新兴连锁拓店抢滩 线下零售激战正酣

来源: 新闻报刊
2024-06-01 03:41:12

  “新人”门店接连入市

  线下商超零售的格局、经营模式正在重构,新兴的连锁品牌也在行业变革中寻到风口。北京商报记者从幸福荣耀超市副总经理邓永丽处了解到,该公司在北京的第34家超市门店将于1月18日正式开业,门店位于朝阳区。这是幸福荣耀在今年1月开设的第二家新门店。

  目前,幸福荣耀总经营面积超过12万平方米,单店面积平均在3000—5000平方米。

  值得关注的是,幸福荣耀的第33家门店开设在石景山万达广场,与其他社区生活超市不同,该门店的经营面积为8000平方米,营业面积为常规门店的两倍以上,超市外围面积将用作经营餐饮店、特色美食店、洗衣店、美容美发等生活服务功能。

  不仅是幸福荣耀超市积极拓店,超市零售行业中不断有新兴品牌入局。北京商报记者了解到,吉鲜超市于2021年在大兴区枣园开设了首家门店,第二家门店于去年10月开业。另外,fudi在2021年开设了旗下首家仓储会员商店后,加速在北京地区拓展门店。目前,fudi在北京已经开设2家精品超市与4家会员店。

  fudi方面也提到,2024年,fudi将在北京开出更多仓储会员店,并预计于2025年走出北京。

  商超开店、拓店的步伐不曾停止。永辉超市先后在成都、重庆、合肥、杭州等城市开设新店。据悉,新店均为采取精细化管理的调优新店型,根据不同区域特色采取“一店一议”的定制化改造。以中国连锁经营协会发布的《2022年中国连锁TOP100》为例,百强企业门店总数20.92万家,同比增长10.34%。

  生鲜与即时配送是标配

  新兴连锁品牌进入市场,消费年轻化与商品力管理都面临着挑战。邓永丽向北京商报记者表示,相对其他连锁超市品牌,幸福荣耀的品牌创办时间略晚。公司不断尝试通过多途径扩大品牌知名度,以服务更多居民。

  生鲜品类的线上渗透率仍较低,而其他生活必需品线上渗透率增长均明显高于生鲜,印证了生鲜在商超扮演了不可取代的角色。它的选品品质与运营能力决定了超市门店能否长久存续。

  对此,邓永丽表示,在运营方面,幸福荣耀以自营店模式运行,尤其,生鲜品类一直以自营模式经营,同时配备了自营的物流、采购团队,生鲜品类商品的价格更可控,蔬菜维持平价、新鲜,顾客到店频次也会增加。另外,幸福荣耀多数门店为社区中小型门店,成本压力也有所降低。“店内生鲜商品新鲜度有保证,到店消费者对门店服务评价很高”,邓永丽直言。幸福荣耀也开通了线上购物服务。

  近日,戴德梁行发布的调研数据显示,在生活习惯和工作习惯持续发生变化之际,“15分钟城市”的概念开始在各大城市推行,除了社区商业的持续发展外,打通商业消费的“最后一公里”,线上线下商业一体化融合将成为未来新的探索方向。

  即时配送也是零售企业布局中的重要一环。不久前,北京商报记者从吉鲜超市大兴大悦春风里店发现,该店开始招聘拣货员、配送员等岗位。

  另外,fudi方面表示,fudi也在扩大配送范围、提升送货速度、增加线上商品上架率以及启用冷藏车冷链运输等。

  竞争回归零售本质

  无论是新连锁企业在市场中步线行针,还是从实体到线上的步步紧跟,都显露出商超行业的竞争在加剧。行业的共识是聚焦“商品力”。

  邓永丽指出,幸福荣耀首先要保证商品质量不降档,同时在具备采购优势的前提下,挖掘价格空间。幸福荣耀的超市门店定位社区型综合超市,主要面向的是社区居民,以中老年消费者居多,这部分消费者对商品价格相对重视,这也将是幸福荣耀未来加深供应链的动力。同时,借力社交平台,也将加码引流,做大品牌知名度,并努力增加对年轻消费者的吸引力。

  零售行业专家孟奇表示,除部分不可抗力的干扰外,超市业态的地位还是很稳定的,但是区域性的优胜劣汰会很明显(服务能力、品类结构、价格以及选址),头部连锁类的机会更大。行业企业不断调整,会不断有新的物种产生,例如折扣店、进口店、主营生鲜水果细分类门店等,部分会演变成正常的有竞争优势的店,部分会演进为仓储式会员这种中高端业态。伴随消费习惯的变化,消费者的购物与线上结合更紧,除了外卖和营销外,前置仓的概念还是会存在,门店需要做好线上流量的服务,是传统零售进化的一个关键。

  跨界也成为商超零售拓展业务的关键词,增加商品品类,寻求新增量。全国消费经济学会学术委员会副主任、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛指出,在有限空间内,经营者增添了更多的商品选择,通过提供更多附加服务,提高顾客体验,并增加收入来源,这会吸引更多顾客选择购物。

  北京商报记者 王维祎

  “真金白银的税收红利,就是国家给的政策红包,我们要用到刀刃上,争取能攻破更多风电装备领域的难题,为绿色能源发展贡献力量。”杨宁霞说。

  (十四)着力加强安全执法监督。各地要以务工人员输出、输入集中的市县为重点,持续深化客运打非治违,保持安全监管高压态势。要充实重点客运枢纽场站、高速公路出入口、公路服务区等区域执法力量,针对性加强执法检查。要依托高速公路通行、联网联控等数据加强频繁出入本地的大中型客车排查,依法从严查处非法营运、脱离动态监控运营、违规异地运营、甩客倒客、客运包车未经备案擅自运行等违法行为。对本地查处的外地客车,及时通报车籍地强化源头管控和监测预警。

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张士铭

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