今年一季度，汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼，其中，船舶出口额同比大增113.1%。眼下，在一个个码头上，一艘艘船舶正陆续交付出口。
在上海长兴岛，一艘15500箱集装箱船刚刚交付，即将出口。船厂负责人告诉记者，这艘集装箱船交付后，将用于亚欧航线的货物运输。仅这家船东，他们今年就已经交付了三艘集装箱船，目前船厂的在手订单非常饱满。
中国船舶沪东中华长兴造船副总经理刘学东：我们公司主要承建LNG(液化天然气)和大型集装箱船。在建的集装箱船有七艘，目前我们手持订单已经有四到五年。
上海海关统计分析处副处长李计融：附加值较高的大型集装箱船出口62亿元，同比增长2.1倍，大型液化石油气船出口20亿元，同比增长75%。
数量增长的同时，船舶出口也更加绿色、智能。在江苏扬州的一家船厂，研发团队正在讨论950箱 双燃料支线集装箱船的技术优化，由于双燃料船空间紧凑，研发人员通过货舱设计，解决了舱内冷藏箱和危险品箱同时通风的需求。
2022年4月，有着20多年开船经验的杨宝龙成为这艘新能源货船的船长。杨宝龙开过水泥船，加入过大船队，也开过单机船。如今，他驾驶的这艘LNG新能源船，跟之前的大有不同。船尾处的生活区被“搬”到了船头，取而代之的是一个天然气储存罐，为这艘船提供动力。
<strong>瑞士驻华大使 白瑞谊：</strong>中国是世界第二大经济体，也是瑞士的第三大贸易伙伴。我们非常愿意认真听取中国的想法，了解中国对于世界发展的看法和态度。我们也将感到非常荣幸和高兴，中国愿意听取我们的想法，我们可以就此展开良好的交流。
傅瑞盈本科、硕士都在内地就读，多年在外、难免想家，曾计划研究生毕业后就回澳门，从事本专业的城市空间设计工作。研究生阶段，她也在澳门做了一些实习，了解许多老朋友的创业就业情况，试着重新融入澳门的圈子。但她感受到，澳门是一个关系特别紧密的“微型社会”，令她亲切、却有局限性。虽然粤港澳大湾区的融合给澳门青年带来了更多机会，但结合产业多样性和资源禀赋来看，北京无疑是更适合她的舞台。
新春佳节里，许多人来到侯官村参观游览。位于福建省福州市闽侯县的侯官村，是1300多年前侯官县的行政中心。村里的城隍庙、镇国宝塔、古渡口、螺女庙等古迹，无不述说着该村的悠久历史。村内还有条长达一公里的古街，沿街房屋的门牌上依然保留着上市、中市、下市的称呼，见证着这里曾是闽江畔一大集市。
中泰证券分析师徐驰认为，展望未来，考虑到全球流动性日趋宽松的趋势，中国资产在中国经济复苏过程中有望再现配置优势，外资有望成为A股市场重要增量资金。
与福建相邻的江西增速也达到了4.7%。2022年，江西外贸总值6713亿元，一举跨过5000亿元、6000亿元两个台阶，较上年增长34.9%；进出口规模居全国第15位，较2021年前进3位。从产业看，电子信息产业进出口1746.6亿元，增长28.8%；锂电产业进出口396.8亿元，增长2.5倍；光伏产业进出口263.3亿元，增长67.7%。
叶婷玮
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