130家潮牌咖啡汇聚杭州 西湖咖啡文化节启幕

来源: 半岛晨报
2024-06-01 05:43:48

  中新网杭州5月30日电(奚金燕 蓝伊旎 余慧芳 王剑鸣)130家潮牌咖啡汇聚、咖啡冠军坐镇、拉花艺术大赛、文创、趣玩……古韵西湖与时尚咖啡碰撞出消费新图景。5月30日,以“咖享生活 啡尝时尚”为主题的2024年西博·杭州西湖咖啡文化节在浙江杭州启幕。

  启动仪式现场,揭晓了2024杭州市“咖享生活”咖啡品牌主理人、2024上城区“啡尝时尚”咖啡馆两大榜单,发布“2024共创杭州咖啡地图”,该地图收录杭城100余家品牌咖啡馆,带领消费者探索杭州咖啡文化。

  作为2024年中国杭州西湖国际博览会和“味美浙江”食在杭州餐饮消费欢乐季的重要子活动之一,本届咖啡节致力于探索咖啡与时尚元素的跨界、融合及破圈的新形式,打造咖啡领域的时尚文化盛典,将咖啡文化打造成代表杭州时尚之都的一张名片。

  据了解,西湖咖啡文化节于2021年首次在杭州上城区举行,今年是第四届,已成为上城区头部时尚消费活动IP。与往届相比,本届活动首次免费开放,参展时间更长,参展品牌、活动设置和展区品类等方面都更丰富。

  来自世界各地的130家咖啡品牌各自带来“尖货”,如来自马来西亚的The Hub和Ghostbird coffee、俄罗斯精品可可Amazing Cacao、德国的Becks Cocoa以及中国香港的Cupping Room、中国台湾的GABEE等;更有来自众多冠军主理人带来的专业品牌咖啡,如来自世界拉花冠军梁凡创办WOOW咖啡学院 、世界咖啡师大赛中国冠军孙磊创办的马路咖啡、中国冲煮冠军邹旸的无限福气咖啡、烘焙冠军刘太阳的Pincle拼一口咖啡等。消费者可在咖啡节一站式打卡“微型世界咖啡版图”,获得味蕾的满足。

  据活动主办方介绍,活动设置拉花艺术大赛、创意饮品特调大赛、大咖论坛等。在这个咖啡可配万物的时代,现场还有烘焙、精酿啤酒、美食、文创手作、趣玩艺术等丰富业态,为消费者带来多重体验。同时,活动也为咖啡产业链参展商提供了线下交流合作的平台,比如销售咖啡豆、咖啡器具的电商平台可以借此线下直接接触客户。

  咖啡节既为上城增添了香气和文气,也带动了时尚咖啡产业高质量发展。

  近年来,在咖啡节等时尚消费活动的带动下,上城区引育了国内电商头部品牌“隅田川咖啡”线下旗舰店等一批咖啡品牌,大井巷、五柳巷等街区集聚了众多独具个性的独立品牌咖啡店。据第三方最新统计数据,杭州上城区的在营咖啡门店数量突破800家,数量位居杭州之首。

  上城区老字号企业也纷纷创新,跨界联名打造咖啡系列产品,让国潮文化融入现代生活方式,如胡庆余堂打造如意人参咖啡店,回春堂联合八角杯咖啡推出了膏方养生系列咖啡,解锁时尚养生新方式。

  此外,上城区还集聚了“欧帝咖啡”等咖啡设备器具销售、咖啡豆焙炒销售、咖啡师职业培训、咖啡直播等企业,形成了优质的咖啡产业生态圈。

  值得一提的是,为借势“西博会”品牌效应,放大咖啡节项目优势,通过活动导入更多优质产业资源,上城区还同步召开咖啡品牌招商洽谈会,邀请咖啡品牌供应链企业参与,开展专题招商推介。

  杭州市上城区商务局负责人表示,希望通过培育咖啡节等文化IP,不断提升专业化、品牌化水平,吸引更多知名咖啡品牌入驻,持续发展时尚产业,打造时尚生活方式,引领时尚消费潮流,助力上城打造世界级时尚消费中心。

  据悉,本次活动为期8天,分成5月30日至6月2日,6月7日至6月10日两个阶段。(完)

  据了解,2022年,国内钛白粉市场价格持续下滑,年初钛白粉均价为20733.33元/吨,年末均价为15933.33元/吨,年内价格下跌幅度为23.15%,造成钛白粉生产企业产品毛利率大幅下降。同时,2022年钛白粉成本却维持高位,高钛渣采购价格同比上涨25.61%,钛矿价格同比上涨15.91%。

  北京商报记者 刘宇阳 郝彦

  “之前看到浙江企业在疫情防控政策调整后,第一时间出海开拓市场拼订单,没想到,你们‘抢人’也这么快。”在湖南湘西,吉首大学负责招生就业工作的高昆老师说。

  此外,对于游戏公司自行终止运营,部分公司也有确切说明,其中,《腾讯游戏许可及服务协议》显示,腾讯自行决定终止运营腾讯游戏时或腾讯游戏因其他任何原因终止运营时,腾讯会按照国家有关网络游戏终止运营的相关法律法规规定处理游戏终止运营相关事宜,以保障用户合法权益。

  近日,在D6104次列车(重庆北—石柱县)上,“95后”双胞胎姐妹乘务员范爱霖、范爱霓耐心细致地为旅客提供帮助,这是她们服务的第十个春运。

  值得关注的是,尽管车联网是未来全新的业务增长点,但高鸿股份该业务还处于投入推广期,距离规模化盈利还需要一定的时间。例如,V2X模组前装上量产车型一般需要1年-2年的时间周期,而路端设备前期投入较高,同样未产生规模化效益。高鸿股份也在财报中坦言,车联网业务发展涉及跨行业链条的各个环节,产业投入大,业态非常复杂,个别环节门槛较高,车联网的研发投入超出预期。(证券时报)

白静芳

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