西延高铁西铜段“四电”工程正式开工建设

来源: 中国汽车报
2024-06-10 10:17:06

  中新网西安6月8日电(石芙蓉 焦键)7日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段“四电”工程正式开工建设,标志着西延高铁西铜段全面进入站后“四电”工程施工阶段,建设进度进一步加快。

  “四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,作为整条铁路的“中枢大脑”,也是铁路建设中的最后一道关口,更是铁路高速平稳运行的动力之源。该建设以创建精品工程为目标,指导施工单位中铁武汉电气化局持续推进智能化建造,在工程测量、参数计算、数据建模、预制预配、安装调整、试验检测等关键工序环节配置了相应的智能工装设备。

  通过移动互联网与调度指挥大数据平台交互信息,实现全过程智能建造。通过BIM技术应用平台和调度指挥大数据平台将所有智能工装进行整合,运用接触网施工参数一体化测量装置、工地智能仓储管理系统等技术,实现电气化工程施工全生命周期的数据贯通和智能建造,进一步实现数据流转和运用,着力提升西延高铁智能建造水平。

  西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。

  据悉,该线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右,对加快构建包 海高速铁路通道,完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位,助力革命老区乡村振兴,形成西部大开发新格局具有重要意义。(完)

这些含酒精的消毒用品能通过安检

  此外,渤海油田以创新驱动,加快油田高质量发展。特超稠油水平井(蒸汽)吞吐的热采技术体系获得突破,推动了全球首个海上大规模特超稠油热采开发油田旅大5-2北油田的成功投产,将有望撬动渤海湾盆地上亿吨特超稠油资源的开发。中国首套自主研发浅水水下生产系统攻关成功,锦州31-1井区这样仅2口井的小规模油藏得以成功开发,这将盘活渤海浅水海域数亿吨的难动用储量,成为未来浅水油气田经济高效开发新的增长点。

  《规划》划定了岸线临水边界线、外缘边界线,共划分了岸线保护区、岸线保留区、岸线控制利用区、岸线开发利用区等4个功能区1022个。其中,岸线保护区429个、岸线保留区382个、岸线控制利用区156个、岸线开发利用区55个,岸线保护区和岸线保留区长度占比84%。

<img src="//www.chinanews.com/cr/2023/0106/1125177167.jpg" alt="" />

<img style="border: px solid #000000;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2023/01/06/39cdbd49a13d487882710c2c592a4d5b.jpg" alt="" />

  “出境游还没有正式恢复,这些也都是‘试水’产品,不配套机票和签证。”此时发布相关内容,在他看来是传递一个信号:三年了,旅行社还活着,我们还在这个行业里。

蔡怡君

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有