中国东北地区开行首趟冷藏集装箱中欧班列

来源: 海报新闻
2024-06-10 19:52:09

  中新社沈阳4月24日电 (记者 于海洋)记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,4月23日晚,中国东北地区开行首趟冷藏集装箱中欧班列。

  该班列载230吨冷冻鸡肉,从中欧班列(沈阳)集结中心(下称“集结中心”)驶出,在运行8000余公里后,预计5月7日抵达目的地 莫斯科站。

  “冷冻鸡肉等食品的冷链运输,有较严格的温度要求,我们使用的冷藏集装箱,可根据运输需求通过人工设置恒定温度,全程可保持-18℃,为冷冻食物、新鲜蔬果等多种冷鲜食品出口创造了运输条件,进一步扩大了出口品类。”集结中心建设运营有限公司运营部副部长李海平向记者介绍。

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  据了解,目前特斯拉上海超级工厂的零部件本土化率已高于95%。此外,宁德时代、LG新能源等也传出要在美国建厂的消息,而选址也临近特斯拉超级工厂。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。

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  受疫情影响,对鑫燕隆商誉计提减值准备看似在情理之中,但其中还有一些疑问。诸如,出现减值迹象的具体时点到底是何时?为何前三季度在业绩中丝毫没有体现?还有,三丰智能于2017年收购鑫燕隆,形成商誉206844万元,此前在2020年度已经计提商誉减值准备133324.47万元。时隔一年,又要计提商誉减值准备,那么前期对鑫燕隆的计提又是否充分呢?有没有一种可能,上市公司只是在等一个合适的时机,把该计提未计提或者提前计提商誉减值呢?而疫情的来临,则让这些上市公司合情合理地找到了理由。

伍明辉

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