十三部门:加快老旧机车淘汰 鼓励新能源机车更新

来源: 好奇心日报
2024-06-09 17:14:32

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  中新网6月7日电 据交通运输部网站消息,交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧机车淘汰更新行动。

  一是加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章,建立基于机车运用年限、污染排放、安全性能的强制报废管理制度,明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年,建设机车排气污染物排放检验体系,加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理。

  二是鼓励新能源机车更新。组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台,实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发,采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。采用混合动力及新能源动力等技术,实现调车机车替代应用;装用新一代低排放低油耗中高速柴油机,实现干线货运机车替代应用;采用柴油机+动力电池集成应用 ,实现干线客运机车替代及动集系列化;采用高效交流传动技术,实现机车产品技术迭代升级。

  <strong>央视网消息:</strong>2022年,为防止办了案子、垮了企业,最高检全面推开涉案企业合规改革试点:对企业负责人涉经营类犯罪,依法可捕可不捕的不捕,可诉可不诉的不诉,督促涉案企业作出合规承诺、落实合规整改。各地检察机关对整改合规的1498家企业、3051人依法不起诉。

  <strong>是否受处罚视情况而定</strong>

  中央纪委国家监委研究室有关负责人表示,贯彻落实党的二十大精神,要按照“党统一领导、全面覆盖、权威高效”总要求,精准把握“系统集成、协同高效”目标任务,紧紧抓住“增强严肃性、协同性、有效性”着力点,坚持以党内监督为主导,以落实责任为关键,促进各类监督力量整合、程序契合、工作融合,切实形成监督合力。

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