三亚航院回归新海航,方威对其定位为亏损,“不能在这挣钱”

来源: 九派新闻
2024-06-01 03:59:43

  据航空翼席谈消息,2005年4月,三亚航空旅游职业学院创立,当初为了配套海航航空主业产业链上下游发展,为其提供人才支撑,然而由于种种原因,在老海航破产重整中,三亚航院却未能归入海航航空主业板块。

  2024年3月,海航航空集团以7.9亿的价格竞购成功三亚航院的母公司海南睿航全球教育产业投资有限公司。

  2024年4月,三亚航院回归新海航。

  方威指出,学校要重视安全工作,不要认为学校不是生产单位,不是飞行单位就不重视。安全的工作从思想上就要教育,就要重视,在行动上更要重视,要落实。要按照教育部的要求,关注好设施安全、消防安全、食品安全、治安安全、活动安全和心理健康安全等等。所有牵涉安全的,我们要勤检查、勤督促、勤演练、勤排查,要零容忍,彻底消除人为的任何安全隐患。“我们做所有的事情都要给安全让路,安全是第一位的”。

  “今天我来的时候在车里就看到了,我们的安全工作欠缺还很多,要马上改、立即改,就像我们宿舍有的窗户用栏杆给焊上了,那要发生火灾怎么办?我们学生往哪跑?”,方威说,如果是怕出现其他问题,特别是女同学的宿舍,就给它保障好,有巡逻的保卫,同时安保监控不能有死角,各个公共区域,从外围墙、内部都要有安保监控,一定要保证师生的安全。

  他还强调,要开展消防、防地震、防台风等应急演练,特别是应对自然灾害,一定要做好应对保障。“安全管理怎么严都不为过,宁听骂声,不听哭声,可能有的同志或有的同学说这管理太严了,但我不愿意让我的老师、同学受到伤害。因为我把我们的老师当成我自己的亲人,把我们的学生当成我自己的孩子,他们受伤害了我很心痛”。

  方威 还强调,虽然三亚航院成为民营,但自己对其的定位一定是亏损的,不能在这挣钱。

  “我们在管理上、在安全上不能有漏洞,大家也可以监督我,见证我的行动。说你挣钱干什么?大家看见我在做慈善,既然搁别处能做慈善,那么首先是要把我们的企业、把我们的学校、把我们的师生、把我们的员工做好,不给社会添麻烦,然后外边再做慈善,我们大家共同做,一起做”,他说

责任编辑:梁斌 SF055

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  报道称,“中山科学研究院”称,早上进行火药余料销毁,不明原因发生大规模燃烧,共4人被烧烫伤,目前正送医治疗,后续会进行伤势及状况说明。

  如何将这一异化的产业规范化、合理化是接下来需要重点探讨的一个问题。贾云峰表示,对于抖音导游,“是否具备从业资格,是否具备组团资格,这些都需要从制度上进行界定。”据了解,目前一些从业的所谓“向导”、“司兼导”、“全陪非导游”等新的包装出来的角色并不具备导游证,其是否违反相关管理条例还有待进一步考证。只有将这些纳入政策监管之中,才能保证新兴方式的可持续性。

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  首先,与蒙古国签署矿产合作协议,美国或可弥补未来无法从中国进口的稀土。但海叔要说,其实蒙古国的稀土想要运送到美国,困难非常大。毕竟,蒙古国其实并没有第三邻国,目前其向中俄以外的国家出口物资,走陆路的话无非铁路运输到天津港,再走海运。如果空运的话,只要中俄不给他开放领空,他就运不出去。

  郭薇转发来的一则视频里,永乐村一位村民站在平房的顶上,目之所及是一处处快要被完全淹没的矮房子,浑浊的水在狭窄的村道里疾流。

张婉瑜

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