老区湾区“牵手” 广东高铁“成环”

　　梅龙高铁补齐双环高铁缺口 我国铁路里程突破16万公里

　　梅龙高铁正式开通运营，粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。这条全程不过98公里的高铁线路并不算长，却有着重要意义。随着梅龙高铁开通运营，我国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里稳居世界首位。日益完善的铁路网，将为中国式现代化建设提供重要支撑。

　　图/广州日报全媒体记者苏俊杰

　　黄金通道

　　两条高铁环线列车辐 射十城

　　梅龙高铁是国家中长期高速铁路网“八纵八横”主通道区域连接线、长三角至粤港澳主轴的重要组成部分，是广东省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁项目。

　　梅龙高铁建成开通后，梅州到广州、深圳等地通行时间缩短一半以上，极大提高了旅客输送能力和铁路运输组织效率，进一步完善了全省综合立体交通运输体系，对推进梅州、河源等苏区老区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通具有重要意义。

　　梅龙高铁通车后，铁路部门同时开行汕头—汕头、广州南—广州东两条高铁环线列车，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾10座城市，大大缩短粤东与大湾区的时空距离，进一步满足沿线群众的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”，让“双城生活”照进现实。

　　经济引擎

　　湾区腾笼换鸟粤东筑巢引凤

　　“以前，铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁。如今，高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广东省高铁经济研究专家金一兵说。

　　据测算，截至2024年8月底，广东地区80多个高铁站周边，已吸纳2000万人就近就业。

　　目前，兴宁和五华等沿线城市正不断加快基础设施和公共服务体系建设，打造方便快捷的旅游交通环境。梅龙高铁使得沿线景区和城市持续掀起“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代。许多知名旅行社认为，粤东“快旅慢游”时代即将来临。有关部门预计，梅龙高铁沿线的叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数，今年将增长三成以上。

　　未来几年内，梅龙高铁沿线将大大加快产业承接进程，一边是粤港澳大湾区“腾笼换鸟”，一边是粤东地区“筑巢引凤”。高铁沿线地区经济发展将按下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。目前，兴宁、五华等地的高铁新城已破土动工或初具雏形，城市间的经济往来明显加快。高铁沿线各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

　　专家预测，在梅龙高铁开通5年后，可以带动梅州、河源两市的GDP每年增长不低于3%。

　　交通红利

　　高铁沿途风景如画百业兴旺

　　高铁线串起了广东21个地市的地理分界线、美食美景线、历史人文线和经济发展线。

　　看粤北，高铁带来了密集人流和兴旺产业。沿着京广高铁广州至韶关、清远，丹霞山、南华寺、连州地下河等旅游景点人流如织，腾讯华南云计算基地落户清远高铁新城，韶关高铁新城产业园区蓬勃发展。

　　看粤东，高铁助力沿线地区乡村振兴。沿着梅龙高铁广州至梅州、赣深高铁广州至河源、杭深高铁广州至潮州，高铁助力河源、梅州等地特色“山货”出山，助力乡村振兴，潮汕地区美景美食走向全国。

　　看粤西，高铁助推沿线产业转移。沿着江湛高铁广州至湛江，江门、阳江、茂名、湛江等地高铁新城建设如火如荼，粤西沿线大规模承接产业，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件产业纷纷到粤西布局。

　　老区新颜

　　未来将成铁路枢纽通达全国

　　梅州位于粤东偏北地区，是原中央苏区、革命老区，一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹，市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。未通铁路前，梅州作为广东最偏远的地区之一，经济落后。

　　1998年，广梅汕铁路开通初期，梅州市的五华、兴宁等县市发展明显提速。2019年，梅汕高铁开通，梅州结束了不通高铁的历史。今年9月14日，梅龙高铁开通。

　　按照规划，未来几年内，梅州将成为广东境内的铁路大枢纽之一，连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙龙等铁路线，加上原来过境的广梅汕和梅坎铁路，衔接四方通达全国。

　　粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到5700公里，覆盖全部县级城市。届时，广州和深圳至大湾区主要城市30分钟左右可达，与省内主要城市1—2小时互通，至邻近省会城市3小时互通，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。

　　广东铁路建设的快速推进和营业里程的迅速延伸，是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影。

　　国庆黄金周火车票开售

　　广州东—梅州西开票5分钟售罄

　　广州日报讯 (全媒体记者黄庆)梅龙高铁9月14日刚刚通车，随即就投入中秋假期的运输当中，中秋假期首日，梅龙高铁沿线预计发送旅客2.5万人次。昨日，梅龙高铁的国庆假期车票又开始发售，11时30分，广州东站开售10月1日的车票，开票仅5分钟，广州东站途经梅龙高铁线开往梅州西站的7趟车次车票就已全部售罄。

羊育廷（记者 节振国）09月20日,每经记者：温梦华 熊嘉楠 每经编辑：陈俊杰小杨哥和辛巴之间的争议正在愈演愈烈。近日，两大超头主播辛巴和小杨哥因带货同一品牌的大闸蟹时在价格上发生争端，与之相关的多个话题登上微博热搜。随后，辛选方面称“针对在三只羊团队直播间购买了争议商品如梅菜扣肉、茅台等的消费者，辛选将向他们发放‘行业慰问金’”。辛巴818专属店人工客服称，在三只羊团队直播间购买了兔年生肖茅台的消费者，（领取“行业慰问金”）需要提供广州中九检测鉴定有限公司（以下简称“中九检”）出具的电子溯源码，具体情况直接咨询中九检。9月17日，《每日经济新闻•将进酒》记者第一时间联系并采访了中九检法定代表人谢智锋。了解到，自9月11日至今共检测460瓶（消费者在三只羊直播间购买的兔茅），其中不符合正品特征的有154瓶，大部分都是“拔帽”酒。同时，记者致电贵州茅台打假维权部门，相关人士表示，贵州茅台没有和任何第三方鉴定机构合作鉴定茅台酒产品。为何中九检会成为辛选团队指定的鉴定机构？中九检的检测是否具有准确性？对于这一引发热议内话题，记者也分别向辛选团队、三只羊团队发去采访函欲了解详情。截至发稿，上述两个团队均未回复。辛选指定茅台鉴定机构：共检测460瓶，154瓶“不符合正品特征”“大家好我是辛有志，明晚8点我将开启直播，我会带着1亿元现金进行赔付。”辛巴在9月10日发布的视频中如是说。9月11日晚，辛巴没有如期开启直播。截至目前，辛巴在快手平台上的账号仍处于“直播封禁”状态。《每日经济新闻•将进酒》记者在快手平台上咨询“辛巴818专属店”，在问及相关的“行业慰问金”发放情况时，人工客服表示：“因行业慰问金发放需要广州中九检测机构出具的电子溯源码辅助证明，具体操作可以直接联系中九检测咨询。”在记者多次确认“茅台发放慰问金是否为9000元？”时，辛巴818专属店人工客服均未直接回应，而是称“可以直接联系中九检测咨询”。辛巴818专属店在线客服回答中九检方面表示，如果检测出不符合正品特征，消费者可以向辛选助理申请到9000元/瓶的行业慰问金，并向记者发来一些消费者领取后的转账截图。其中有消费者领到的金额高达12万元。谢智锋提供的最新数据显示，9月11日至今共检测460瓶（消费者在三只羊直播间购买的兔茅），不符合正品特征的有154瓶。“154瓶中有14瓶假盖假喷码，2瓶换内芯，剩下都是‘拔帽’酒。”9月17日11时左右，谢智锋方面提供的最新数据公司成立不足一年 中九检“何许人也”？辛选团队为何要指定中九检？中九检的检测结果是否具有权威性和准确性？天眼查显示，广州中九检测鉴定有限公司成立于2024年，法定代表人为谢智锋，背后第一大股东为广州九觅文化创意有限公司，持股99%；而谢智锋持有广州九觅文化创意有限公司99.9%股权。广州中九检测鉴定有限公司成立于2024年，法定代表人为谢智锋 天眼查截图“我们是借助X-RAY设备来对三只羊直播间所销售的兔茅进行检测，这个设备也是我参与研发出来的。通过X光透视瓶盖的内部结构，能非常直观地能看到其结构是否变形，准确度还是非常高的。”谢智锋告诉每经记者。早在今年6月，谢智锋就开始对三只羊直播间所售茅台进行检测。“当时三只羊发布了声明，我觉得他们在质疑我的能力，所以我为了证明自己，在视频中称我个人免费鉴定三只羊直播间卖出去的生肖茅台酒。”谢智锋向《每日经济新闻•将进酒》记者表示，在9月之前他并不认识辛巴及其团队。9月辛巴第一次主动电话联系他；两三天后，辛巴再次与他电话并邀请他去杭州见面，“当时在他办公室，我们最终决定免费给消费者做鉴定”。目前，与谢智锋相关联的公司共有5家尚处于存续、开业状态，包括江西九觅酒业公司、江西九觅智慧科技有限公司、广州九觅文化创意有限公司等。记者注意到，在谢智锋团队运营的“九觅国香”小程序上，其也有售卖茅台。对此，谢智锋向记者解释：“中九检测就是专门做鉴定，不售卖酒；但我还在其他公司担任股东，江西九觅酒业有销售茅台酒以及其他名酒。我们售卖的茅台产品，大部分都是从市场上的经销商以及同行酒商等进货，有少部分也会从熟悉的消费者手中回收。”贵州茅台打假维权部门：未与任何第三方鉴定机构合作鉴定对于三只羊直播间所售卖的兔茅真假争议问题，贵州茅台公司如何看待？三只羊公司如何回应？三只羊直播间售卖的兔茅产品渠道又来自哪里？《每日经济新闻•将进酒》记者查询发现，三只羊抖音带货账号为“三只羊网络对酒当歌”，该账号认证公司显示为“安徽金樽世家科技有限公司”，该公司控股股东为三只羊集团。每经记者进入上述三只羊公司抖音账号的商品橱窗中，显示飞天茅台酒均来源于“盛锦鸿业酒类专营店”，该专营店的客服向记者介绍：“（我们）这边和经销商合作，正规渠道拿货。保真且支持鉴定。”每经记者与专营店客服对话截图9月17日，《每日经济新闻•将进酒》记者致电贵州茅台打假维权部门，相关人士表示，贵州茅台没有跟任何第三方鉴定机构合作鉴定茅台酒产品。他还称，消费者购买到假茅台酒的概率没有那么大。如果你在线下（指茅台官方在各省市的专卖店预约鉴定）鉴定过了，应该也没啥问题。同时，每经记者也致电茅台华南某地线下鉴定门店。工作人员表示，茅台酒鉴定只能先通过官方渠道预约，预约成功后到线下门店鉴定。“我们专门有一个部门每周六会过来鉴定，需要打客服电话预约。”在每经记者询问是否生肖茅台酒较为容易被“拔帽”时，该工作人员称，需要带上酒到线下咨询专家。“电商那些卖（茅台酒）回收品包材的人都是炒酒的，市场上确认存在假茅台。尤其是在部分电商平台上购买的茅台酒。”成都某酒商此前在谈及对生肖酒“拔帽”问题时表示。

羊育廷（记者 王哲豪）09月20日,“我不理解，挺漂亮的小姑娘，为什么会把租住的房子搞成这样。”9月11日，深圳女房东发视频称。网友称女租客失联房子变成“垃圾场”9月12日，有网友反映称，租房的女租客失联后，她发现自己出租的房子成了“垃圾场”，引发网友关注。

据路透社援引中国台湾（省）安全部门消息人士的话报道称，德国海军的“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰，一前一后航行。9月13日凌晨，出现在温州以东海域，之后由北向南穿航，并通过了台湾海峡。据悉，德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统（AIS），选择沿所谓“台海中线”东侧，即更靠近台湾本岛一侧行驶。这哪里是航行，分明是在挑衅，在试探中方的底线。德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统东部战区海军反应迅速，出动两艘型号不详的舰艇，以巧妙的夹击态势，对打着“航行自由”旗帜，前来挑衅的这两艘德国舰艇实施了严密的监视。此外，中国台湾（省）似乎也不甘落后，也紧急出动了海上力量，尾随跟监在德国海上编队的后面。中国大陆和台湾（省）的水面舰艇，在海上呈现出以“夹击”方式抵近监控德国这支“一护一补”组成的编队，一场没有硝烟的较量悄然上演，显然出要将德舰一路“押送出境”的态势，成为近年来在台湾海峡鲜见的多方在海上的角逐场景。大陆和台湾的水面舰艇“夹击”德舰至于中国海军和台湾（省）各自出动了什么型号的舰艇，参与对德国两艘舰艇的跟监，德舰在穿越台湾海峡的过程中，是否有进行任何的军事展示或动作，目前仍然是个未知数，还有待时间来解密。毫无疑问，却增加了整个事件的神秘感和紧张氛围。两艘德舰以海上编队的形式，事先高调对外声称在穿航台湾海峡时不会与中国打招呼，已经引发了外界的关注和重视，都在坐等着看中德的舰艇在台湾海峡的对峙。两艘德舰以海上编队的形式穿航台海网络上有人称台湾（省）的舰艇出现在台湾海峡，如同一个无奈的旁观者，难以介入这场海上“棋局”。其实，本文作者国平视野认为这个说法是欠妥的。虽然在统一问题上，两岸是有分歧的。但是不管怎么说，在未统一的前提下，台湾（省）防务部门这次派出护卫舰，跟监域外不请自来的海上编队。体现出了它“管辖”台湾海峡的权利，可谓两岸罕见地在台湾海峡一致对外的行动。媒体报道德国军舰通过台湾海峡事件近距离跟踪和监视德国护卫舰和补给舰在台湾海峡的动态，两岸不约而同地派出水面舰艇，不可能让这两艘德舰在海峡内撒野，不可能让其轻松自然地通过。德国军舰高调穿越台湾海峡，无疑是对地区稳定的一种挑衅，属于惹是生非的行为。台湾海峡，作为连接东亚和东南亚的重要水道，其和平与稳定对于周边国家乃至全球都具有重要意义。两岸出动水面舰艇近距离跟监，让这两艘破舰上的德国官兵精神高度紧张。德国军舰位置图担忧一旦在台湾海峡擦枪走火，那么他们就回不到威廉海军基地了。这次德舰穿航台湾海峡，被两岸的战舰“包夹”，除了自取其辱，不可能有其他“收获”。德国作为欧洲国家中与中国最大的经贸合作伙伴，在地缘政治博弈中，从派出海军舰艇编队高调穿航台湾海峡，就能窥探其已经全面倒向华盛顿。中国驻德国大使馆官网回应此事件尤其是涉足台海这一敏感领域，德国不可能不为此付出代价。中国海军对德国穿航台湾海峡军舰的精准布防与严密监视，近距离的逼迫和慑压，对外释放了一个极其明确的姿态，表明中国的内政及红线不可触碰。希望德国能够重新审视自身的立场，在涉台问题上尤其要谨言慎行，从而避免在不属于自身的舞台上随着华盛顿的指挥棒起舞，扮演不光彩的角色时被中方随时当头棒喝的窘迫状。德国军舰遭中方军舰近距离逼迫和慑压总之，德国军舰穿航台湾海峡，它的算盘打得并不划算，所谓“自由航行”刷存在感的代价，可能让中德关系陷入尴尬的状态。影响的不仅仅只是政治，更是中德间数十年来累积的极其重要的经贸合作，以及两国间的民间关系。。台湾海峡，是属于中国的领海，任何打着“航行自由”旗号，前来搞事挑衅的，都会被中国的舰机“依法依规”处置，乃至警告和驱离。德国的每一次挑衅，都可能让中德经贸合作这一基础动摇。最终，落得偷鸡不成蚀把米的下场。