英伟达H20降价传闻影响持续 多只算力概念股触及跌停

来源: 南风窗
2024-05-27 14:03:56

站在算力租赁企业的角度来看,在可获得性和成本的双重钳制之下,“拥有英伟达算力卡”这一光环正在褪色。

消息面上,上周五业界有消息称由于特供中国市场的人工智能(AI)芯片H20系列需求不佳,英伟达已经下调了H20系列芯片的价格,搭载八组芯片的服务器每台售价约介于人民币110万元-130万元。

H20是英伟达面向中国市场专门开发的三款AI芯片(HGX H20、L20 PCle 和 L2 PCle)中性能最强的一款。不过该产品一经面世就因算力远低于英伟达H100及H800 芯片而被市场质疑。

当前,英伟达官方并未对中国产品调价信息作出回应。不过此前该公司CEO黄仁勋曾谈及英伟达的中国业务,并称现在在中国市场面临更为激烈的 竞争,继续尽最大努力为客户和市场服务。

记者注意到,上述股价下挫的公司中,有一些是此前宣布跨界算力租赁的企业,如鸿博股份、利通电子、真视通等。鸿博股份和真视通都曾公开表示自家采购了英伟达的算力卡产品。上述新闻传出后,有投资人于24日在投资互动平台向鸿博股份董秘提问称,“请问公司采购的英伟达算力芯片是哪一款?”,不过鸿博股份并未直接回应。

对英伟达而言,一边面临着成本和市场的压力,一边需要面对竞争对手在中国市场的紧逼。

而站在算力租赁企业的角度来看,在可获得性和成本的双重影响之下,“拥有英伟达算力卡”这一光环正在褪色。鸿博股份董办工作人员此前告诉记者,在算力中心建设的过程中,公司不排除使用英伟达之外算力卡的可能性。

针对英伟达产品的降价传闻以及27日的市场表现,民生证券分析人士告诉记者,这可被视为一种市场低风险偏好的表现。“换个角度来看,这说明国产算力产品的性能表现还不错。”该人士指出。

  此后,各地相继发布了自己的“十四五”学前教育计划,例如,江苏提出全省新建、改扩建幼儿园1000所左右;山东计划新建、改扩建幼儿园600所以上;重庆则提出公办幼儿园占比达55%。

  顺应国际市场需求,中国船舶建造也逐渐大型化。此前,江南造船厂建造的“世沪”号和“世谊”号主要行驶在北美五大湖区域,船型小众,并非国际干线运输船,因此短期内未给江南带来更多国际订单。

  袁永华估计,从当地劳动市场的情况来看,25岁以下的年轻人比起去年少了20%。00后工人和70后、80后不同,大多是独生子女,有父母帮衬,只要手里有钱吃饭,受约束更小,“想辞职就辞”。

  “生产设计和船厂设施、产能紧密相关,而各家船厂的产能不尽相同。”李嘉宁举例说,建造邮轮就像拼积木,在陆地上将钢板切割成基础零件,零件拼成分段,分段组合成总段,再将总段整体吊装到船坞进行搭载。

  砂帆子也定期向日本大熊猫保护组织捐款,不希望后代只能看到熊猫化石。而从私心来说,她害怕有一天在日本看不到熊猫,“衷心希望中日两国永久友好。”除香香之外,生活在日本和歌山县白浜町“冒险世界”的旅日雄性大熊猫“永明”和双胞胎女儿“樱浜”“桃浜”将在2月22日返回中国,这意味着日本国内的大熊猫数量将从13只减少到9只。

  往年元宵节后,是复工、返工热潮的开始,但多个企业反映,“今年比去年招工更难、更慢”。工人大多在观望,“两三年没回家,加上去年行情不好,很多人感觉赚不到钱,今年可能就不出来了。”

洪淑婷

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