福建平潭综合实验区聚力打造人才奔涌“强磁场”

来源: 三九养生堂
2024-05-29 20:03:39

  中新网平潭5月28日电 (林海艳 徐少柏 裴质斌)今年,福建平 潭壳丘头遗址群入选“2023年度全国十大考古新发现”。这背后离不开以范雪春、傅宪国为代表的平潭综合实验区高层次人才的默默付出、孜孜以求。

  2019年,从福建博物院退休的范雪春来到平潭担任平潭国际南岛语族研究院院长,开启考古事业“第二春”。“踩在平潭的土地上,脚下的每一步感觉都是一块宝藏。”范雪春说,通过对福建平潭壳丘头遗址群的考古发掘,平潭极有可能是南岛语族海上迁徙的第一块踏板。

  如今,他仍奋战在以壳丘头遗址群为代表的相关考古研究一线。平潭党群工作部为范雪春专门成立专家工作室,为考古人才的薪火传递贡献力量,让石器等文物“开口说话”,讲好更多故事。

  范雪春、傅宪国和陈静乐等3名对平潭综合实验区作出突出贡献的优秀人才被认定为特殊贡献型人才。截至目前,平潭已认定区级高层次人才1100余名,涵盖旅游体育、海洋科技等重点领域人才代表。

  “草燕是平潭三宝之一。作为新一代中式烹饪技艺的接班人,我们要做的就是用一杯饮品讲一座城的故事……”日前,在平潭职业中专学校授课现场,施坤华技能大师工作室领办人施坤华向学生传授草燕传承历史以及制作技艺。

  2019年,施坤华技能大师工作室获评省级技能大师工作室,获平潭补助经费10万元,成为工作室成长的“第一桶金”。目前,工作室以草燕为基础进行研发的相关饮品和菜肴已经累积130余个。2022年起,工作室与平潭职业中专学校合作搭建育人平台,累计培养了30多个中高级专业厨师,20多个二级技师,10多个高级技师。

  这是平潭构建高技能人才培养链的一个缩影。近年来,平潭培育6家省级技能大师工作室,以“师带徒”方式帮助200余人提升技能水平,其中90人考取高级工及以上技能等级。

  平潭还通过举办职业技能竞赛、开展职业技能培训等,推进技能人才队伍建设的重要载体,挖掘人才、培养人才、集聚人才。

  今年2月,平潭印发《关于加强新时代高技能人才队伍建设工作的通知》,对高技能人才在技术领域取得重大突破或获得相关成就可直接认定相应职业技能等级或申报中高级职称;对技能大师工作室培养技能人才予以最高30万元的奖励。对承办国家级、省级职业技能竞赛的企事业单位给予最高150万元的补助,对参加各级技能大赛获奖的优秀选手(团体)给予最高50万元的奖励。

  平潭综合实验区党工委党群工作部相关负责人表示,通过加大高技能人才培养力度,不断完善技能导向制度,助力平潭高技能人才队伍建设提质增效。

  通过实施“智汇平潭”全方位引才行动,去年平潭共引进各类人才800余名,同比增长48.2%。全年指导开展招聘会56场,组织企业1727家次,征集岗位18454个次,达成就业意向6925人。完善对台引才链条,将台青就业创业培训与考证换证相结合,引入福建省人才开发中心、海峡人才市场等专业机构提供专场职业技能培训评价服务和就业对接,参训台青通过考证或落地就业104名。

  1978年5月,日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价,“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年,中国造船三大指标先后超越日本、韩国,成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”,中国造船业的道路开始行稳致远。

  全球安全倡议秉持开放包容原则,欢迎和期待各方参与,共同丰富倡议内涵,积极探索开展新形式新领域合作。中方愿同世界上所有爱好和平、追求幸福的国家和人民携手同行,协力应对各种传统和非传统安全挑战,并肩守护地球家园的和平安宁,共同开创人类更加美好的未来,让和平的薪火代代相传、平安的钟声响彻人间。

  从1977年到1982年,邓小平12次谈到船舶工业。“我们造的船,比日本便宜,我们的劳动力便宜,一定可以竞争过日本。”邓小平在1978年6月28日在听取六机部和海军汇报后断言。邓小平还建议,“要多造船,出口船,赚外汇,主要多搞中小船,以民养军。”“造船工业最大的问题是技术改造,要积极引进技术。”“引进技术应该是全面的,包括管理在内。”

  另一方面,不少年轻人无法忍受传统制造业的工作环境。由于传统制造业的生产限制,部分工序生产环境较为恶劣,噪音高、污染大、长期搬运重物,时间长了对身体难免有所损害,都会“劝退工人”。

  中国台湾网2月20日讯 综合台媒报道,金马“小三通”马祖方面线路又有航线复航,继1月福澳-琅岐航线重新开放后,白沙-黄岐线也于19日正式复航,首航就有59位马祖民众来搭乘,连江县长王忠铭,民代陈雪生,连江县议员曹以标、陈书建,北竿乡长吴金平等人也搭船赴陆,协商两岸观光交流。

  “中国船厂向日本学习的内容,逐渐从技术交流、业务咨询,发展到派员工赴日考察、进修、培训,继而学习引进日本的管理体制。”胡可一介绍说,一批批技术人员进修回国后,成长为各家船厂的技术骨干、厂长,那段中日蜜月时期,中国储备了一批既懂技术又懂市场的专业人才,为国内造船行业的快速发展打下了基础。

蔡佩裕

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