湘江最大跨度桥梁湖南湘潭杨梅洲大桥合龙

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2024-06-01 05:44:32

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  中新网湘潭5月30日电 (黄祖刚 周良)5月30日,随着最后一片钢箱梁焊接完成,由中交三航局承建的湖南湘潭杨梅洲大桥成功合龙,大桥主体工程全部完工。

  杨梅洲大桥主桥全长1108米,设计时速60公里,为双塔双索面不对称半漂浮体系混合梁斜拉桥。大桥“一跨过江”,主跨长达658米,钢箱梁共53节,每节宽51.85米,由168根斜拉索锚固,是湘江目前跨度最大、宽度最宽的桥梁。

  中交三航局杨梅洲大桥项目现场负责人李颖乐介绍,杨梅洲大桥河西侧索塔总高度181米,河东侧索塔总高度181.68米,不对称性体现在东西侧边跨主梁结构组合形式且长度不一致,对施工过程中索力的对称性及合龙过程的变化规律把控要求高。

  受昼夜温差和日照角度影响,钢箱梁及斜拉索容易受温度影响产生形变,需在温度恒定时段采集数据,并进行修正。为确保测量结果的准确性,该项目测量团队常常凌晨5点便出现在观测点上。他们辅以全站仪、水准仪进行数据比对,在每施工完成3片钢箱梁后就会进行一次24小时监测,确保钢箱梁的线性控制及标高。

  团队还在主塔塔顶设置了固定预埋棱镜,以便监测主塔塔身的变形情况,同时通过桥梁施工数字化监控系统、数字孪生建造技术虚拟建造,预测梁端安装施工精度。在持之以恒的努力下,杨梅洲大桥实现毫米级高精 度合龙。

  杨梅洲大桥建成通车后,将打通湘潭市岳塘区与西二环的快速通道,完善“一环两路,六纵六横”城市路网,为湘江两岸发展注入新的活力,为湘潭经济高质量发展蓄势赋能。(完)

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  [环球时报驻美国特约记者 郑可 环球时报记者 李雪 王逸]在中美两国元首巴厘岛会晤之后,多场中美高级官员会谈接踵而至:两国气候变化事务特使在埃及进行磋商、贸易部门高级官员在APEC领导人非正式会议期间会面、国防部门均对两国防长本周在柬埔寨举行会谈发出积极信息……这些都被解读为中美关系“解冻”或“趋于稳定”的最新信号。彭博社21日称,一连串的中美高层会谈帮助缓解了对中美关系陷入几十年来最低点的悲观情绪。但更多的分析认为,中美关系下一步的走向,还要看美方的具体行动。21日,美国副总统哈里斯访问菲律宾,除了加强美菲关系,她还将在22日登上位于南海边缘的菲律宾巴拉望岛。中国外交部发言人毛宁21日对此的回应是:“我们不反对美方同地区国家开展交往,但有关交往应该有利于地区和平稳定,不应损害其他国家利益。”

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