换补贴销售政策，这些优惠政策对其销量皆有助力。蔚来还推出了第二品牌乐道，首款车型乐道L60预计9月份正式上市。此举将保证蔚来品牌维持豪华调性的同时，实现其通过走量来摊销高额成本的目的。预计从第三季度起，蔚来整个公司在销量和财务方面将开始改善。

　　刚刚赴美IPO的极氪汽车5月交付新车18616台，同比增长115%，环比增长16%，创历史新高。

　　小鹏汽车5月共交付新车10146台，同比增长35%，环比增长8%。其中，小鹏X9交付1625台，上市五月累计交付11456台。

　　这一销量规模在整体市场中处于第二梯队，尚可接受。但对于曾经获得过新势力销冠且长期保持在第一梯队的小鹏而言，显然仍待提升。

　　零跑汽车5月交付18，165辆新车，同比增长50.65%，其中C11、C10交付创新高达11，992辆。零跑汽车同时宣布，零跑C16即将于6月正式上市。5月14日，零跑汽车与Stellantis集团正式成立零跑国际合资公司，该公司自9月起于欧洲九国开始销售电动汽车，并计划在今年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。该合资公司也计划自今年第四季度起，进军印度和亚太、中东和非洲以及南美市场。这或许是零跑汽车除了“科技平权”之外的另一大产业优势。

　　哪吒汽车亦实现时隔3个月交付再破万，5月交付新车10，113辆。一直在营销上存在短板的哪吒汽车，近几个月以来借助“红衣大叔”周鸿祎的热度找到了自己的流量密码，4月上市的哪吒L销量飙升，甚至供不应求。针对哪吒L延迟交付问题，哪吒汽车CEO张勇在社交媒体上表示，“现在有点后悔，对哪吒L的销量预测保守了。”

　　但即便如此，哪吒汽车仍然同比下滑22.38%。没有鲜明的品牌标签是哪吒最大的营销短板。

　　再来看近期最受热捧的小米汽车，受限于产能水平，其5月交付新车8630台，环比增长22.3%。目前，小米汽车还有7万多辆车等待交付。据悉，小米汽车工厂6月将开双班，6月目标单月交付1万台以上。该公司承诺，2024年保底交付10万台，冲刺交付12万台。

　　5月份新势力销量普遍回暖主要得益于以旧换新政策和优惠降价措施。后续，乐道L60、小鹏MONA首款产品、华为与江淮合作的百万级豪华产品等新款产品的陆续上市，有望成为今年下半年智能电动车市场的新增长动力。