杨进表示，全国三条中欧班列通道中，东、中通道从内蒙古的满洲里、二连浩特出境，2023年全国近半数的中欧班列从内蒙古始发和通行。满洲里口岸是我国最大的陆路口岸，二连浩特市口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸，内蒙古通过基础设施改造升级、信息化智能化作业一等系列的措施，全力保障中欧班列通行的顺畅。同时，加快推动满洲里、二连浩特智慧口岸建设，在甘其毛都、策克等口岸实施了自动导引无人驾驶跨境运输新模式，全力提升口岸通关的运行效率。
前不久，中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区正式获批，这是中国与毗邻国家建立的第三个跨国境的经济合作区，内蒙古将积极推进跨境旅游、现代服务业、国际商贸物流和进出口精深加工等业 态发展，力争把中蒙经济合作区建设成为沿边地区高水平的开放平台。
杨进表示，内蒙古不断加强与“一带一路”沿线国家在农牧业、能源矿产、数字经济、生物医药、基础设施建设等领域的合作，同步发展边民互市贸易；加快内贸外贸一体化发展，加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区和东北三省等区域合作，完善京蒙协作等机制，加快建设承接产业转移示范区。现在上海、天津等地的港口在内蒙古建立了25个内陆港，让内蒙古的企业在家门口就有了更多的出海口，也为其他地区向北开放合作提供了更多的支撑。
公开报道显示，已有20位中央指导组的组长公开亮相，他们大都是地方省级党委原书记，省级政协原主席或者部委原部长、副部长等，现已在全国人大或全国政协任职。
在刷单时代，通过疯狂的铺货模式快速实现规模化，的确是一条走得通的路径，本质只是将中国供应链最初级的代工厂模式搬到了线上。但封店潮，成了压垮铺货模式的最后一根稻草。封店导致了一些卖家“极高的库存”，短时间根本卖不出去，直接导致了一些公司的倒闭。
2020年11月，习惯了做B端生意的赖国荣在阿里国际站开店。“线上有两类客户，一类是刚进入行业的创业者，急需供应商，另一类是需要更换过去供应商的贸易经销商。”
《中国新闻周刊》发现，一些供应商对此已经有了自己的应对方案。比如，叶志斌和胡合斌都同时拥有多家工厂，将为SHEIN供货的生产线与服务其他客户的生产线分离，互不干扰，也充分保证履约。
2022年，美光营业额在全球芯片公司中排名第六，但业绩不算理想，美光去年12月底曾宣布计划裁员10%，今年2月又更正为“预计裁员将接近15%”。还有报道介绍说，美光将获得美国政府《芯片与科学法案》的补贴，他们将扩建博伊西总部，并在那里建造一家新工厂，还要在纽约州的锡拉丘兹附近建造另一家新工厂，但上述工厂“预计要到这个10年的末期（2030年前）才能全面投产”。
一系列“看得见、摸得着”的硬核举措也让广大游客看到了淄博这座城市满满的诚意，淄博的旅游热度随之快速上升：最美书店海岱楼钟书阁、唐库文创园、中国陶瓷琉璃馆、齐文化博物馆、周村古商城……这些或传统或时尚的景点，都被列入了“串粉儿”的旅游攻略中。
王志维
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