女生奖励自己视频高清素材「さあどうかな。僕は実際に革命を目にしたわけじゃないからなんとも言えないよね」　　据俄罗斯卫星社报道，国际能源署2022年12月发布的《2022年可再生能源》报告预计，未来5年全球可再生能源装机增量有望接近此前5年增量的两倍，其中光伏发电和风能将贡献新增发电能力的90%以上。报告预计，在2022年至2027年期间，中国将占全球新增可再生能源容量的近一半。RBYlXkf-JVsCgIdQaixTj2b5-“湘粤非”陆海联运国际班列已开行1000列

　　中新社株洲6月20日电 (记者 鲁毅)一趟满载陶瓷等货物的“湘粤非”陆海联运国际班列20日从湖南株洲中车物流园出发，列车将通过广州南沙港，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运国际班列开行以来的第1000列。

　　“湘粤非”陆海联运国际班列，是中国首条以非洲为目的地的铁海联运国际物流通道。该通道以湖南株洲为主节点和始发站，联动衡阳、郴州两个副集结中心，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美等地区，打通了湖南及周边地区到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道。

　　株洲海关监管(保税)科科长饶讯介绍说：“湘粤两地海关建立专项对接机制和异常处置机制，‘湘粤非’国际班列货物在株洲、衡阳、郴州等湖南铁路场站完成申报、查验、放行后，可直接发到广东港口上船出海，将沿海港口功能延伸到内陆，实现‘全程提单，一票到底’，整体货物通关周期压缩近30%。”

　　为保障班列时效，该通道推行“客车化”开行模式，实现湖南至广东“夕发朝至”。广铁集团长沙铁路物流中心株洲铁路物流营业部主任孟国伟介绍，“湘粤非”通道开行株洲往返大湾区港口的图定班列后，单边运输时效从72小时压缩到20小时，可媲美公路汽运，比江运至沿海港口节约近10天。

　　“‘湘粤非’受到了湘潭吉利、三一重工 、袁氏种业等湖南知名企业青睐，还吸引了周边省份中非商贸物流业务聚集，运输货物由原来的粮食、服饰、小商品等品类，拓展到适合集装箱运输的小汽车、工程机械、醴陵陶瓷等大型制造业产品和艺术品。”孟国伟称，“湘粤非”通道开通以来，年运量成倍增长，预计2024全年完成4.1万标箱，合计500列。(