中新网绍兴9月20日电(项菁)用白酒交换汽车，用手工 帽交换大米……9月20日，以“易赢未来 货通世界”为主题的2024中国(诸暨)国际易货贸易博览会(以下简称：易博会)在浙江绍兴诸暨开幕，展览面积约3万平方米，吸引了俄罗斯、英国、澳大利亚等20多个境外国家参展商和国内100多个企业或品牌参展，为全球易货贸易企业搭建供需对接平台。

　　易货是一种以货物互换的贸易方式，人们不需要使用现金就可以实现商品之间的等价交换。在中国，易货历史悠久，《史记》曾记载：“聚天下之货，交易而退，各得其所”。

　　为搭建全球易货贸易的桥梁，2023年诸暨举办首届易博会，系中国首个以易货贸易为主题的综合性展会，现场易货交易额达6亿元。

　　“去年易博会上，我们用酒和北京一家参展企业交换了富硒大米、肥料，现场就成交了。”参展商“易宝元”是诸暨最早成立的易货企业之一，该公司总经理陈栋良受访时表示，得益于去年丰硕的成果，今年再次参展，“期待本届易博会还有更多新交易、新收获。”

　　据了解，本届展会共设1000个国际标准展位，划分为国际易货贸易馆、国内头部企业馆、数字易货贸易服务馆、百姓易货超市等七大功能展区(馆)。

　　在马达加斯加国家商品馆，诸多客商前往参观和咨询。负责人维多利亚受访时说，她带来了手工编织的帽子和非洲的茶叶，希望能得到合作伙伴的喜欢。

　　值得关注的是，5600平方米的“百姓易货超市”还推出旧衣回收换物品活动，旨在通过以旧换需、数字易货等多种互动体验，让更多民众了解和参与易货贸易。

　　活动举办地——诸暨拥有袜业、珍珠等六大产业集群，外加高效的电商物流，为易货贸易奠定了产业支撑。三年前，中国·诸暨国际数字易货贸易示范园区落户诸暨，通过构筑“易货+电商+国际博览会”融合的商城，开启了诸暨数字易货贸易发展之路。(完)

邓柏毅（记者 黄泓隆）09月21日,撰文| 董鑫 余晖9月8日至11日，西班牙首相桑切斯访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。访华三天，桑切斯行程密集。国家主席习近平同他会见，国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际分别同他会谈、会见，就双边关系和共同关心的问题交换意见。9月9日，中国西班牙论坛第九次会议在北京举行，这也是中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中和桑切斯共同出席开幕式并致辞。根据外交部此前发布的消息，此次桑切斯访问期间，中西双方还将共同举办两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。此外，桑切斯还将到访上海。政知见（微信ID:bqzhengzhiju）注意到，在上述中方领导人与桑切斯的多场会见、会谈，以及双边商务论坛中，中方反复强调了同一件事——营商环境。习近平指出，希望西班牙继续为中国企业赴西投资兴业提供公正、公平、安全、非歧视的营商环境。李强表示，中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持，希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。刘国中表示，双方应充分发挥中西论坛等机制平台作用，为对方企业提供公平、公正、非歧视营商环境，提升贸易投资合作水平。桑切斯则表示，西班牙愿为中国企业提供良好环境。西班牙首相桑切斯一个重要背景是，桑切斯此次访华前不久，欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来，中欧双方基于事实和规则，开展了十余轮技术磋商。中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式，提供了数万页的法律文件和证据材料，全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也多次明确表示，反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。但在今年7月，欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月，欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业。按照欧盟调查程序，欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。如果表决通过，中国产电动汽车将被加征为期五年的正式反补贴关税。中国西班牙论坛第九次会议目前，中欧之间仍有谈判协商的空间。在当前背景下，中欧之间强调营商环境也有更为重要的意义。商务部数据显示，2023年中欧货物贸易高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元。中国欧盟商会调查显示，超过90%的受访欧企计划将中国作为投资目的地；欧盟中国商会报告显示，超过八成受访中企计划扩大在欧投资。具体到西班牙。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴，西班牙则是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。双边贸易额从2020年的379亿美元提升至2023年的486亿美元，增幅达28.23%。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴 图为资料图在汽车领域，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，且很早就已经把目光投向了新能源汽车产业。2024年1月，西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%，其中新能源车型的产量同比增长11.9%。尽管面对欧盟所谓“反补贴调查”的压力，中国和西班牙在新能源汽车领域仍在不断深化合作。今年2月，小米首款新能源车型在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上亮相；4月，奇瑞汽车公司正式落户巴塞罗那，与西班牙埃布罗公司设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头，不时会看到比亚迪等中国汽车品牌。人民网援引西班牙《国家报》报道称，目前西班牙汽车市场已充满中国品牌。合作仍将继续。此次桑切斯访华期间，中西双方签署了绿色发展等领域多项合作协议。在与中方领导人的会见中，桑切斯明确表示，希望双方加强新能源汽车等领域合作。“西方支持自由贸易和市场开放原则，不赞同打贸易战，愿继续为促进欧中关系健康发展发挥积极作用。”桑切斯说。

邓柏毅（记者 张淑智）09月21日,�

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