中新社温哥华5月24日电 (记者 余瑞冬)经过3天现场厨艺比拼并且评出团体与个人分项的优胜者后，被誉为“中餐奥林匹克”的中国烹饪世界大赛于5月23日晚在加拿大温哥华结束第九届赛事。
中国粲庐队、美国旧金山鲤鱼门喜宴酒楼队、中国全聚德(集团)股份有限公司队、桂餐厅队、上海市东湖(集团)有限公司队、金龙鱼中华名厨队、温哥华皇廷海鲜酒家队、四川旅游学院波谱川代表队获团体特金奖。另有多支参赛团队分获团体金、银奖。
在个人项目中，热菜类、冷菜类和面点类亦评选出若干特金奖、金奖和银奖得主。
由世界中餐业联合会主办的中国烹饪世界大赛有“中餐奥林匹克”之誉。本届大赛由加拿大餐饮总会承办、加拿大多个餐饮业商会协办，主题是“舌尖百味新世界，五洲餐饮共融和”。大赛于21日揭幕，吸 引来自全球各地的近60支队伍参赛，接受国际专业评委从滋味、呈现、创新等方面的评判。
植物分子生物学家、新加坡丰益国际集团首席科学家蔡南海对媒体点评认为，中餐今后的发展应“中学为体，西学为用”，即为中餐寻找和挖掘中国历史文化的“根”，同时要解决食物在安全、健康、营养、风味等方面如何实现统一稳定的问题，二者相辅相成。
本届大赛组委会执行主席、世界中餐业联合会副会长武力表示，中餐在海外近200年的发展史就是一部华侨华人在海外筚路蓝缕、自强不息的奋斗史。中国烹饪世界大赛在全球历经9届，有力推动了世界中餐的发展和繁荣，也对讲好中国故事的民间外交起到积极促进作用。
关西大学理论经济学名誉教授宫本胜浩估算，香香一年可创造约267亿日元的经济效益，而双胞胎“晓晓”“蕾蕾”则可达到308亿日元。日本民间研究机构Nissei基础研究所研究员佐间诚对澎湃新闻指出，大熊猫创造的经济效益包括“直接效益”、“第一次波及效益”和“第二次波及效益”，涉及旅游、餐饮、交通、周边商品及其原材料产业，还将影响相关企业从业人员的收入。
当时江南造船厂也面临同大连造船厂一样的困境，设备技术落后，管理观念陈旧。以焊接为例，日方的焊接方法有34种，其中33种得到了英国劳氏等船级社的认可，而江南造船厂能够提请劳氏认可的只有4种。1980年8月，江南造船厂与日本三菱重工签订了在涂装、焊接、切割、质量检验、管理、机舱单元舾装等10个方面的技术合作协议。
在过去，哈尔斯工厂的流水线上密密麻麻都是人，现在人员精简，生产工序也逐渐“由长变短”。吴兴介绍，通过工序整合，在不影响成品的前提下，流水线上的工序减少，所需工人数量减少，生产效率也得到提升。
“此前由集装箱船推动的行业景气周期，主要是疫情压制后的反弹现象，2021年下半年起，船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年，中国新接船舶订单已经出现下降，新接订单量4552万载重吨，同比下降了32.1%。
一千多公里外的大连造船厂严阵以待，对照新规范，提出了380多条待解决难题和对应措施，但真正动手造船时，还是屡屡碰壁。“长城”号要符合20多种国际公约和规范，要具备32种航运证书，与之相比，当时船厂的工艺技术、管理规范都远远达不到要求。
为研制第一艘国产大型邮轮，从设计规划、工艺工法到现场管理，中国船舶集团（以下简称中船集团）上海外高桥造船有限公司的工程师几乎全面革新了此前的造船技术。
杨淑辉
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