据广州地铁预测，节前春运阶段的出行客流高峰集中在1月7日至18日，线网日均客流约400万人次。随着市民陆续返乡，节前花市及春节期间(1月19日至1月27日)，线网客流较日常有一定程度下降，日均客流降至约260万人次。节后春运阶段(1月28日至2月15日)为抵穗客流高峰，预计日均客流回升至700万人次以上。

　　百川盈孚分析，2022年末，不锈钢厂年末备货已经接近尾声，库存出现累积，利润虽有所修复，但需求无好转迹象，部分企业开始减产检修。新能源方面，成本利润持续走弱，终端需求下滑，下游三元前驱体场内成交氛围转淡。预计镍市场价格本月运行于190000~235000元/吨。不锈钢受疫情反复影响，终端需求未见明显回暖，库存及销售双重压力下，钢厂目前对原料采购持观望态度，目前仍有部分钢厂未完成冬储备货，需持续关注成交情况。新能源方面供应端逐渐宽松，但三元材料产业链需求短期内难有明显转变，需求下滑，或将拖累镍价。

　　除了上游政策的鼓励，下游消费瓶颈同样在突破。2022年，广东省能源局印发了《广东省电动汽车充电基础设施发展“十四五”规划》并组织实施，规划到2025年年底，全省累计建成集中式充电站4500座以上，累计建成公共充电桩约25万个，对各地市制定规划、推进建设提出了明确要求和任务。广东省交通运输厅也印发了《广东省高速公路服务区布局规划(2020-2035年)》，明确要求已建和规划建设高速公路服务区实现充电设施全覆盖，确保充电桩与服务区建设同步设计、同步实施、同步投入使用。截至去年11月，全省累计建成高速服务区充电桩约2280个，具备建设条件的高速公路服务区已实现充电设施全覆盖。

　　在对12月新能源乘用车市场的预判中，乘联会表示，11月以来全国疫情形势变化迅速，随着12月7日“新十条”出台，常态化防控政策全面优化，各地积极贯彻落实，我国的抗疫步入全新的阶段。防疫政策的改善长期有利于稳定消费信心，推动消费恢复，前期压抑的消费需求有望稳步释放。年底车市政策调整在即，燃油车购置税减半这一强刺激政策拉动作用显著，燃油车市场爆发增长，对年底销量构成强力支撑。

　　北京市交通委表示，从1月1日起至3月8日个人和“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务，均可以通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”登录个人账户进行申报、修改信息等操作。

　　飞猪数据显示，元旦期间境外热门旅游目的地预订量同比增长近2倍，中国澳门、泰国、新加坡、马来西亚、越南等地成为热门出境游目的地。

黄佩玲