国产精品无吗TheP0r∩「みんなはあの子は頭が良すぎたんだとか本を読みすぎたんだとか言ってたわ。まあたしかに本はよく読んでいたわね。いっぱ本を持っててc私はお姉さんが死んだあとでずいぶんそれ読んだんだけどc哀しかったわ。書きこみしてあったりc押し花がはさんであったりcボーイフレンドの手紙がはさんであったり。そういうので私c何度も泣いたのよ」　　新年伊始，不少机构对2023年宏观经济走势和权益市场投资机会做出展望。泓德基金表示，海内外绝大多数研究机构预测2023年中国经济会出现明显反弹，泓德基金也对中国经济实现整体性好转极有信心，认为实际增速可能会超过市场普遍预期。对于市场节奏，在宏观经济快速修复过程中，内需为主导的价值类、周期类股票容易产生估值修复行情；随着下半年谋划新一轮全面深化改革，绝对增速水平较高的成长股将占优。内需方面，可以关注地产相关的家电、家居和前期调整充分的医药；成长股方面，可关注以恒生科技为代表的平台经济和科创50指数所代表的硬科技赛道。t7leIV-Dys6I8ylg75Tmp079IGGow-路特斯冯擎峰：软件定义汽车，但硬件定义软件的天花板

　　第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。 路特斯集团CEO冯擎峰出席并演讲。

　　冯擎峰介绍，路特斯产品魅力指数已经超越竞争对手，但不是在传统领域超越的，是在智能化方面超越。

　　他同时指出，在超豪华领域，仅仅依靠过去传统的四大因素已经不够了，因为用户的刚需已经摆在这里。路特斯要想在智能驾驶领域有所建树，不仅要依靠过去的传统，还要有不停的创新。路特斯自动驾驶有三个核心关键词：更好的硬件、更好的软件、更好的云。

　　软件定义汽车，但硬件定义软件的天花板。冯擎峰认为，软件决定了功能，硬件决定了性能。“就像每一个人都会跑步，都会跳高，但谁能跑得更快，谁能跳得更高？一定是肌肉最强大的人，经过专业训练的人，也就是硬件非常重要。”。

　　冯擎峰表示，现在很多车做得越来越像船，美其名曰“舒适性”，但把舒适性提高，却没有注意到操控。他指出，操控其实并不是开着爽，过弯更快，其实还有一个更大的因素就是安全。

　　“每个人发生特殊惊吓的时候，肯定都是过度转向，如果用户过度转向，我们就会通过反向过度转向把车拉回来，要是没有操控，拉得回来吗？因此操控不仅是让我们开着爽，更重要的是核心的安全指标。”冯擎峰说。

　　他强调，路特斯要把操控当成一个 核心的安全项，而不仅仅是一种驾驶乐趣，同时会用更多更好的硬件让智能化发展得更高

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责任编辑：王翔