祝青桥在文章中提出，某产品在一国内部供大于求，而其他国家需大于供，是国际贸易的基础。德国所生产汽车的80%、日本的50%、美国的25%，都用来出口。中国生产的新能源汽车只有12%用来出口，仅占全球销量的8%。以所谓“产能过剩论”来批评中国，是典型的双标。
祝青桥表示，当前，发展绿色低碳环保的新能源是各国共识。中国新能源汽车为全球经济绿色转型做出贡献，却被污蔑成“全球担忧之源”，真是无稽之谈。从国际政治的角度看，这是“产能过剩论”起源地国家炮制的泛政 治化认知
祝青桥指出，巴西正致力于推进“再工业化”，中国正推进中国式现代化，两国发展战略对接的空间大，工业方面互补性强。新能源汽车是中巴重要合作领域，双边贸易、投资都呈现加速推进的好势头。
和田地委副书记、天津援疆前指总指挥陈健在开幕式上致辞。活动现场，《和田欢迎您》、《洒满阳光的和田》等精彩节目吸引了大批天津市民驻足观看，特色美食、精美礼品、互动交流、沉浸式布展更是让广大消费者体验到了新疆和田浓郁的风情特色。
一些国家的旅游局对《环球时报》记者表达了对中国恢复原有出入境旅客流程的欢迎。荷兰国家旅游会议促进局亚洲区总监杨宇表示，2023年1月8日中国将新冠病毒感染调整为“乙类乙管”，荷兰国家旅游局、荷兰当地旅游业都及时得到了新政策的消息并且非常重视，接下来会密切关注中国市场的发展动向，以便及时做出相应的调整。杨宇说，出境游全面回温还需要一段时间的准备期和恢复期，将全力支持荷兰旅游业提供各种线路资讯和地接信息。
IPG中国首席经济学家柏文喜对记者表示，新冠病毒感染“乙类乙管”正式实施后，出入境恢复，香港内地恢复“通关”，机场客流将迎全面复苏，国内机场免税业的经营环境将逐步好转，业务状况有望恢复。
在武汉工作生活的付女士在社交平台急求免疫球蛋白，在接受北京商报记者采访时说，“防疫政策调整后，先是抢不到日常所需药品，退烧药和体温计都抢不到，因为家里老人有基础病，担心感染后风险较大，所以想买点囤着，有备无患”。
记者：重大策略调整之后，这些老人有可能遇到的风险做出的评估是什么？
向海叶统计了一下，近几年自己通过互联网平台、私下捐助等方式，向白血病患者以及其他患者捐助8万余元，“这些捐助基本上占了我收入的三分之一左右，我想三分之一捐助社会，三分之一回报家人，剩下的三分之一够用就好。”
杨芸智
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