从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省份迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省份及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

　　在过去一年当中，包括腾讯、京东、字节、小米等在内的科技互联网巨头都已经进行了员工“优化”， 在海外市场，包括Twitter、Meta、Lyft、Salesforce等科技巨头裁员潮席卷而来。业务战略收缩调整、捂紧钱袋子，降本增效成为互联网巨头们的共识。

　　<strong>无风险利率下行将是长期趋势</strong>

　　“我们将以新一轮千亿斤粮食产能提升行动为抓手，全力以赴端牢端稳中国饭碗。”

　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>海口1月6日电 (潘家伟)交通运输部南海救助局和海口海事局6日在琼州海峡海域联合举行2023年春运前海上搜救综合应急演练。

　　海口海事局6日发布消息介绍，2023年春运期间，琼州海峡将迎来水上交通客流高峰，预计过海车辆达到75万台次，同比增加7.1%；过海旅客达到325万人次，同比增加27.5%。(完)

王怡君