今天(12月25日)上午，京津冀三地在雄安新区共同签署了《京津冀自贸试验区协同发展行动方案》，并共同发布系列协同创新成果，以务实举策推进京津冀三地自贸试验区协同发展。
《京津冀自贸试验区协同发展行动方案》，重点是实施5大行动共16条具体举措，其中包括：实施贸易投资自由化便利化协同提升行动、实施三地港口协同发展互联互通行动、实施金融创新协作发展行动、实施产业融合发展协作推进行动、实施资源 便捷流动协同促进行动，明确了今后推动京津冀自贸试验区协同发展的目标和任务。
京津冀三地共同发布的“1+5+18”系列协同创新成果，即1个《京津冀自贸试验区协同发展报告》、5个分领域专题报告和18个京 津冀自贸试验区协同制度创新案例。
5项分领域专题报告分别是《京津冀跨境贸易营商环境一体化的报告》《京津冀海关协同推进自贸试验区跨境贸易便利化的报告》《京津冀深化政务服务协同合作的报告》《京津冀联合编制〈自贸试验区外商投资指引〉的报告》《中国(河北)自贸试验区大兴机场片区跨省市共建“一二三”发展模式的报告》，总结了近年来相关领域推动京津冀协同发展中取得的成效。
研发方面，2014年至2017年上半年，毛戈平的研发投入分别为244.69万元、305.11万元、342.27万元、157.17万元。研发投入占营收比分别为0.88%、0.95%、1%、0.78%。2017年上半年，毛戈平的研发人员只有15人，研发员工数量占比仅为1.14%。
十年来，累计新增减税降费和退税缓税缓费超过13万亿元。
“我们是幸运的，能有药物进入医保目录，也有一份责任感，希望能推动并解决目前患者所面临的困难。”黄铮汇坦言，如果国谈罕见病药物进医院这条路走不通，就很难再有企业愿意降价进医保，希望相关部门能联手，提高医院对罕见病的认识，持续推动国谈罕见病药入院，真正实现药物可及。
当出行高峰来临时，高速服务区往往人满为患，甚至车辆会“倒灌”至主路，带来安全隐患。但在2023年春运期间，广东省韶关北环高速公路最新采用的“智慧服务区管控系统”将有效缓解这一状况。
【环球时报综合报道】近30年来，日本人的平均身高不仅没有增加，男性甚至还“越长越矮”。雅虎新闻网18日报道称，日本文部科学省公布的数据显示，1948年，日本17岁男性的平均身高为160.6厘米，1994年增至170.9厘米，2021年降到170.8厘米。
在“逆向招工”的同时，佛企更是想方设法“留人留工”。
叶弘月
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