中新社厦门6月14日电(叶秋云)两岸智库论坛14日在厦门开幕，海峡两岸100余位专家学者围绕“两岸融合发展与台湾机遇”主题展开深入研讨和交流。
“台湾当局正逐步‘去中国化’，改历史、改课纲、改教科书，尽量跟大陆少交流，切断历史文化与政治的连接。”台湾两岸发展研究基金会董事长丁守中在论坛上呼吁，台湾同胞树立中华民族意识，“两岸之间的和平与安全，是以‘九二共识’为基础的政治互信来建构的。”
台湾海峡两岸民意交流基金会秘书长朱凤芝坦言，两岸同胞之间常来常往，消除彼此间的误解，加深对彼此的了解，化身为“融合者”，对于两岸融合发展是很有帮助的。
台湾竞争力论坛理事长纪俊臣已是74次来大陆，以“融合者”的角色走遍了大江南北。他说，这期间，他一直在看、在比较，坚信“两岸融合发展的可行性是非常高的”。
目前，福建正在探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区。在纪俊臣看来，大陆快速发展，就业机会越来越多；一系列惠台政策措施出台带来的机遇是巨大的，台胞“西进”发展是完全可行的。
朱凤芝接受中新社记者采访时建议，邀请年轻一代参加夏令营、冬令营活动，让他们有机会到大陆走一走、看一看，消除由信息不对等产生的误会。
共叙亲情友谊、共谋发展思路，在加强两岸文化交流、促进两岸融合发展等方面提供智力支持，形 成广泛共识，是两岸智库论坛的核心内容。福建社会科学院党组书记、副院长宋建晓表示，当下，两岸关系发展正处在一个新的重要节点，两岸智库要携手开拓创新，汇聚智力资源，为扩大两岸民间交流与学术交流添助力，为推动两岸关系克难前行献良策。(完)
去年3月起，地处北京房山的北京凤凰禾童幼儿园执行园长张裕欣感到了幼儿园招生的寒意。往年3月到8月，她每天都会接到大量咨询和报名电话，很多家长还要给孩子排队等位。到了2022年，她“清闲”了不少，咨询电话减少了50%以上。9月开学时，原计划招生四个小班，只开了三个，其中两个还没有满额，第三个到10月时才“勉勉强强开了起来”，张裕欣对《中国新闻周刊》回忆。
大型邮轮需要更大的船坞。2018年10月，外高桥造船开始了2号船坞改造工程，将原有的540米船坞向陆侧延伸200米，形成长740米、宽76米的巨无霸船坞，面积相当于7个标准足球场，能同时满足1艘大型邮轮总组、1艘大型邮轮舾装的需求，达到年产1艘半大型邮轮的建造要求。
事实上，从冲突发生的第二天起，习近平主席就提议通过对话寻求政治解决争端。我们看到，俄乌双方曾举行多轮谈判，取得重要进展，和平协议的框架已经摆在桌子上。但遗憾的是和谈中断了，一切都回到原点。我们不知道其中的原因所在，看来有些势力并不希望和谈成功，不愿意战事停止。他们并不在乎乌克兰人民的死活，也不关心欧洲受到的损害，而是有着更大的战略目标。
“此前由集装箱船推动的行业景气周期，主要是疫情压制后的反弹现象，2021年下半年起，船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年，中国新接船舶订单已经出现下降，新接订单量4552万载重吨，同比下降了32.1%。
德尔托罗于幼年随父母从古巴移民美国，从美国海军学院毕业后，曾在美军服役22年，随后从资深海军指挥官改任美国海军部部长，在上任后力主扩大美国海军规模。他上次被中国网友关注，是因为他在2022年10月曾宣称“要对中国展开威慑战略”，希望美国能既避免对华直接冲突，又能靠威慑阻止两岸统一。
2022年春季起，神户王子动物园考虑到“旦旦”的身体状况，停止了公开展示。加古裕二郎在采访过程中反复提到，不希望给熊猫增加精神压力。他还介绍，在炎热天气下，为了防止室外环境过于干燥，安装了干雾、水蒸气喷雾等设施。园方与中方专家一直保持密切沟通。
王冠杰
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