深中通道通车在即 珠江两岸抢抓机遇加速产业融合

来源: 浙江日报
2024-06-09 10:22:27

  深圳特区报记者 严俊伟

  天堑通途,长虹卧波。

  一桥飞跃伶仃洋的深中通道建成通车在即。近日,广东省政府新闻办、省外办在中山和深圳开展中外媒体联合采访,前往深中通道探营,聆听两市部分企业对深圳中山即将直联通车的美好憧憬。

  星光联盟全球品牌灯饰中心坐落于“中国灯饰之都”中山古镇,是一家集采购、体验、灯光文化于一体的国际性专业灯饰卖场。2016年6月,星光联盟被授予古镇第一个“国家AAA级旅游景区”称号。深中通道通车后,相信这里能够吸引更多深圳潮人前来打卡。

  中山市照明电器行业协会常务副会长兼秘书长区德成表示,深中通道利好中山传统产业尤其是灯饰照明行业转型升级。“深圳是一个创新高地、金融高地和人才高地,深中通道建成通车,能够更好畅通两地人流、物流和资金流。加上中山具有土地资源优势,企业运营成本以及日常生活成本不高,两地优势互补非常明显。”

  “我坐在办公室里,透过窗外就能够看到深中通道!”康方生物科技公司副总裁王忠民自豪地用手指向窗外。记者来到靠近深中通道出入口的中山市翠亨新区,这里已经从以前的城市角落,变成深中通道在中山的“桥头堡”。坐落在翠亨新区的康方生物科技公司主要聚焦肿瘤、自身免疫、炎症、代谢疾病等重大疾病领域,致力于研究、开发、生产及商业化全球首创或同类最佳的创新生物新药。深中通道的开通,对康方生物“走出去”战略 有很大帮助,“从我们园区到深圳机场只有15到20分钟的车程,这对于我们的人才引进、上下游供应商的沟通交流以及国外客户来访等等会更加便捷。”王忠民表

  记者从中山出发,在马鞍岛驶上深中通道的中山大桥,深中通道的全部桥梁工程长约17公里,中山大桥桥面的沥青已经全部铺好,双向8车道的行车线和交通标志线也已经画好,沿途不时见到施工人员在为即将通车做收尾准备。中山大桥走完后是长约3000米的深中大桥,大桥离海面91米,主塔高270米,大约是90层楼的高度。深中大桥位于珠江口台风频发区域,广东省交通集团深中通道管理中心党委书记杨阳表示,深中大桥在建设的时候已经考虑到抗风性能的设计,大桥能抵御88米/秒的大风。目前,深中通道全线机电工程,包括附属工程都已经按计划全部完成。“6月中旬将迎来项目的交通验收,6月底深中通道就具备全线通车的条件。”杨阳表示,随着深中通道的开通,相信会大大推动粤港澳大湾区城市群的社会效益和经济效益,有力推动大湾区一小时生活圈形成。

  “深圳总部+中山基地”成为越来越多企业逐渐展开的发展蓝图。

  深圳智航无人机有限公司董事长金良告诉记者,深中通道开通之后,能够有效降低科技企业的生产制造成本,能够借助通车的便利提升企业的应用场景,譬如在中山能够降低土地成本和用工成本。“如果能够再得到中山市政府的优惠政策和扶持政策支持,我们会考虑在中山设立新的生产基地,将我们的载人飞碟产品落地中山,扩大我们的产能,满足更大的市场需求,更好地推进我们公司的低空经济战略。”

  从包括这次CNN新闻在内的一系列网络讨论看,全球许多网民都听过“美国人没有世界地理常识”的各种段子,按理说我们不该对这种错误太惊讶。

  但她又担心作为癌症病人,如果血氧饱和度继续下跌,该怎么办,赵晨阳做好了“最坏情况的应急预案”——她确定了离家最近的发热门诊,又找了新冠康复的朋友帮忙,拜托他只要母亲情况恶化需要送医院,请他立刻帮忙把母亲和制氧机搬到车上。

  很多感染后迅速返岗的医护人员,都觉察到身体状态赶不上感染前,有的一边咳嗽一边上班,有的忍受病痛给患者输液。在北京大学国际医院急诊室,一位39岁的医生有高血压、糖尿病,原本早就打了辞职报告,“一看疫情了,他就不走了”,感染后硬撑着上了两天班,又开始发烧,最后顶不住了。

  尽管日美两国政府有意通过联合人才培养,来加强在半导体领域的优势地位,但日本舆论并不十分看好这样的合作模式。共同社援引日本电子信息技术产业协会的看法称,日本今后10年间需要3.5万名半导体人才,但相比半导体领域,优秀的数字人才更容易流向IT企业等,这种倾向在日美两国均较为突出。此外,也有观点认为,在上世纪80年代,日本半导体的研发和制造一度位居世界前列,但随后被美国恶意打压,并一蹶不振。如今,日美却联手培养半导体人才,着实令人感到荒诞。

  新冠感染高峰,病毒引发的肺炎值得关注。什么样的肺炎会发展成白肺?我们需要谈白色变吗?转阴之后的肺炎,又是怎么回事儿?新冠病毒可能诱发心肌炎,哪些症状值得警惕?运动和饮酒,阳康后多久可以进行? 《新闻1+1》连线北京佑安医院感染综合科主任医师李侗曾,共同关注:新冠病毒感染,还要注意什么?

  为坚守契约精神,她没有选择破产,而是勇敢地承担起债务。历时十年,她靠着摆摊卖衣服还清了全部债务,因此被大众誉为“诚信奶奶”。

黄慧吉

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