针对网友关注，铁路12306回应，铁路部门一直致力于把总量有限的火车票公平公正便捷安全地提供给广大旅客。但是一些平台机构将“五一”火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”，采用“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。对此，铁路部门回应，将加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求等措施。
铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏表示，铁路部门采取一系列遏制措施，尽最大努力规范购票秩序，维护购票公平。建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制，切实规范12306平台注册、购 票服务，让虚假身份信息无法注册、购票。
针对网传第三方“抢票软件”购买 “加速包”，可以让旅客提高抢票成功率的疑问，国铁集团表示，根据12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。针对“12306被质疑纵容买长乘短”，国铁集团客运部相关负责人也作出了回应。
铁路12306科创中心技术负责人 杨立鹏：铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，不存在纵容“买长乘短”的情况。铁路车票分配的基本原则是统筹考虑便利沿线旅客群众购票出行和充分用好铁路运力资源，兼顾长短途出行需求。分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，充分用好宝贵的运力资源，发挥综合交通运输体系的作用，让短途旅客出行可替代的方式更多。当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。
上海发布的“稳岗”政策提出，将阶段性发放稳岗补贴。鼓励电商平台和邮政快递企业持续提供快递、外卖服务，2022年12月25日至2023年1月27日期间，对重点监测的电商平台和邮政快递企业，给予上岗工作的一线人员每人每天60元补贴；特别的，对元旦期间和春节期间上岗工作的一线人员，给予每人每天150元补贴。鼓励重点工程建设施工项目不停工、少停工，在补贴期间，当日实际上岗人数达到2022年11月末实际上岗人数80%以上的重点工程建设施工项目，给予上岗工作的一线人员每人每天100元补贴。补贴经费由市、区两级财政共同保障。
3.考生自备橡皮、2B铅笔、黑色字迹的钢笔、签字笔或圆珠笔，开考后不得互相借用文具。严禁将手机、计算器、智能手表、智能手环、蓝牙耳机等各种电子、通信、计算、存储或其它有关设备带至座位，否则将按违规违纪处理。携带规定以外的物品进入考场的，应放在指定放包处，其中电子产品须关闭电源。
中国汽车流通协会称，2022年年底的购车客流并没有达到预期的增长，2023年1月的客流也难上高峰。2023年1月包含春节假期，消费者回家过年等因素，进一步影响了客流的增长。此外，由于汽车购置税减征政策在2022年12月底结束，新的促销政策还没有出台，一些客户会赶在购置税减征政策结束前购车，这也透支了2023年1月的购车需求。
四、加快推进水土流失重点治理
<strong>务必不忘初心、牢记使命(深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想)</strong>
“我们利用卫星遥感技术收集农田光谱数据，通过特殊的算法，反映作物长势、水利、气象、灾情等农情信息，种植者通过手机App就能一键掌握农业生产的所有情况，并得到管理建议。据统计，应用了遥感技术的农田，每亩收益能增加10%～20%。”武汉珈和科技有限公司创始人、董事长冷伟介绍。
杨宗翰
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