去年九江港完成货物吞吐量2.01亿吨 排全球港口第33位

来源: IT之家
2024-06-21 23:39:53

www.拳交tubecomcすこしcと彼は言った。cアタマc  马克龙还透露,尽管对华态度有所不同,他与美国总统拜登对“开放的印太地区”有着共同的愿景。“我可以告诉的是,虽然目前局势紧张,但他(拜登)仍希望避免任何(紧张局势)升级。”ef4lg4Ft-BvXGScuA1s329su2P-去年九江港完成货物吞吐量2.01亿吨 排全球港口第33位

  中新网南昌 6月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江西省政府新闻办公室、九江市政府联合举行的新闻发布会上获悉,2023年,九江港完成货物吞吐量2.01亿吨,排在全球港口第33位

  作为长江经济带重要节点城市,“江西北大门”九江独拥长江江西段152公里岸线,是江西唯一通江达海的港口城市。

  江西九江市委常委、市政府副市长荣学文在发布会上表示,近年来,九江大力实施以交通为重点的基础设施攻坚行动,依港兴市、向江图强,全力打造“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心。

  记者了解到,2019年以来,江西九江共谋划了20个港口码头项目,新增通过能力8460万吨、65万标箱,完成长江中游6米水深航道整治工程,万吨级货轮直达九江。

  荣学文介绍说,九江港向东开通了到上海的“天天班”,到日韩、东南亚的国际直达航线,衔接“海上丝绸之路”;向西开行了到四川、重庆的始发定点班轮,联通“丝绸之路经济带”。目前,九江港集装箱班轮直达航线达到17条,铁水联运可达全国27个地市。

  江西九江还持续深入推进“智慧港航”建设,推动港口间数据共享、信息互通,数据交换成员达19家,数据突破1亿条;创新建设了全程物流跟踪等15项数字化应用场景。

  地处长江中下游分界点的江西九江,自古就是承东启西、引南接北的商贸物流枢纽,水运资源丰富。

  据统计,2023年,九江港货物吞吐量增长11.2%、突破2亿吨,集装箱吞吐量增长13.6%、达到87万标箱。

  九江市市长蒋文定表示,该市依托港口资源,拓展口岸功能,发展开放型经济,持续把通江达海区位优势转化为高质量发展胜势,让“黄金水道”发挥出“黄金效益”。(完)

  观察上海去年的规上工业主要产品,新能源汽车增势仍然不弱,产量增长56.5%至98.86万辆。此外,太阳能电池、发电机组产量分别增长120%和70.3%,呈现出为能源产业进一步增长蓄能的态势。

  东北大学公共政策研究院院长杜宝贵研究该地区发展时提到,究其原因,首先是固有产业结构的路径依赖。他认为,东北在从计划经济体制向市场经济体制的转型中,承载了更多的历史使命,以重化工业为核心的产业结构很难在短时间内实现转型;其次,改革开放以来,国家的政策红利更多向东南沿海倾斜,东北几乎没有享受到多少政策红利;此外,长期以来,东北受计划经济思维的羁绊。他说,总体上,东北地区的“保守”思想较为浓厚,政府的“有为”与市场的“有效”形成错配状态,要素市场发育缓慢。

  在我国对能源安全的重视度不断提升的当下,能源反腐极具重要性。毛昭晖告诉《中国新闻周刊》,十九大后,为保持反腐高压态势不减,案件查办呈现“区域轮动”和“精准动态”相结合的特点,突出重点领域,清理风险隐患大的行业性、系统性腐败。依据此标准,能源领域无疑是重中之重,“这些年来,我们未能对能源领域腐败进行全面系统的整治,最近能源领域的腐败案件的曝光,仅仅是一个信号,后续反腐力度可能会持续加大”。

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