浙江全面开启长三角船检通检互认试点

来源: 企业网
2024-05-18 05:43:30

Jk被操白浆ぽんと叩いた。「私たち寝室で寝るからcあなたここで寝なさい。それでいいでしょう」  《环球时报》转引BBC的报道时称,中美外长的会谈持续了5个半小时,比原定时间超出一个小时。显然,这证明了中美外长、双方团队之间沟通了很长时间。DwWN8tp0-dwuQZAWMOnyIcCaNZ-浙江全面开启长三角船检通检互认试点

  中新网宁波5月16日电(林波) 5月16日,在浙江宁波梅山国际集装箱码头,宁波市港航管理中心验船师登上了安徽蚌埠籍的敞口集装箱船“远翔66”轮,对该轮完成了年度检验,使其成为长三角船检通检互认试点全面启动以来,首艘在浙江享受该便利举措的外省籍船舶。这也标志着浙江全面开启长三角区域船舶检验通检互认试点工作。

  长期以来,大多数国内航行船舶在营运期间需每年在特定时期返回船籍港接受船舶检验,或由船籍港船舶检验机构指派验船师远赴其船舶营运地进行检验。

  对船舶而言,检验流程周期长、成本高;对检验资源有限的地方船检机构而言,在检验的质量和效率上面临极大的挑战。

  自今年5月1日起,长三角三省一市船舶在营运期间可就近选择区域内地方船检机构进行检验,检验结果在长三角区域船检机构间互认。

  据“远翔66”轮船东王年生介绍,该轮长期在宁波舟山港梅山港区至嘉兴乍浦港间从事集装箱班轮业务,以往营运检验均由安徽省淮河船舶检验局的验船师乘坐高铁或长途汽车前往宁波开展船舶检验工作,往返至少需要2天时间,如遇到船期临时变化,可能需要耗费更多的时间,给船东、船检带来诸多不便。

  实施 通检互认后,船东可根据船舶靠泊地点,随时向当地船检部门申请检验,整个检验过程只需半天

  浙江省船舶检验中心相关负责人表示,通检互认政策的实施有助于优化长三角区域的营商环境,船舶可以在更广阔的区域内自由航行和运营,这将吸引更多的航运企业和船舶来长三角区域发展,推动区域经济的繁荣。(完)

  美国人口中的所谓“护栏”,早已是陈词滥调。中美关系并不是没有“护栏”,一个中国原则、中美三个联合公报,中方提出的“相互尊重、和平共处、合作共赢”三原则,拜登承诺“四不一无意”后又升级成“六不五无意”,这些都是“护栏”,还要什么“护栏”呢?美国想要的“护栏”,说白了就是美国可以对中国卡脖子,但中国不能对美国掀桌子。

  在戚继光舰访问菲律宾之际,美国国家安全顾问沙利文于15日前往日本,并与日本、菲律宾和韩国的安全官员进行会谈,商讨对抗中国威胁的合作方式。白宫国家安全委员会称,沙利文在日本期间还将参加由美国、日本和菲律宾组成的首次三边安全对话会议。《外交学者》网站15日刊登的一篇报道表示,在与中国竞争日益紧张之际,华盛顿加大了与亚洲盟友的合作力度。

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