2024年世界环境日主题活动在京举行

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2024-06-05 05:28:51

  中新网北京6月3日电(记者 薄雯雯)6月3日下午,由联合国环境规划署驻华代表处主办的2024年世界环境日主题活动在北京举行。

  每年6月5日是世界环境日,今年世界环境日的口号是“我们的土地,我们的未来”,聚焦土地恢复、阻止荒漠化和增强抗干旱能力。

  联合国驻华协调员常启德发表视频致辞表示,尽管地球上超过五分之一的土地面积正在退化,但这种退化并非不可避免,人类拥有扭转危害、恢复环境的知识和能力。中国一直致力于开展大规模的生态修复工程,并取得了显著成效。中国政府推动实施的山水林田湖草沙一体化保护和修复工程——“中国山水工程”,已被评为联合国首批十大世界生态恢复旗舰项目之一。

  联合国环境规划署驻华代表涂瑞和表示,过去几十年来,中国开展了全球最大规模的生态系统修复工作,包括植树造林、治理荒漠化等,建立了政府主导与民间和企业积极参与的良好机制,取得的成就得到国际社会高度评价,期待中国相关政府部门积极与国际社会 分享生态保护和修复良好实践和案例。

  中国自然资源部国土空间生态修复司副司长卢丽华表示,中国生态保护修复取得明显成效,同时在全球生态治理方面做了大量工作,包括积极响应联合国气候变化、生物多样性、防治荒漠化三大公约和“联合国生态系统恢复十年”倡议,发布《中国生态保护红线蓝皮书》等,为全球生态文明建设贡献中国智慧、中国力量。

  中国生态环境部宣传教育中心主任闫世东表示,生态环境部宣传教育中心始终致力于做好中国生态文明的传播者和中国环保故事的讲述者,积极展现中国生态治理成就,展示绿色技术发展。通过六五环境日宣传等活动,动员社会各界积极投身建设美丽中国。

  当天主题活动还举行了两场对话,与会嘉宾分享了土地保护修复方面的实践与经验。

  来自联合国驻华机构、政府部门、科研机构、企业、高校和非政府组织的嘉宾参加了此次主题活动。(完)

  2020年集装箱船舶订单需求快速攀升,很多行业机构认为这是新一轮船舶上行周期的开始。开源证券的投资策略周报指出,伴随海运贸易景气度回升,老旧船型更新替代,叠加环保新规对船型更新需求增加,造船业将迎来订单与价格的双提升。

  2008年金融危机爆发后,民营“沙滩船厂”首当其冲。受船东延期交付、撤单和银行断贷等进一步冲击,大型民营船厂资金链也开始断裂,难逃破产重组的命运。国内民营造船龙头企业熔盛重工负债百亿,只得暂停造船业务。曾经最大的外资造船企业STX大连造船有限公司被法院裁定破产清算,债务规模240亿元。据中船工业经研中心统计,2009年至2016年,中国约有140家造船厂关停倒闭,另有90多家船厂被兼并收购。

  “年轻人不是难招,是难留。”王力安防人力资源部招聘经理应真聪告诉《中国新闻周刊》,年轻人的流失主要在长达2至6个月的试用期。

  1978年5月,日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价,“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年,中国造船三大指标先后超越日本、韩国,成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”,中国造船业的道路开始行稳致远。

  会晤时,王毅表示,中俄全面战略协作伙伴关系从不针对第三方,也就不受任何第三方的干扰和挑拨,更不会被第三方的胁迫和施压所压倒。

  夏婧2021年发表的一篇关于“国际比较视野下如何创造生育福利”的文章指出,影响我国女性生育的一个重要因素在于高质量的儿童早期照料服务供给不足,尤其是0~3岁托育服务仍然短缺,托育机构收费较高的现象存在,使大量适龄女性“生不起”“不敢生”。

奚立桦

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