蜜臀theporn「お父さんの思い出話ってみんなそんな風なの。全然ドラマティックじゃないのね。みんなどこかずれてるのよcコロッて。そういう話を聞いているとねcこの五十年か六十年くらい日本にはたいした事件なんか何ひとつ起らなかったような気になってくるの。二二六事件にしても太平洋戦争にしてもcそう言えばそういうのあったっけなあっていう感じなの。おかしいでしょう　　“临近过年更想感受传统文化，我准备带着孩子一起体验国乐的魅力。”已购票的市民陈莉非常期待演出。jtLdi-ehpvZRnjBquo9yWFtEIKja-西部陆海新通道北海联运中心正式运营

　　中新网北海6月19日电(陈春凤 刘贤冰 周波)6月19日，广西北海铁山港第一个铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站——西部陆海新通道北海联运中心正式开通运营。

　　西部陆海新通道北海联运中心(简称“联运中心”)位于北海铁山港区北暮作业区3#泊位后方陆域，占地面积约209亩，总投资1.5亿元。据了解，联运中心项目历时近3年建成了1束2线铁路专线，加上正在运营的北海铁山港区4束8线铁路专线，整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨。

　　北海北港物流有限公司总经理杨锐介绍，联运中心利用园区专用线及丰富的机械设备优势，提高铁山港码头集装箱装卸效率，加快桂东班列、玉 林班列、本地货源的发运，缓解港口的铁路装卸压力，有力提升了北海铁山港区的物流综合服务能力，进一步完善西部陆海新通道

　　2020年4月16日，北海铁山港进港铁路专用线正式启用，打通了北海铁山港区海铁联运“最后一公里”，实现了港口与铁路的无缝对接，标志着广西北部湾重要港区实现铁路进港全覆盖，成为桂东、桂中乃至中南地区货物出海最直接、最高效的运输通道。

　　4年来，在北海铁山港，大宗货物“下船上车”“下车上船”愈发繁忙。据统计，北海铁山港区的铁路货运量从2020年的48.66万吨增长到2023年的619.66万吨，年均增长率133.52%；其中铁路集装箱到发量从2020年的1.08万标箱，增长到2023年的12.49万标箱，年均增长率126.48%。铁路运量的井喷式增长，也带动了货物吞吐量的稳定增长。北部湾港北海铁山港区的吞吐量从2020年的1948.16万吨增长至2023年的3425.75万吨，年均增长率20.7%。

　　广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜表示，未来将持续加强与铁路、港口等各方合作，利用好铁路专用线，进一步完善园区功能，着力提升园区多式联运和信息化水平，更好地服务北部湾临港产业发展，助力广西释放“海”的潜力，激发“江”的活力。(完)